Zvyseni vykonu v motoru

-> Borin: sak vravim... to by ich tam davali seriovo

spotreba zalezi od tazkej nohy a nie karburatora............ ked niekto pozna led dve polohy plyn. pedala, tak sa vobec nedivim.....ked ma weber vacsi difuzor, staci mat menej otvorenu klapku a ide to rovnako.....

karburátor weber 28 DCD z Fuega umí divy!!!,ale spotřeba 18-20

-> Mishoooo: Kdyby to s tím weberem mělo větší spotřebu o litr tak ho má každej

-> Gemini: to bolo myslene obrazne... ale to ze sa ti zvysi spotreba s Weberom o 1-2 listre tak to je vazne kravina! to mozno tak s tym ostatnym bez webera

-> Gemini: záleží na stylu jízdy

-> Mishoooo:
tak to je pekna kravina , spotreba stupne o 1-2litre

Crack: zabudol si dodat rozvody a zapalovanie to je ten navacsi tuning pre shade

kolikrát stačí dát jen motor do dobrýho stavu a jede to dobře,pravidelná udržba a víměna filtrů,svíček...velmi prospívá

to vyvažování zas tak levná úprava není - v Motoreně za 1300-2000 a někdy to ani nejde vyvážit

-> Mourl: a nebo na palici motorarna Kasl - u me u auta je tel na ne

Vyvažování, snižování atd.
www.volny.cz/motorena

jeden dotaz. kde ze ty klikovky vyvazujou??? hodne me to zajima.

kde nechat snížit hlavu v Praze a okolí?

-> vhml: s tim jednim gramem sem to nejak nepochopil .

a kdyz si nechas prebrousit vacku tak si muzes nejak vybrat jaky chces casovani?

sniz hklavu tak o 1mm=500kc
lepsi vzduchovej filtr=1000kc
neco s vejfukem
prebrouseniu vacku=1000
a pokud mozno celej motor rozebrat a vyvazit na 1gram=levna uprava,sice spousta prace ale rozdil zasadni

schovávej si peníze, pak všechno prodej a kup něco jinýho... fakt že jo

-> Gemini: pokud nemá 50kW fáčko, tam by mu byla mpi vačice prd platná...

-> Gemini: a so spotrebou sa tiez zmestis do 4 nasobku

vacku feldu mpi, karbec weber, vyfuk........ do 4000 sa zmestis

jako tu upravu tak do 3000 - 4000 tisic, tak chudej nejsem...

-> Fire: Sportovní vložku filtru a udělat nějakej domorobo průchodnější výfuk. Sice to líp o moc nepojede ale bude to mít lepší zvuk a ty z toho pocit

nebolo to dost jasne?
najjednoduchsie na pomer cena/zvyseny vykon je asi liznutie - znizenie hlavy - zvysenie kompresneho pomeru. ale aj to ta vyjde s new tesneniami a so vsetkym min. cca 1000,-

a co mi doporucis???

lacna uprava motora ktoru ma vyznam robit a bude ju na vykone poznat, a ktora nebude mat vplyv na spotrebu proste neexistuje

ahoj, mam facko karbeca, r 92... ale chtelo by to vetsi vykon jak na to ale??? berte ohledy na to, ze jsem chudy student a ze nechci,aby to zacalo zrat jak prase...dike cza rady