V com to asi bude???

-> Labros: -> Bruno: dik

-> haso: Moje verze:
2) Nízká hladina benzínu v karburátoru (v zatáčce se odleje, při podřazení se dočerpá)
3) Mně tohle dělalo, když byl skoro k.o. regulátor dobíjení, dobíjelo to málo a nastartovat to ráno šlo, ale hned po jízdě jentaktak (svícením se vybíjela baterka). Může to být taky špatný altík. Anebo taky to kostra, jak psal Majkituner.

No tak mě to dělalo to samý. Taky to nechtělo startovat a pomohlo jen pootočit rozdělovačem. A taky mi to chcípalo na volnoběh a to jsem zjistil že to byl asi ucpanej karbec bo když jsem to jednou pustil z kopce a šlapal jsem co nejvíc na plyn tak se to asi nějak profouklo, ozvalo se takovy flusnutí, z vejfuku vyletěl čert a od tý doby to jezdí v pohodě.

->vsetci: ak mate chut kuknite sa do clankov na hasotuning a okomentujte mi to audi A8, mal som ho spravit pre spoluziacku, a viete ked to robite pre babu tak to chcete aby to bolo dokonale. Dik

A za rady taktiez vdaka

-> Tomáš SK: a nemohlo by to byz sposobene tym ze motor ma za sebou uz 190 000 km??? alebo nejakymi srackami v benzine???

-> kuko: ako som pisal, budik poriesim cez leto, lebo teraz je zima a auto stoji pred domom, a v lete v klude cez dovolenku.
2. Ked auto stoji tak to nezhasne, dnes som to testoval, v pohode ide...

DIVNE

-> haso: Zdarec, ak ti skape motor pri zabrzdeni, je to s najv. pravdepodobnostou prave starou alebo poskodenou hadicou k posilovacu a potom vseobecne prisavanim vzduchu, staci ak je povoleny karbec alebo je uz taky vybehany, ze si cucne vzduch okolo hriadeliek klapiek.

-> haso:
zabudni na to, uz som to vymazal,
k tvojmu problemu c.1 : moze byt jedna moznost ze sa ti niekde oprel plavacil, alebo druha ze je problem v budiku (zly kontakt, a pod.)
a problem c.2 : mne sa to takto spravalo, ked som mal vybitu baterku a zly kontakt k alternatoru, cize nastartoval som roztlacenim a ked mi pri jazde klesli otacky tak to skapalo, ale to asi nebude tvoj pripad, povedal by som ze to moze byt tak ako hovori kolega struci, velmi nizko nastevene otacky
a ked auto stoji vtedy ti to nezhasne?

-> kuko: nejako tomu tvojmu prispevku nechapem, asi si stojim na vedeni, vysvetli?

A skus poradit v probleme, lebo dnes sa to stalo znovo, po ceste k doktorovy

BOHUZIAL OPRAVA SA TENTO TYZDEN KONAT NEBUDE, LEBO SOM SI TRESOL PRAVY MALICEK A MAM TO OBVIAZENE, TAKZE TERAZ VSETKO IBA LAVOU RUKOU

-> strucy: mas vlastny virtual... niesi raaad -> haso: jojo... on je najlepsi.. ja ho normalne zerem aj chlpami... len dakedy to bere moc vazne

-> Mishoooo: struci ma pravdu

-> Mishoooo: už ako som ti napísal v príspevku vid nižšie aspoň to napíš spravne nech sa dá na to kliknúť

-> strucy: ale treba aj tebe virtual... nech vizera tak ako v skutocnosti... " >skoda.stable.cz/cz/index. php?id=7&i...

-> haso:

-> strucy:
-> MajkiTuner:
-> Peklo-Evo-Luboš:
diky moc vsetkym co mi poradia
za to vam mozem v PC spravit virtualny tuning vasho auta , i ked to struciho to nepotrebuje

-> haso: spis si myslim ze je to chcipani zpusobeny tim, ze je spatne serizena hladina a jak brzdis, tak se to hejbne... a v tom horsim pripade treba ohnuty vicko karbece :)

To že to chcipe je tim že je špatná hadice od sacího potrubí k posilovači brzd! a že to nestartuje teplý je tím že máš špatnou kostru zkus to pořádně ukostřit od baterky natáhní drát a přidělej ho na nějakej šroub ke startéru! uvidš a zkus to!

1. neviem čím to je ale vymenil som budík a bolo po probleme
2.mal som nízke otáčky a pri brdení a všetko s tým suvisle mi vždy skapal motor
3. problem v rozdelovači zle nastavení

Cau ludia. potreboval by som trochu poradit, mam taky jeden mansi a druhy vacsi problem.
Prvy je ten, ze sa mi obcas ked je nadrz este z polky plna, tak sa ta rucicka na budiku zasekne a nie a nie sa sama vratit, mrcha jedna. Iba po tom co po tom budiku pobucham
Neviete cim to je???

A druhy problem: Mam skodu 120L r.v. 1988 a obcas, ked idem napriklad na krizovatku a je cervena vyhodim rychlost, pridem k semaforu zabrzdim a v tom sa vypne motor. Alebo idem cez vratnu zakrutu na 3. prev. stupni a asi tak v polke sa to proste same vypne a nastartuje sa to az po podradeny a pridani plynu.
Neviete cim to moze byt???

A este som si spomenul, v lete po dlhej jazde 3-4 hodiny zastavim povedzme na punpe a v tom ako idem nastartovat tak motor len tak chcipa, ako by bola vybita baterka. A asi na taky 5 krat to konecne nastartuje. Ale ked je to studene tak hned na 1. krat to chyti.

Tak to su moje male problemi, a bol by som rad ak by ste mi mohli poradit co s tym. Hlavne to vypinanie motoru a to startovanie ma trapi.

Dik za rady.

Skodofkar Haso