Asi těsnění pod hlavou ve favoritu

ty wogo, muj prispevek starej pres pul roku

-> Mišell: Jeste ti ten motor jezdi? Dela mi to jak pises. sviti to pod 600 otacek pridam plyn zhasne.. Po startu nesvisi... motor se zahreje a zacne svitit(kontrolka mazani)..

Ptam se at vim kolik ten motor jeste bezpecne ujede

anebo spíš starej... zvláště na těchhle stránkách se prodávají za pakatele a občas máš i možnost vyzkoušení

tak je po nem :-(((( utopeny vlozky, loziska na klice..je to prroste na GO, nebo na novej, coz vidim spise...

-> Labros: verim ti, neboj .-)

-> Fire: Tak pak dej vědět,jak to dopadlo

-> Fire: No tak mi nevěříš... No dobře.

tak ta kontrolka sviti i pri jizde :-((( uspesne jsem najel na tom 400 km, ktere jsem potreboval ujet, zitra jdem menit tesneni pod hlavlou, jen doufam, ze to bude tim tesnenim!!!!

a mne svieti iba ked otocim klucik potom zhasne a uz nesvieti.
130 motor mi zacal preblikavat na volnobeh plus v ostrejsej zakrute tiez preblikol (to suvisi s hladinou)
a uz je kluka po 1 vybruse vyvazena spolu so zotrvacnikom odlahcenim a cakat napatlana vazelinou v suche povale na poskladanie motora

A měl jsem i motor z Favorita a že by svítilo mazání na volnoběh, to teda vůbec..

Ja by som to zhrnul pokial olej na volnobehu svieti a preblikava a nad 800 -1000 je dobre tak mozno postaci vymenit olej za iny a hlavne premerat tlak oleja alebo skontrolovat.
ak vari voda a nechces menit tak hlavne opatrne a vycitit kedy mozes ist rychlo kedy nie noo musis to vediet s rizikom tym ze nedaj boh uvaris budes sa ponahlat nalejes vodu a praskne hlava alebo sa cosi ine stane proste fakt len ak...
co sa tyka toho oleja mozno staci vymenit loziska ale najlepsie urobis ked si das premerat kluku(az po zisteni tlaku a vsetkych ostatnych pokusov vratane zazracny pripravko ws blablal 4531)

-> Labros: To mě samozřejmě taky zhasíná ihned po startu,ale prostě po nějaký době to na volnoběh svítí no...

-> Mišell: no sak to som vravel... das nizsie otacky na volnobehu a uz ti svieti... sak to je jasne ze to tam vtedy nema tlak...

-> Mishoooo: no nevim.. mě zhasíná olej už na starter...

-> Mišell: Kontrolka ti ze začátku nesvítí proto, že je olej studený a tudíž je hustý a tlak je vysoký, jakmile se olej zahřeje na pracovní teplotu, olej je řidší, tudíž tlak poklesne a při těch tvých 600-700 svítí protože nedosáhne požadovaného tlaku!

-> Fire: Ale mě teda motor nevaří ani náhodou-sotva mi vyleze teplota na 75 stupňů...což taky nevim čim je.

-> Fire: Jo,jezdim s tim. Příznaky naprosto stejný jako píšeš ty-humáč pod víčkem,svítící kontrolka(akorát já mám volnoběh nějakejch 600-700 a třeba při 800 mi to už nesvítí). Ale zas je fakt,že mi ta kontrolka svítí při volnoběhu až tak po 10km...zezačátku ne.

tak kdyz uz tedy vim, co tomu pravdepodobne je, resp. vymenim tesneni a pak se uvidi, tak jak na tu vymenu??? jak vymenit tesnen ? hmmm...nikdy jsem to nedelal, ani nevidel...foto vitano .-)))

-> Mišell: mam pocit 150 kč... jezdis s tim i dkyz ti to dela to samy???

Jen tak pro info,na kolik vyjde těsnění pod hlavu na 136ku(781)?? Dělá mi to to samý,tak že bych to zkusil...

-> Fire: Tak hodně štěstí, ať dobře dojedeš!

-> jate-line: ok, dik za radu, potrebuju totis dnes dojet do skoly ( 180 km po dalnici a zpet )...pojedu pekne 100 km/hod :-)) aspon usetrim LPG :-) dik

-> Fire: No hlavně v kopcích to netrápit, pořád dolívat vodu a točit to max tak 3000-3500 ot!

-> jate-line: potrebuju jezdit, je to nutny !!!! pokud chci jezditm tak to nemam prej honit a jezdit tak abych nevaril...

-> Fire: No nevim já osobně bych nejezdil! Můžeš zničit celej motor!

-> Bagrr: asi jo, no... zatim s tim muzu jezdit ne? s tim, ze bych to za tydren vymenil...

-> Fire: prostřelený těsnění pod hlavou!!!

tak zatim furt jezdim, sviti to jen pri volnobehu, fakt nevim cim to..kdyz jezdim po meste, tak to docela vari, mimo mesto jje to OK....nemuze to byt termostat??? pod vickem oleje je bila emulze, docela dost :-(((

ja bych rekl ze je neco s klikou. kamosovi to taky delalo a pak to dodelalo. ale az za dlouho.

No tu knihu som teraz nenasiel... ale aspon toto.. aj ked to nieje dvakrat presvedcive .. ked bude cas najdem

-> King: Samanťák by souhlasil!

2 Mishoo: No jestli je to u favoritu normalni, tak potom uz je normalni jebat ofce

-> Mishoooo: coze??? od kdy pri volnobehu sviti mazani??

-> Labros: inak favo kontrolka oleja na volnobehu je uplne normalne ze svieti... si pozride knihy k favom...

-> Labros: rikal jsem mu to, ze to dela u volnobehu, on uz ma par motoru opravenych za sebou, tak mu to sverim auvidime :-)))

-> Fire: Zkuste nejdřív změřit kolik ten motor maže jaký tam je tlak a taky se podívejte jestli není moc řídký olej

ale tos mu asi neřekl že na volnoběh svítí kontrolka mazání...

-> Labros: zotra na to jdu kouknout a kamosem, ten tomu rozumi poradne narozdil ode me :-)) dneska mi po telefonu rikal, ze to vypada na tesneni pod hlavou - tedy uvidime... pak napisu jak to vse dopadlo ...dik

-> Fire: motor ven a generálka.. Řekni někomu, ať se na ten motor podívá, je to divný, že by tak rychle odešel, to auto jinak vypadá pěkně. Pokud je to fakt vymlácený, nejlevnější a nejrychlejší bude sehnat jinej motor.

-> Labros: a oprava tesneni je mi jasna ale co s tou klikou? motor ven?

-> Fire: ale to že svítí kontrolka mazání neznamená že je v prdeli těsnění ale jak jsem psal i ložiska na klice (s největší pravděpodobností) proto jakýkoliv tuning pošle ten motor do kytek ještě rychleji než odejde sám...

-> Labros: asi mas pravdu, ma 140 tisic ale jelikos jsem student ( nastesti uz maturuju ) tak jak zacnu vydelavat, koupim novy..ale to ze odeslo tesneni, neznamena ze je na dve veci.. natoz kolik ma nalitano, jezdi super, nezere olej, jezdi usporne.. na dalnici bezne ve 4 lidech 140km/hod...

Asi je to těsnění a současně i vyrachtaná klika. Na tuning ten motor asi opravdu není. Kup rovnou jinej.

Ahoj, pri volnobeznych otacka cca 1000 otač/min me sviti kontrolka mazani... kdyz je pak zvysim otacky kontrolka zhasne, olej jsem dolival...ale jelikos to docela dost vaří, myslim ze je to tesneni pod hlavou...jak to jde s vymenou ??? jinak pod vickem kam se leje olej, bylo docela nechutny bily nanos...