skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Na co dát pozor ?
17:40:57
23.11.2005
23.11.2005

Fire
-> Jarda: pokud bych byl na vrakacu, a ten motor by byl jeste v aute, urcite bych si ho chtel poslechnout, nebo ho aspon projet !! -> Labros: kouknu a zkusim neco pohledat, dik za www, ale stejne koupe motoru je loterie :-) nikdy nevis, co te ceka v motoru :-)))
11:37:08
23.11.2005
23.11.2005

Jarda - zrušená registrace
-> Fire: ja treba mam feldu naj.240 000 a motor jde uplne super, tipnul bych mu tak do 100tis., jediny je simerink na klice - unik oleje, jinak fakt good, prosel i zatezkavacim testem
, ale nevim jestli uz s nim mekdo neco nedal, ale treba hamlin pise: vysoky pocet najetych kilometru nemusi byt duvot ke generalni oprave, naopak maly pocet najetych kilometru GO nevylucuje! 
, ale nevim jestli uz s nim mekdo neco nedal, ale treba hamlin pise: vysoky pocet najetych kilometru nemusi byt duvot ke generalni oprave, naopak maly pocet najetych kilometru GO nevylucuje! 
11:35:59
23.11.2005
23.11.2005

Labros
-> Fire: musíš si totiž vybírat z inzerátů v tvém okolí, poněvadž jsi z Brna tak tam se prodává motoru z fáček a feld tři prdele... stačí se kouknout třeba do inzert-expresu www.inzert-expres.cz/inde
x.php4?pgi=hledej...
Ty rady ti budou užitečný tak jako tak.
Ty rady ti budou užitečný tak jako tak.
11:31:32
23.11.2005
23.11.2005

Jarda - zrušená registrace
-> Fire: v pokrikove na vraku ti ho nahodej a muzes poslechnout.... ikdyz ma dobry tlaky, tak muze zrat olej, dobre je nechat bezet motor pri 3000/mim asi 3 min a nesmi pustit modrej dym, to zere olej.... (favorit, fela do 100tis by to udelat nemely, 130ka ti to udela i 5tis. po GO) ale malo kde ti to dovolej, pak bilej dym je voda, cernej spatne spalovani benalu......
pak by nemelo pri pridani plynu slyset ruzne rachtani (ojnicni loziska atd., vodni pumpa...) rozvody se projevuji pravidelne uz od volnobehu
pak by nemelo pri pridani plynu slyset ruzne rachtani (ojnicni loziska atd., vodni pumpa...) rozvody se projevuji pravidelne uz od volnobehu
11:25:16
23.11.2005
23.11.2005

Fire
jasne, nejlepis je tam dojet a rovnou si vyzkouset i auto, ze ktereho by me to davali, tak poznam, o jako dělo jde :-))) jak se meri ty tlaky presne?
21:49:58
22.11.2005
22.11.2005

MajkiTuner
1.podívat se na číslo typu motoru
2. změřit tlaky
3. vzít za setrvák a zkusit otočit prvně na jednu a pak na druhou stranu ale musí být na motoru svíčky abys zjistil jestli není vyšlahanej na ojničních ložiskách nebo nahoře na pistních čepech
2. změřit tlaky
3. vzít za setrvák a zkusit otočit prvně na jednu a pak na druhou stranu ale musí být na motoru svíčky abys zjistil jestli není vyšlahanej na ojničních ložiskách nebo nahoře na pistních čepech
21:21:53
22.11.2005
22.11.2005

Pavel P@nkáč
asi změřit tlaky by neškodilo ale nepoznáš podle voka skoro nic
20:06:29
22.11.2005
22.11.2005

minno
na to je len jedna rada, na pohlad nic nepoznas, musis motor minimalne pocut a lepsie aj vyskusat.
19:46:47
22.11.2005
22.11.2005

Fire
Ahoj, tak tady na virtu motor do fáčka 50-ti kilowatovej ( muze byt z fildy ) asi nesezenu, pokud uz nekdo neco nabidne je z daleka..a tak se vydam na vrakc? na co dat pozor, abych nekoupil vrazdu vyrachtanou? nejakou radu...
