a zase o karbeci

-> Bagrr: -> King2: tak diky sa na to pozriem, si myslim ze to aj tak bude lepsie, lebo ten co mam je na figu. tu velku skrutku co mam na regulaciu vzduchu mam uplne priskrtenu a aj tak mi odniekial podsava vzduch ale neviem skade.

-> U-Geen: ale nejčastějc měněný bejvá ono víko, protže se většinou prohne.....

-> stresman: na tvůj motor by bylo asi lepči ono 22 a 25 a polaborovat s tryskama, je to hrozná věda, naštelovat to tak, aby to jelo ....

-> King2: ale jestli je na difuzorech byražený 22 a 25, tak by to neměl bejt seriovej šádes, páč co si pamatuju, tak seriový šádes sedři měli nejvíc 22 a 24??

2 U-geen: Proste v dnesnim svete je jistej uz jedine ten krchov :)

-> King2: a trysky taky :-)

2 Stresman: S jistotou muzu rict, ze ten "zlty 20 a 24" je s nejvetsi pravdepodobnosti SEDR na 120 (s jistotou az podle trysek a vzdusniku). Dal si dovolim tvrdit, ze v pripade toho "cernyho" se nejedna ani o 105ku ani o 120ku. Za dalsi - na barvicky se vybodni a skoukni hlavne natryskovani, podle kteryho se da s jistotou urcit ty karbu. Vicko muze bejt na karbu meneny.

tak panove. zohnal som si 2 karburatori. obidva su urcite zo 120. som sa dozvedel ze oznacenie karbecov je podla farby. cierna 105 a zlta 120. ale ked sa kuknem z hora na obidve tak ten zlty ma vyrazene na tych dvoch difuzoroch mensie cisla(cisla priemerov difuzora) a to
cierny 22 a 25
zlty 20 a 24
tak nie som si isty ktory je aky.
ktory by ste mi odporucili vy.