Jaký olej do upraveného motoru Fa 136

....Casttrol Magnetic

můžeš použít nějakej stolní-na pečení-smažení.Já mám rád panenskej olivovej olej-lisovanej za studena...

-> Strnadek: Tak se Sakymu omlouvám za dezinformaci.

M7AD SII Plus, to mam já v mim fa 135 motůrku ikerak upravovanym...

-> Speedman: Já používám syntetiku Mogul Racing a jsem maximálně spokojenej. Za ty prachy co ji koupíš, si myslím, že to je dobrá volba. Před tím jsem používal Mogul GX-FE a taky spokojenost.

-> COL: Hehe, ja tam mam polosyntetiku zrovna od Mogulu... zatim dobrý... ale minerál od mogulu bych si tam už fakt nedal (potom co sem viděl motor rozebranej a vevnitř zanesenej od 15w - 40w)...

Z jakeho duvodu je Mogul silena sracka? Nemyslim tim duvody typu "jedna pani povidala"...

-> Labros: No tak to neni pravda... Saky mi cpal minerál co měl podle něj lepší vlastnosti, než polosyntetika co sem si vybral já... (musel sem si to doslova a do písmene vyhádat!) Syntetiku tam neleje (mě jí ani nenabídl, a když sem se ptal, tak že je to prej zbytečný)...

-> Radim Porš: Myslíš Oil Treatment???...To bych do nového motoru nedoporučoval, aby si motor třeba na to nezvykl !

Víš de o to, že pokud máš motor už nějakej čas jetej, teď nemyslim Speedmana, tak třeba hlavně u starších škodovek (120,fav.,fel.) se používaj jen minerály, protože ty motory nejsou žádnej zázrak a svojí náročností na olej jsou hodně hluboko pod moderníma motorama, jelikož ty součásti v něm nejsou tak namáhaný, no a pokud ten motor už nejakou delší dobu jezdí na minerál a ty se rozhodneš nalejt tam něco lepšího, třeba syntetiku, tak ten novej olej díky svýmu složení začne rozpouštět karbon usazenej na stěnách bloku a všude v motoru a je taky úplně normálně možný, že se ten malinkatej rozpuštěnej svinčík dostane do mazacího okruhu a přicpe mazací kanálky na klice apod. což vede jistě vite k čemu... /toď můj názor/ ovšem pokud je motor po GO, rozhodně bych tam nalil syntetiku ale určitě ne od Mogulu (to je šílená sračka) ale od Castrolu (Castrol RS je zbytečnej a drahej). Bohatě stačí Castrol Magnatec 5W-40 a pro sichr bych tam nalil ještě takovou tu sračku s Teflonem (stoji cca 150,-) která se lije do motoru ohřátýho na provozní teplotu. A opravdu to je znát.

Castrol RS

-> DuriQ: tak mě jo ale teoreticky kdybys měl motor 130LR 100kW taky bys tam nalil syntetiku a třeba Saky do motorů co dělá taky leje syntetiku anebo Tuner#2 má v podstatě sériovou feldu ale taky má plnou syntetiku.

Labros: na shade ti musi stacit polosyntetika aj keby si ju mal upravenu hocijak

Já slyšel že na zajetí je lepší minerál (při zajíždění se stejně motor nezatěžuje naplno), má i lepší odolnost proti nějakejm těm mikro přehřátím co vznikají v nezajetým motoru. Stejně se do něj dostane spousta kovovejch částic a tak po zajetí (500-1500km) se vypustí a dá se tam už olej co na kterej se bude jezdit naplno (pokud je motor víc upravenej, tak se vyplatí lepší olej - vyšší výkonostní specifikace.)

-> RadstaR: To jsem už četl,ale já chci slyšet Vaše zkušenosti ohledně olejů.

zkus si precist :
www.oleje.cz/index.php?le ft=main&...

ja pouzivam mogul racing 5w40, v zimne je to moc fajn staci mi starter 0.66kW. a zajizdelo se to necim podobnym...

Potřebuji menší radu co tam dát za olej.Tedy na zajetí a po?Je dělaná komplet GO+ostrá vačka,snížená hlava atd.Ptám se proto,že furt nevím co tam dát abych mu neuškodil.Za všechny rady dík.