Shell Vpower 95

prohledat
34 příspěvků (zobrazeno 1 až 34) od 08.09.2005 do 13.09.2005, založil/a boomboom
řadit dle data
20:37:33
13.09.2005
Bagrr
-> King2: 13.09.05 15:30:333 3 3
15:30:33
13.09.2005
King
Hmmm, do 105ky na LPG jaxi nebylo kam lejt aditiva, tak jsem je nekupoval a za usetrenej peniz jsem jednou za 30-40tkm nadelil autiku jinou hlavu :) Chapu, ze 130karum se z tohoto primitivniho reseni otvira kudla v kapse4 :)
11:48:46
13.09.2005
Dieter Bonrath
boomboom-> Já jí tam dávám taky (do obou aut) a nějak zvlášť mě to nesere, akorát, vždy když tankuju do služebáku naftu, tak hledám po celém autě ty zk*ný aditiva! 3
22:40:07
12.09.2005
boomboom
-> Dieter Bonrath: Bodaj by som tam mal tu osmicku... ale nemam.. Ma to strasne sere ze tam musim davat tu nahradu olova...
19:17:48
12.09.2005
Bagrr
Ajem sorry za to, že sem se zmílil ohledně Fípauvru a jeho oktanového čísla...... Sem tam už dlouho netankoval, ty sfině sou drahý.... Takže radči Papoil, ten je u nás asitak o 2kč/1l levnější...
18:15:46
12.09.2005
King
2 Milos: 4 3
16:41:27
12.09.2005
Milos
-> Majkl: -> King2: ale jo hosani, sak ja jenom tak

a kua, este sem zavita do sikusie chooki,

uz nikdy nebudu psat po cesky, uz nikdy nebudu psat po cesky3
16:13:32
12.09.2005
Dieter Bonrath
Miloš-> Já jí taky ještě neviděl, ale četl jsem o ní někde v inzerci, že ten motor někdo prodával...
15:25:17
12.09.2005
Majkl
-> King2: presne tak... diky za zastaní...

-> Milos: 70 18
15:24:09
12.09.2005
King
2 Milos: Majkluv prispevek je ovsem reakci na zacatek debaty, kde to vypadalo, ze 95ka VPower neexistuje4
15:11:25
12.09.2005
Milos
-> Dieter Bonrath: este som v skutocnosti taku 130 nevidel
-> boomboom: davam tam nat 95zo shellu niekedy aj Vp95 alebo Vpr99 zopar krat, predsa je drahy jak svina ten benal,
samozrejme pridavam Anabex(zo slovnaftu)
-> Majkl: nic v zlom, ale objavil si ameriku, ze 47
jo na shelke je normalne v prodeji nat95, Vpower95, a Vpower Racing 99+, ci jak to znaci
09:39:58
12.09.2005
Dieter Bonrath
Podle Návodu k obsluze a údržbě z r. 1987-8 je za číslem motoru - u velkého nálitku - 2. řádek za číslem 130 je číslo 8 - lze ho používat na bezolovo
09:37:34
12.09.2005
Dieter Bonrath
Pokuď vím, tak existovali motory 130, které měli na čísle motoru označeno (myslím nějákým číslem nebo značkou), že je lze používat na bezolovo. Je to v servisní knížce, zkusím to najít.
09:25:25
12.09.2005
Majkl
vcera na nove byl zaber na shelku a byl tam V-Power 95 a V-Power Racing
22:49:03
11.09.2005
Crack
u nás šelka není,tak u nás je jen natural nevípower95
21:26:24
11.09.2005
Vlda
Musím se připojit s tím že u nás na Shellce mají Natural 95 a V-Power 95... A vim to naprosto jiste protoze kolem ní jezdím každej den do školy...
20:03:28
10.09.2005
PeterP136
Kazdopadne pred par rokmi prebehlo lpg ale aj skodovkarskou konferou vlna ohladne uprav 105 hlav na 130, kvoli nedostatku origo 130 hlav. A to vraj preto, lebo prave 130 hlavy boli dost nachylne na lpg a natural, kedze je na nich menej materialu nez na 105 medzi ventilmi a navyse majitelia jazdili skor na natural 95 a nie na special 91 ako u 120. JC z TW sice tvrdi, ze prave 130 by mala byt viac odolna, kvoli vyssiemu kompresnemu pomeru, ale ktovie, ked napriklad nove renaulty maju tiez problem so sedlami na lpg.
19:57:43
10.09.2005
PeterP136
A k tej NES (neverending story) ohladne zaklepavania ventilov dodam len tolko, ze hlinikove "favo" hlavy sa od liatinovych nelisia len tvrdenymi sedlami, ale aj neotacajucimi sa ventilmi, takze je u nich odolnost proti zniceniu sediel radovo vyssia. Dovod preco niektore liatinove hlavy vydrzia bez zaklepavania nielen natural ale aj lpg vraj moze byt v spevneni sediel dlhorocnou prevadzkou na "olovo" alebo v lepsom materiali hlavy v pripade stastnej ruky.
19:52:26
10.09.2005
PeterP136
-> boomboom: Ta JETka Ti moze pripadat ako zbrnda, ale skutocnost je taka ze JET patri nejakej velkej nadnarodnej spolocnosti, takze by tam mala byt minimalne rovnaka sanca neokradania zakaznikov ako u slovnaftu, omw alebo shellky a navyse jet ma vdaka svojim nizsim cenam dost vysoku navstevnost a tzv. prietocnost, takze by v nadrziach nemalo byt tolko bordelu a vody ako niekde vo dvoroch, kde maju o 50hal lacnejsie a chodia tam iba hardcore domaci navstevnici :).
14:20:59
10.09.2005
boomboom
No neviem ako u vas, ale nase shellky na slovensku maju normalnu 95 potom Vpower 95 a Vpower racing 100.. Takze tak..Ja to striedam tak ze tankujem UNI 95 na JETke..Ale mam pocit ze je to nejaka zbrnda...Neviem..
18:13:40
09.09.2005
COL
-> King: kontrolovat se musi furt, nekdy se stava, ze se ventily zacnou zaklepavat treba az po 30-40 tkm, presto, ze do te doby byli v pohode.... /mam ted na mysli lpg, s naturalem v nenaturalovym motoru nemam prakticke zkusenosti/
16:12:53
09.09.2005
Bagrr
-> King2: Nojono, záleží na dni výroby:o) Pátky a pondělí sou na ho**o :o))
16:10:02
09.09.2005
King
2 Bagrr: Plati to samy co pro lpg. Nastelovat ventilovy vule zkusit ja nevim 1000km bez olova. Kdyz se vule nehnou, muzes vesele litat i bez aditiva. Navic Natural je vic "motor s litinovou hlavou friendly" nez LPG. 130ky vetsinou nemaj s bezolovem i LPG problem a znam dva maniky, co ted prohanej obyc. 120ky na plyn a zadnej problem....
14:23:48
09.09.2005
Bagrr
-> DuriQ: asi nemáš rád svý sedla ventilu viď:o))
13:58:00
09.09.2005
DuriQ
boomboom: ja som dva roky daval do 130 95bezolovo a pohoda... ten motor ked som kupoval uz nemal tlaky takze takzo sa mi hodnoti ale po tych dvoch rokoch sa dokonca zlepsili tlaky 1 takze suma fuck co tam budes liat podla mna 4
13:32:08
09.09.2005
REMIX
Dej tam Diesel...olovo už nepřidávej, už tak se budeš divit co to s tím motorem udělá43
13:21:41
09.09.2005
Labros
-> Crack: je fakt ze super benzin s "jen" 95 oktany by se blbe marketingoval
13:14:10
09.09.2005
Crack
-> Petr Šťastný: já bych teda řek že Wpower má 98oktanů a 95 je normální natural
12:24:58
09.09.2005
Petr Šťastný
-> boomboom: olovo určitě dávej, se 130 kovym motorem jsem jezdil taky jen s olovem na tenhle benzín.
-> Bagrr: V power má 95oktanů a V power racing má 99 nebo 100 oktanů nevim přesně1
20:04:50
08.09.2005
Labros
-> Bagrr: hele Oply tam nepleť. Ale pravda je že tenhle benzín rozhodně olovo ani náhradu olova neobsahuje 1 a ty přísady zvyšující oktanové číslo ho taky nenahradí.
20:03:06
08.09.2005
kirri
-> Bagrr: ty jo ja sem premyslel jakyho ze opla myslis36
19:58:38
08.09.2005
Bagrr
-> Bagrr: vole má tam bejt olova ne oplova...
19:57:20
08.09.2005
Bagrr
Pokud vím, tak Wpower je 98 a náíhradu oplova každopádně.... Ale docela solidně se prohneš, je dražší jak klasika...
19:53:10
08.09.2005
boomboom
Nazdar. Chcel by som sa opytat aky je vas nazor na tento benzin.. Mam motor 130..Ma tam ist olovnaty benzin..Neviem ale rozmyslal som ze kedze je tento benzin tak aditivovany ze ci mam pridavat aj nahradu olova ak ho tankujem..Co vy na to?
Extreme Tyres