Motor nejde nad 3500 otáček

Jel sem jednou s kamosem v shade a najednou vrrrrrrr......vrrr.....vr vrvrvr a neslo nad 3000 otacek. Mohls tam mit 1, 2 ,3,4..porad jenom do 3 tisic. Byl to poalec v rozdelovaci. Byl v haji. Dal novej a auto vrvrvr....vrrrrr.....vrrr rrrrr

alebo ten injektor, kdyz davas "plyn" striikne to dost nebo jen tak, ja mnel neco podobne
sundej m odre cudo z karbece a strikej

Neni spatnej otackomer? Neukazuje jen pulku otacek? Ne, jestli to souvisi s plynem, jak pises, tak to asi fakt bude karbec. Tryska nedava dost benalu a pri plne otevreny klapce je smes chuda. Mozna bude stacit profouknout trysky. Co mas za karbec?

Myslis ze je v haji ropzdelovac? Muze rozdelovac "nad hrobem" zpusobovat nizke otacky volnobehu, cca 300rpm, nebo vynechavani pri nizkych otackach 1500-2500rpm?

rozdelovac

Zacne ti to jakoby vibrovat a motor totalne ztrati silu? Me dela presne tohle, treba jedu 80 na 4, plyn na podlaze a auto vubec netahle, sem rad ze na rovince udrzim rychlost pritom se autem siri takovy divny benzinovo-vyfukovy smrad.

motor pred smrti (105)seriova a taha 6000ot.-min. ale ten kour..... zkus podtlakovou regulaci a nebo jestli tam mas kondenzator. pokud tam nemas bezkontakt.

Hehe to me delalo, kdyz jsem mel motor pred smrti. Proste dosahlo to cca 3500 otacek a dal ani tuk, ale to asi nebude tvuj pripad :)

-> Taskr: to by neomezovalo na nejake hranici otaček... to bude na karbecu. profouknout trisky a celej vyfoukat tlakem zkontrolovat vicko jestli neni ohlé pokud muzes tak i hladinu... nejlip nejdriv vyzkouset ale jinej at vis na cem jsi a kde muze bejt problem... ale pokud ti to nejde nad 3500 ot tak je neco nejspis s druhou komorou.

Jasný, zítra se juknu na karbec. Dnes jsem vymontoval AC pumpu a podíval se, jestli není roztrhlá membrána. Mám jednu AC pumpu náhradní, tak jí tam zítra hodím.

no při tech vyšších otáčkách bych řek že se ti hryzla nejakym zpusobem druhá klapka. ale pri tech nizkejch to muze bejt ledasco... nejjednodussi skus jestli mass nahradni druhej karbec. v tom to bude na 99%ale cim presne... ucpana tnejaka triska nebo kanal, neco v nem ohlyho ....

Jukni na karbec, je možné, že se tam dostala nějaká nečistota.

Zdravim všechny. Mám takovej problém. Včera jsem jel po dálnici asi 20 min. stále na pětku 4000 až 4200 otáček. (Rapid 136-motor favorit). Poté jsem zjistil, že jakmile dám plný plyn, tak se nemohu na žádný převod dostat nad 3500 otáček. Jakoby to začne cukat a víš to prostě nejde. To samé se mi děje i na malích otáčkách (1000-2000), jakmile dám víc plynu auto začne divně cukat. Díky za každou radu