-> Jirik: kde si videl ty testy . No a do skodarny se to asi nenacpe co? (treba do tlumice, nebo do svodu?)
00:02:28 03.10.2005
Jirik - zrušená registrace
Uvnitř jsou takový spirálovitý nesmysly, který uvádí plyny do rotace. Zvláštní je, že jsem na to viděl pár testů a docela to fungovalo.
Přišli s tím Poláci.
Ještě se vyrábí jinej bazmek, říkají tomu Strumenice.
Taky něco jako rezonátor a je to prej gut.
22:21:49 02.10.2005
bitmap - zrušená registrace
Rozlisuj mezi Skodovkou a Skodovkou :) Ja bych na favu docela vedel kam s tim - hned za svody. Skoda jen ze je to tak drahy :(
15:50:35 02.10.2005
Crack
výkon to zvýší když to dáš místo katu,nebo středovýho tlumiče,ale u škodovky nevím nevím místo čeho by si to dal :)!Ale na škodovce by ti to mělo udělat takovej tišší basovější zvuk,protože se měněj turbulence plynů
13:02:00 02.10.2005
AlVyb
Jo? to je divny... Sem to slysel na par autech a moc se me ten zvuk libil. Nebylo to tak hlasity, ale vyfuk rezonoval i pri nizkych otackach (a nadech sportovniho zvuku). Kdesi sem celt ze by to prave vykon pridat melo (myslim ze REMUS o tom neco psal)
12:56:45 02.10.2005
Aladin
kámoš to má na BMW aby mu to tolik neřvalo... je to úplně stejné, řve to stejně, výkon stejný. Prostě jako by tam nebyl
12:31:44 02.10.2005
AlVyb
Má to nekdo ve skodovce? Zajimalo by me o tom neco(vsechno), kam se to dava, kolik to stoji, jakej to ma vliv na vykon atd...