skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Těsnění pod hlavou
řadit dle data
09:30:05
31.07.2005
31.07.2005
drate
neubauer:aby som nezabudol musiš si aj upraviť spaľovaci priestor pozri si tuto diskusiu skoda.stable.cz/cz/index.
php?action=sho...
09:21:50
31.07.2005
31.07.2005
drate
neubauer: klasicke tesnenie možeš použiť do kp 11,5:1 to je max ja by som dal kp 10,5:1 ak bude kp vižši tak musiš tesniť medeními kružkami ale to je dosť narocne na výrobu a leze to do penez .
08:22:43
31.07.2005
31.07.2005
Elvis
Když si nechám snížit hlavu na motoru Fa 136 o 1mm,tak mám tam dat origo nové těsnění pod hlavu.Jde mi o to že se zvýší komprese.Nezničím těsnění?
