Zlobí mě Lpg...

2 erkar: No tak to je masakr :) Pro priste doporucuju polopatickej navod znamej pod nazvem "Kolbabkova metoda" a najit ji lze napr. na: www.rkolbabek.com/index.p hp?page=7

ja sem si taky takhle pohral S LPG a pak mi to zralo peknych 17L/100KM a jelo to furt stejne

-> King: jsem se mu to snažil shrnout, jak to fungí...no a třeba ho tyto raday od nás zdarma nebudou v servise moc stát...

2 fazola: Vybordelne! :) Pochvala za postreh :) To je tim, ze pro lpgistu je to uz automatika, takze se vubec nad tim nepozastavi. Takze stejne zustava otazka spravneho pouzivani mezipolohy mezi BENALEM a LPG Mr. Fireho otevrena.....

A kurnik, nezeditovali ste to medzitym? :) Dotyeraz som tu videl "medzipolohu nepouzivam" a teraz tu vidim napisane "medzipolohu pouzivam" :). Preto som pisal take kraviny. Beriem spat a ospravedlnujem sa za zmatocne prispevky.

-> King: ""kdyz dojde plyn a pak prepinam, mezipolohu pouzivam (otázka je jak?)"" jenže když to udělá LPG->BENIN bez mezipolohy, tak je to OK, protože plyn je hned z trubek pryč a benzín stihne dotéct. alespoň na mojí bývale smradlavce to tak fungovalo, že ani nebylo poznat, že se něco přeplo (krásně se ty PHM proměnily).

pokud to ale udělá BENIN-> LPG bez čekání v mezpoloze, kde se musí vyjet benzín z komory karbu a trubek, naproti tomu tam plyn je hned a motor neví, co dřív, takže to nejede... jó LPG je věda :-) je tak?

2 fire: Ty jses koukam jednim z tech co rikaj o lahvi, ze je poloplna misto poloprazdna, co?

chlapi, je to v pasti...na patek jdu do LPG servisu, takze to bude zase OK, pak napisu co to bylo...

-> King: Eee. Nechapem. Ved to je ten naznak toho ze pri spatnom prepnuti na lpg ide chvilu na lpg aj benzin a teda na svinsky bohatu zmes co je az podivne ze to vobec ide.

2 PeterP: A co je tohle? "-> King: kdyz dojde plyn a pak prepinam, mezipolohu pouzivam"...

Ja mam pocit, ze fazola to utrafl hned, lebo aspon ja tu nikde nevidim jasnu odpoved od Fire-ho, ze pri spatnom prepinani na lpg necha najprv vyjazdit benzin z kaburatora a az potom zapne lpg, v naznakoch to skor popiera.

Inu zahady a mysteria :) Tam potreba udelat hlubsi diagnostiku. No, vypada to na chudou smes - cukani, nejde vytocit vice nez.....Chtelo by to klasicky projit cely sani, jestli nekde neni nejaka netesnost. Vzhledem k tomu, ze se tak deje nahodne(?) muze bejt podezrela hadice k posilovaci (zpuchrela) nebo tesnost posilovace. Stejne tak muze bejt problem s tesnosti hadicky mezi sacim potrubim a reduktorem (odblok) atd. atd., ale je to na delsi povidani.....

tak ted jsem sedl za volant a to bylo...ten plyn nesel pvytocit pres 3000 otacek, proste ani na volnobeh, ani na 2 ani 3... tak jsem to posteloval na tech 2 koleckach ( mixer ) a uz se to da tocit i vice, ale pri 3500 otacek pomerne velky vibrace...co to??? -> King:

2 fire: No tak ze srandy vyzkousej prepnout na benal a pak zase zpatky na lpg i kdyz budes mit lpg plnou. Je treba mozny, ze ti netesnici ventil benalu trosku propousti a rozhazuje bohatost na plyn, treba.....

-> King: kdyz dojde plyn a pak prepinam, mezipolohu pouzivam - karbec. na benal jezdim jen v tom pripade,kdyz mi dojde LPG...

2 fire: Ale kdyz se vratime k Fazolove postrehu: Nedelas nahodou tu kravinu, ze dojedes na pumpu s prazdnou lpg nadrzi a po natankovani neprepnes hned na plyn bez mezipolohy? Pak me jeste napada - jezdis na ten benal i jindy krome pripadu, ze ti dojde plyn? Ono to muze bejt taky svazany nikoliv s prazdnou lpg nadrzi, alebrz s tim provozem na benal

Já bych to viděl na ventil lpg na nádrži, pokud ho tam máš (novější nádrže), nebo ventil přímo u směšovače. Jak dojde plyn, není na něj tlak a pak se nechce otevřít, zkusil bych ho vyčistit. A jedna velice dobrá rada, Zapni klíče, NESTARTUJ a zmáčkni si manuálně sytič, pokud máš teda lovato, pokud BRC, budeš muset přes tlačítko. Musíš slyšet, že ti jde do směšovače plyn, pokud to uslyšíš slabě, nebo vůbec, tak máš někde přicpaný průchod.

-> King: tankoval jsem u zname fpumpy... fakt nevim cim to, ale pokud kdykoliv tankuju a nedojde me LPg, je vse OK, ale jakmile dojde plyn, prepnu na benal a pak zpet na LPG, zacina smrt !!!!

a rozhasit jsi si to mohl, podle toho, co jsi vše "šteloval"

a nemohlo to být náhodou tím, že do karbu šel zároveň plyn s benzínem?? h?? při přepnutí na plyn musíš počkat, až se ti vyjede benzín z trubek...

Ty "dve hadice, co se spojujou v jednu" jsou predpokladam privody k mixeru a mas privod ke kazdy komore zvlast? ...jo koukam , ze je to favo, takze 2 skrtaky, v poradku... No, muze to souviset s kvalitou plynu - tankovals na zmamy pumpe nebo to byla nouzove nejaka no name? V extremnim pripade to muze bejt sajtajt s velkym obsahem napr. siry, kterej napada vsechny gumovy soucasti v reduktoru, ale uz dlouho to nikdo nereportoval. Kazdopadne vyjed tuhle nadrz, pak natankuj nekde u duveryhodnyho zdroje a uvidis, co se stane. Kdyz bude nastaveni plynu zase nejaky divoky, bude to znamenat, ze si opravdu natankoval sracku a pak to nastavis zpatky napr. Kolbabkovou metodou a bude klid....

Ahoj, dosel mi plyn, tak jsem prepl na benzin. Natankoval jsem plnou plynu a prepnul na plyn. Ze zacatku to cukalo, nejelo za plynem... mel jsem i nizky otacky, jen 600 i min. Tak jsem pak zastavil a ze ty otacky zvysim na smesovaci, ale nejak nereagoval, kroutiti jsem mohl jak chci... pak to proste zdechalo bez plynu...co s tim??? cim to? zkusil jsem postelovat ty dve hadice co se spojuji v jednu, a nejak to ted frci, ale nerozhasil kjsem to? dik za kazdou radu...