Náhon tachecu

3. uplne dozadu, vtedy sice uz na volant dosiahnem len ked mam operadlo v kolmej polohe :), ale zato pre nohy mam kopu miesta :).
Akurat ked si dnes sadnem do skodivky tak mam pocit ze sedim v autobuse :). Nohy bod sebou a volant pod bradou :). ALe to trva len chvilku, potom zistim, ze to auticko reaguje celkom slusne a ze sa s tym da aj trochu vystrajat :). Jedine na co si neviem zvyknut je velkym polomer otacania.

-> Kalibán123: Na hurbu pracu si ber kozene pracovne rukavice a nedorezes sa ani flexou :).
Ja mam 179cm a ma na vyber:
1. sedacku mam dost vpredu, takze perfektne dociahnem na volant, ale nohy mam nejako zacviknute vo volante a opieram si koleno bokom o panel kde je radio.
2. o jedno dozadu , pre volant aj pedaly je to ok, ale ked sa zosmyknem, tak kolenom tlacim do panelu pre radio a dost to po chvili boli :)

-> Kalibán123: Ty voe já mam přes dva metry, a můžu tě říct, že škůdka je jediný auto do kterýho se perfektně vejdu.. To rádio mi tam taky trošičku vadí, ale neni to nic hroznýho..

-> Kalibán123: a všechno, když to děláš poprvý tak trvá podstatně díl než když to děláš po stý:o)

-> Kalibán123: S motorem neporadim, u škody nikdy nevíš
Jo a mělo tam bejt DRŽÁKU NA RÁDIO?

-> Kalibán123: probžděný plošky na pneu X házivost disku X vyjebaná náprava....
Měřim teda jenom 182, ale naskládam se tam v pohodě, páč mam o trochu vyšší sedačky (seat ibiza MkI)
A nedává se gl palubka hlavně kvůli designu a držáku na rádio??

-> Kalibán123: kolik to stalo ta oprava nahonu??

No hoši je to spravené. Nevím jak nevím proč nevím nic a jsem spokojenej. Dal jsem to do servisu za pul hodky to měl hotove a bylo to.

Pavel Korbelář: voe píšeš do hodky že to mám vyměněné něco podobného jsem četl na délku času na výměnu palubky. Zhruba pul hoďky. Já se s tím jebal od sobotního rána do večera a to nebylo ještě všechno hotové. Je sice fakt, že jsem to dělal sám bez pomoci, ale vem si nepoměr 30min vs. 8hod čistého času. A to si nedělám prdel to myslím smrtelně vážně. A to jsem ještě poškrábanej od toho ostrého plechu jak dobytek. Auto mělo štěstí, že jsem po ruce neměl kladivo.

Bagrr: Přesně jak píšeš Simply clever forever.

No hlavní je, že už je to hotovo teď mě trápí další věci. Ta škoda je prostě nějaká nemocná. Můžete mi poradit? První věc nevím čím to může být, ale při vyšší rychlosti kolem stovky mi hrozně vibruje volant (bejt ženská a volant mít tvar vibratoru jsem spokojenej jak prase) chyba bude asi někde na nápravě, ale kde? Kola jsou vyvážený tak nevím. S další věcí mi těžko pomůžete páč potřebuju zjistit co tam mám vůbec za motor podle čísla je to totiž 120LS ale podle znaku u svíček nevím jestli je to žlutá nebo zelená. Ono to spíš má barvu vyblitou.
A ještě co by mě spíš tak zajímalo kdo máte palubku Gl (z rapida) a máte okolo 190cm jak se tam vejdete? Mojí malé nožičce hrozně zavazí ten panel na radio. Nohu vždycky narvu mezi volant a tu přihrádku. To jsem fakt tak velkej, že mám takové problémy? Od této palubky jsem si sliboval, že budu víc místa na nohy a ono prdlajs.
Díky všem.

-> Majkl: voe, stačí akorát vytáhnout to lanko a vrzit tam nový, ten bowden se vůbec nemusí mněnit, pokud teda neví, jestli má 5q nebo 4q:o)
A nebo, pokud to teda chce mněnit i s bowdenem, tak na bobwden pbastlit drát, vytáhnout ho, a na druhej konec drátu přibastlit novej bovden s lankerm:o) Simlpy clever

-> Kalibán123: neblbni! to máš do hodinky vyměněný a to budeš dělat pomalinku a ještě si můžež dát tři redka, je to ůplně jednoduchý, já si taky ale myslím že by to mělo jít natočit zpátky!

-> Kalibán123: Vidíš jak ti krásně poradili Troufnul sis do toho sám nebo jsi to teda dal do servisu?

Jo tak to jsem ještě nedělal já měnil prozatím jen vzduchový filt a to mi taky stačilo. Ven to šlo krásně, ale novej dovnitř nešel ani za zlatý prase.

-> Majkl: Hehe to sem si vzpoměl, když jsem měnil zadní čelo.. Ven to šlo krásně, vyndal jsem nárazníček, povolil šest šroubů, pohoda.. Ale když jsem tam měl kurňa nandat to nový čelo,to byl zápas..

kuci ani mi nemluvte se na to budu muset taky kouknout co s tím mám, ale teď není čas a ani love

-> Labros: jj to je taky lábuž

tak protáhnout brejlema mi to netrvalo až tak dlouho, nějak jsem to poslepu trefil :) ale dostat to přes gumovou zátku před palubovkou, aniž bych ji nějak moc zkurvil, to je sousto pro labužníky...

Jooooooooo. No tak to teda nevim buď jsem uplnej debil nebo je to auto nejaké divné. Třeba s elektrikou jsem se stal pěkně dlouho ona je totiž předělávaná a to dost a je to pěkná sračka. Mám tam třeba el. okna vepředu, vyhřívání oken (ale funguje nějak divno), ruční zapínání ventilátoru, el otvírání kufru a půjde tam teď centrál na DO takže prostě el. ze šáde je u mě kua složitá.

-> Kalibán123: ja byl uplne stejnej, ale musis chtit a ono to pujde, hele na skodovce neni co by se dalo zkazit...

Njn ale to se musí počítat s tím, že jsi manuálně trochu zručný a vyznáš se v tom autě. Což není můj případ. Ja když někoho mám kdo to udělá já mu pomůžu budu asistovat, ale sám si troufnu teď už jenom vyměnit pojistku a možná možná žárovku. :-)

-> Kalibán123: tak ja za to neplatil, a mam to taky good, je blbost platit nekomu za neco co si udelas sam... rkne si za to nejmin 300,- a za to muzes mit novy brzdovy desticky

No právě jak píšeš ven bych to asi taky nějak vyrval ale co dát ten novej to ne na to nemám nervy, zkušenosti ani prostě chuť se plazit pod autem to raději když mi to někdo v tomto případě servisák udělá. Sice za to zaplatím, ale bude to pak alespoň gut. Mně fakt stačila výměna palubky a přístrojáku. Auto jsem myslel že rozmlátím jako ty kladivem a ke všemu jsem pořezanej od plechu jak dobytek na porážce.

-> Kalibán123: vymena nahonu je hracka, jen sundas dekl pod nadrzi, odmontujes tam i tam a tahas ven smerem k palubce... nejhorsi je pak ten novej protahnout brejlema v tunelu, to sem malem rozmlatil auto kladivem

Já to budu řešit úplně jinak. V servisu. Na toto si já netroufám. Mně stačí, že jen s výměnou palubovky jsem se jebal dva dny! A to jsem pročetl kde co.
Ale moc vám díky za rady.

Ještě že vás mám.

To je sice pravda, ze se to da zasunout zpatky a chodi to, taky jsem to tak kdysi udelal na hundrtce. No a pak uderily mrazy, odpory v bowdenu vzrostly a lahudkovou vymenu jsem absolvoval, jak je mym zvykem, v tom nejvetsim zimnim humaci :)

-> Kalibán123: Já jsem ho tudle vytáhnul asi o dvacet čísel , tak jsem to zase pěkně stočil spátky dovnitř a fachá to normálně dál

-> Kalibán123: a řeknu ti že vyměnit náhon tachometru je pěkná jebačka, jestli ti tenhle ještě rozumně běhá (bez extra komíhání ručičky) tak ho tam klidně nech.

-> Kalibán123: normálně to lanko kroucením zasuň zase zpátky. To je normální.

2 Kaliban123: No, to nesouvisi s puvodni kvalifikaci :) Proste ten nahon je na hrane zivotnosti a stejne by se s prvnima mrazama odporoucel, takze ted si ho vymenis pri luxusni teplote :)

Kua kua kua. Ze ja se s*al do toho co neumím měl jsem zůstat u svého účetnictví a hotovo. A ještě jednou kua kua kua kua kua kua kua.

No moc díky za radu a zatím zdarec.

-> Kalibán123: asi jo...

takze vymenit kompletne cely nahon?

-> Kalibán123: tak to je v prd*li... protoze to je zasazeny do prevodovky a to nejde vytahnout... leda ze by to tam nejak vypadlo ale to se mi nezda..

myslim to jak se to uvnitr toci.

-> Kalibán123: myslis to co je uvnitr? to jak se toci?? jestli jo, tak to je mozny ze se nekde pretrhl. Jestli myslis celej nahon tak to je klidne mozny..

Prosím můžete mi pomoct. Při výměně přístrojovky za novější hranatou jsem samozřejmě musel přehodit nahon tachecu o tu jednu díru vedle, ale co čert nechtěl tak ten náhon pak nešel nějak nasadit na tachec po poradě mi bylo poraděno abych ten náhod trochu povytáhl a přitom jsem zjistil, že to lanko v tom náhonu se dá nějak moc vytáhnout. Je to na škodě na škodu??? Moc znamená tak o půl metru.