skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Komprese
řadit dle data
18:26:14
17.08.2005
17.08.2005
Labros
-> Elvis: Jakou hlavu z jakýho motoru chceš snižovat?
09:52:03
17.08.2005
17.08.2005
Gemini
elvis : mas to nejake popletene, skus si to par krat precitat......
jedna vec je ze kolko mozes znizit hlavu kvoli kompresii, druha vec kolko mozes znizit aby medzi pietom a ventilom bola medzera 1mm a po tretie-kolko ti dovoli konstrukcia hlavy :)
jedna vec je ze kolko mozes znizit hlavu kvoli kompresii, druha vec kolko mozes znizit aby medzi pietom a ventilom bola medzera 1mm a po tretie-kolko ti dovoli konstrukcia hlavy :)
01:24:29
17.08.2005
17.08.2005
Bagrr
a při zachování komprese 9,7 se snižuje hlava akorát při úpravě spalováků:o)
01:22:55
17.08.2005
17.08.2005
Bagrr
-> Elvis: origo 136 má 9,7:1..... a origo těsnění snese MAX 11,5:1:o)
00:28:55
17.08.2005
17.08.2005
Libor
skoda.panda.cz/clanek.php
3?id=43 podivej tam a pochopis oc de.
22:31:29
16.08.2005
16.08.2005
Elvis
Takže o kolik snížit hlavu,abych sem se vešel do komprese 9,7:1
22:16:51
16.08.2005
16.08.2005
jate-line
....9,7:1.....
22:10:44
16.08.2005
16.08.2005
Elvis
Takže normální motor bez uprav má teda kompresi 10,9:7 ?
22:06:08
16.08.2005
16.08.2005
jate-line
Seriové těsnění myslim že do 11,5:1...
21:40:01
16.08.2005
16.08.2005
Elvis
Do jaký max. komprese je těs. pod hlavou?
20:35:11
16.08.2005
16.08.2005
Rapid135
orginal jak pise Labros a neoriginal i mnohem vetsi
20:19:03
16.08.2005
16.08.2005
Labros
9,7
20:14:57
16.08.2005
16.08.2005
Elvis
Jakou kompresi má motor z fa 136?
