teply motor nestartuje

pricina odhalena ? no vyhodil som rozdelovac, nadstaveny bol OK. ale ked som ho rozobral cely, pozeram, ze v tych zavaziach medzi strunkami bol zaseknuty ulomeny kusok zo stareho bakelitoveho palca a ten sa v urcitej polohe strcil medzi teleso a zavazie. neviem, ci to bola presna pricina, ale ako som to zmontoval nazad ( no samozrejme bez toho ulomku ), zda sa, ze to uz ide normalne.

to ja taky musim obcas dat plyn na zem aby teplej motor naskocil docetl sem se ze prej je nejak preplnenej motor ci co musel bych se podivat...

no tak toto klasika nie je.klasicke nestartovanie tepleho motra vyzera trochu inac, to viem celkom dobre. ved ja na to pridem, len cez vikend nebol akosi cas.potom dam vediet. ale jasne, ze dik za napady.

ale ved to je klasika pri skodovke, ked sa zohreje motor tak obcas nenastartuje, staci stlacit plyn na podlahu startovat az kym nenabehne

-> Kaňa: Jestli říkáš, že motor se točí dost rychle na startér, tak na startéru musí být dostatečně velký napětí a to samý napětí je i na primárním vinutí cívky, tzn.dostatečný. Zkoušíš startovat na plnej plyn? Jestli jo, tak přece jen to může bejt v slabý jiskře. Zkus když někdo točí startérem dát vysokonapěťovej kabel z cívky přiložit ke kostře, jaká je jiskra. Zkus jinou cívku. Změř taky napětí na plus pólu cívky při startování(vadnej kabel od startéru pro vyřazení předřadnýho odporu.) Může to být i rozdělovač.

-> CB:

Mě to dělala hlava na 130. Byla prasklá na dvou místech u výfukových ventilů.

-> Kaňa: ještě bych sundal víčko rozdělovače, jestli není zaprášený palec...

No pravě když to točíš tak většina proudu jde do startéru a na svičkách je skoro ho..o!

no uhliky su menene a celkovo elektrika je na 100 % v poriadku, na tom si davam zalezat. ved vravim, ze zaujimave je to, ze starterom to toci ovela rychlejsie ako pri roztlacani. ale fakt je, ze starter moze tocit kolko chce, a prave vtedy mozno nedava zapalovanie iskru. pri tom roztlacani je to teda dost odlahcene,a hned to naskoci. no idem sa na to pozriet.

mě to dělalo něco skoro to samé a jednou jsem to už nenatočil ráno a bylo to uhlíkama ve startéru...

A taky se podívej na dobíjení a pak uvidíš !

no ja bych to vyděl přece jen na tu baterku ale nevim na 100%. Mi to dělalo něco podobneho ale s tím rozdílem že i když to bylo studené , startér točil taky svižně ale prostě to nechytlo, jak sem vyměnil baterku tak bylo vše OK!

nazdar. zacalo to robit tak tri dni dozadu. studeny motor ( 110 L ) chyta hned aj bez sytica. ale ked to odbehne takych 20 km a zohreje sa a kdesi chvilu stojim, uz nejde nastartovat. ani na sytic ani bez.predtym nebol problem. zaujimave je to, ze baterka to toci dost svizne, ale nic sa nedeje. akonahle ma vsak niekto potlaci na 2-ke takych 5 metrov, hned chyta a volnobeh drzi ako normalne. AC pumpa benzin dava, rozdelovac je nadstaveny OK.