Anketa svíčky!

prohledat
31 příspěvků (zobrazeno 1 až 31) od 16.11.2005 do 19.11.2005, založil/a jate-line
řadit dle data
22:35:40
19.11.2005
jate-line
Asi to tak udělam, koupim obyč brisky a pak někdy můžu experimentovat4 Před tím jsem měl motor 120ls a tam to bylo jedno co jsem tam nacpal, jen nekteré huře startovaly za tepla, ale výsledný efekt byl stejný! Dokonce ty co byly předepsané nové byly horší než jete N8Y8
19:47:12
19.11.2005
King
Presne tak - kvuli nevhodne vybrany tepelny hodnote svicek, se pak vsechny problemy hodej na jednu znacku4
Nehlede na to, ze kdyz prijde do kramu nekdo s pozadavkem "chci svicky na skodofku", muze bejt rad, ze se "podavac" trefi aspon do velikosti. A to uz nemluvim treba o tom, ze system znaceni napr. Brisku se od dob vydani Cedrychu, Andrtu a jinych shade bibli zmenil a stejne se dajde dost mimonu, co se budou hadat do krve, ze pro 742.136 "musej bejt, voe, 17ky, protoze je to, voe , v knizce a rikal to Pepa Vosahlo, co dela do skodovek uz vod komousu!" 3
18:12:45
19.11.2005
COL
jate-line: vzhledem k tomu, ze mas 136 de facto serie a ne enterprise, klidne bych tam pro zacatek zkusil obyc Brisky D(R)15Y, nebo DR15TC a uvidis. Jezdi s tim tisice aut a bez problemu. Nemyslim, ze ma vyznam tam rvat svice za 150 a vic kc/ks. Jen snad proto, ze budou mit delsi zivotnost a proto, ze budu mit dobry dojem z toho ze tam mam NGK ci neco podobnyho. Chvilicku jsem nejake obyc. NGK mel a nevsiml jsem si zadne zmeny... Pokud nekomu svicky treba zasiraji je to predevsim spatna volba svicky ne vyrobce...
17:40:24
19.11.2005
Tomáš Ševčík
-> jate-line: ja mam ve sade v motoru 781.135 svicky NGK BKR6ES a ve srovnani s briskama tak NGK je asi o 99% lepsi lip to jede za studena a pedtim se mi obcas stalo z briskama ze se but zasrala a jelo mi to na 3 hrnce nebo klekla uplne
10:23:37
19.11.2005
jate-line
Co říkáte na NGK BCP6ES ? Máte je někdo?
10:22:34
19.11.2005
jate-line
Takže myslíte že mám jít do předepsaných svíček pro karbec 136 a značka je jen na mě, ale nejčastěji máte Brisk a jste spokojený tak nevim.8
21:08:01
18.11.2005
Vojta - zrušená registrace
ja mam na 136 predepsane brisky, mam je tam uz celkem dlouho a naprosto bez problemu, pokud je zapoalovani a vsechno jine v poradku...myslim ze stacej. Rikam aspon u me bez problemu a spokojenost. zima leto, startuju na poprve.
Jinak pokud vse funguje bych do toho nedubal...
19:51:23
18.11.2005
Honza M
-> Jarda: Nemám s nima zkušenost. Ale jsou do doporučené na motor 120 s plynem. Já si budu kupovat na motor fávo 136 s plynem. Tak jsem zvědav jestli to bude v zimě líp startovat 4
17:46:35
18.11.2005
Jarda - zrušená registrace
-> honzam: uz s nima mas skusenos, ja jsem je mel kdysi ve favo a proti bosh jsem nepoznal rozdil.....
17:36:34
18.11.2005
Honza M
-> Kalibán123: Brisk Silver NR15S
17:29:51
18.11.2005
Pavel P@nkáč
taky mam ty championky a zatím jsemm spokojenej mam na nich najeto zatím asi 3t km předtím jsem měl brisky 15-ky a musel jsem je často měnit
13:51:31
18.11.2005
Kalibán123 - zrušená registrace
Chci se zeptat jaký typ svíček by jste mi poradili na 120 s plynem. Nějaké slušné a za slušnou cenu.
13:49:56
18.11.2005
Labros
Já si u minulý hlavy nebyl jistej kompresí a prodavač mi dal Boschky že se daj dát na 135 i 136... bylo to OK, teď jsem zvýšil KP na cca.10:1 a ty svíčky jsou doběla vypálený, takže možná se budu muset uchýlit k Briskám 14, zatim teda fungujou bez problému.
12:37:01
18.11.2005
jate-line
Díky všem za rady jen tak dál! Já mám právě Bosch vícejiskrové a vůbec s nimi nejsem spokojen! Asi pujdu do těch Ngk o Championkách jsem taky přemýšlel a ještě Denso tak nevím?8
22:01:11
17.11.2005
Filip Krtička - zrušená registrace
-> Štěpán: Mám stejnej problém se svíčkama Bosch... nejelo a nejelo ...
21:54:43
17.11.2005
Štěpán
-> Filip Krtička: nic proti,ale championky bych si uz asi do sve kary nedal,dva ruzne motory a 2x se posraly :-)
20:52:01
17.11.2005
COL
Ja bych postupoval metodou - dam obyc D15Y, popr. DR15TC a pak postupuju metodou nemam problem (vynechavani v ruznych rezimech, opotrebeni svicek, klepani) - neresim / mam problem - resim, ponevadz pokud nemam problemy, tak instalaci svicek kosmicke technolgie (za patricnou cenu) nic neziskam - snad jen delsi zivotnost - a opravdu se potrebujeme na skoduli pokouset o zivotnost svici 40 a vice tkm?? Ja svicky menim podle nalady, coz je vzdy tak po 10tkm... Na svym upravenym motoru jsem se proexperimentoval az k DR14ZC, ktere mi s favozapem chodi paradoxne docela dobre. Mam je ted asi 8tkm uz je to na nich trochu videt, ale zatim dobry. Doporucovat je ale nikomu nebudu. Doporucit muzu jen ten postup zmineny v uvodu.
20:09:06
17.11.2005
Filip Krtička - zrušená registrace
No když jsem se bavil s lidma co za svíce, tak mi řekli jedině Champion (ty co patřej do 781.136 karburátorová verze) a dal jsem za ně cca 200 Kč v Lipovce autorizovaný servis škoda je to vesnice u Kvasin ... O ostatních jako Bosch mi řekli nebrat, že to prostě není ono. A když máš hooodně peněž tak jedině svíčky NGK co se dávaj do Octavie 1.8 Turbo a to pak je darda 2000-2500 Kč za sadu. Jsou to informace od lidí, kteří stavěj závodní motory. Pro informaci ve vlastním autě mám rozdělovač z Škody 1000Mb

19:15:34
17.11.2005
King
2 ace ventura: Souhlasím - rovnoměrnější chod na volnoběh atd., ale ta životnost s ETZ je slaba - silvery a notas bene i obyc Boschky vydrzej min. 2x dyl. Navic ta mezera 1,2mm asi zapalku dobre nedela....
18:54:42
17.11.2005
ace ventura
-> King: je to na ně o fousa lepší, hlavně na volnoběh a sem tam cuknutí při přidání plynu je taky pryč ale extra rozdíl oproti klasice to neni. Honim je přes etz 4
18:50:38
17.11.2005
King
S briskama DR15TC jsem experimentoval loni, ale evidentne nebyly stvoreny pro defaultni zapalovani v shade ani pro ETZ. Vydrzely na lpg sotva 16tkm a kvuli stale castejsimu cukani leteli do kontejneru. Koupil jsem je spis ze zvedavosti a kvuli mravnejsi cene 50Kc/ks 4
13:30:34
17.11.2005
ace ventura
-> King: Brisk DR15TC za 80/kus 4
12:21:35
17.11.2005
King
Na neupravenou 136ku - predepsany Brisky nebo Boschky v cene kolem 30-40Kc kus. Popr. posledni varku jsem kupoval Brisky Silvery pro LPG (DR15YS) a po 20tkm zatim max. spokojenost. Opakuju svoji teorii, ze svicky jsou jedna s bast kseftu s lidskou blbosti, uz jenom proto, ze vymenit svicku dokaze kazdej tydyt, kterej pochopi princip pravotocivyho zavitu, a proto je tuning pomoci predrazenych svicek tak popularni 4
11:17:53
17.11.2005
Bagrr
Klasický brisky podle výrobce určené pro fávoše:o)
10:04:09
17.11.2005
Honza M
-> Gryzly: Já taky koupím brisky LPG (DR 15YS)
02:05:39
17.11.2005
Gryzly
Ale strnadek má poladěnou 1,4l.
Já mám klasický Brisky a někdy je střídám s Briskama na LPG.
01:23:51
17.11.2005
Strnadek
iridiový ngk BCPR6EIX-11... (444/kus - cena bez dph)
denso Q2OP-U... (cca 80/kus - nekupoval jsem je já)
S oběma typy zatim spokojenost...
23:55:41
16.11.2005
jate-line
Jo kdyby motor jel na voskové....
23:52:18
16.11.2005
Tuxik
-> Tommys: 3 3 3 2
23:51:03
16.11.2005
Tommys
Voskový...4
23:14:58
16.11.2005
jate-line
Jaké kdo máte svíčky ve 136, jaké jsou a kolik stály? Dnes jsem si chtěl koupit new svíčky, v obchodě na mě vybafl x druhů, ty jsou dobré ty taky apod, tak jsem poděkoval a šel, protože jsem nevěděl které si mám vybrat! Nechám si poradit od vás!!!
Extreme Tyres