jac pumpa? palivovecerpadlo?

-> Labros: Hmm ale že se to muselo stát zrovna mě
Beru to pozitivně, aspoň to nenapáchalo velkou škodu, kdyby to prasklo pak při provozu, bych byl asi velmi nadšený

-> Johny Death: je to 96 !! mam pocit...

-> Fire: No nevis kolikatej to je rocnik? jestli nejakej 95 nebo tak tak bych chtel Lucasy packy pod volantem.

-> Johny Death: u jakysiho kamose na vrakacu, pukod z toho neco chces, se muzem domluvit, dam mu vedet...

-> Fire: a kde to auto stoji? ze bych se taky juknul? jakej je to rocnik? mozna bych si z toho neco taky vzal

-> Johny Death: ja osobne ten motor teda nevidel, ale kamos co mi ho zprostredkovava, rikal, ze proste pod zaslepkou kde ma byt dira na AC pumpu tam dira neni...takze vyresit to palivovym cepradlem prej jedine..

-> jate-line: Jak píšeš o tom kousnutí na vačce ve felda motoru. Známýmu se zase ve felda motoru kouslo zdvihátko a tim pádem i vačka a prasknul blok, takže ten ventilovej rozvod je na feldě asi nějaký slabší místo...

-> Fire: Na přeskládávání motoru z bloku do bloku se vy*er - to si teda dáš. Navíc pokud necháš ten felda motor tak jak je, máš prakticky záruku, že pojede tak jak dosud což je nejspíš docela dobře.
Ty máš LEKR a před ním odkalovací nádobku, takže můžeš použít i vysokotlaké čerpadlo, akorát otočíš nádobku vzhůru nohama, přívod zapojíš dolů (na původní přepad), kámoš to takhle má a jezdil s tím. Anebo ten motor koupit i s feldo čerpadlem.

-> Johny Death: díkec mám doma facet tak bych ho tam chtěl dát jen jsem chtěl vidět jak to máš řešený

jinak docela dobre videt je to na tehle fotce i kdyz ne uplne :)

-> 4L4: no když jsem to delal tak jsem sehnal vysokotlaky cerpadlo protoze jsem nejak tehdy nevedel ze se rozlisuje vysoko a nizkotlake. nic mene se mi libilo a tak jsem ho pouzil. Nechal jsem si vyrobit kostku se trema vyvodama a jednim privadim benzin od cerpadla z jednoho to jde do karbecu a dalsiho do jedne trubicky na odvzdusnovani na palivovem hrdle. odkaz na obrazek je skoda.stable.cz/cz/index. php?id=8&i... nic mene v dnesni dobe to mam dany jeste trosku jinak protoze jak se to odrazelo o protejsi stenuv te tluste trubce tak to cakalo az do odvzdusnovacich hadicek a prochazelo to celou odvzdusnovaci soustavou a benzin mi pak vedle vicka nadrze tekl ven. tak jsem to dal na tu hlavni odvzdusnovaci trubku a je to parada :)

jak máš řešený vysokotlaký čerpadlo ? chtěl bych ho dát do auta taky, ale než se do teho pustím tak nemáš nějaký foto či tak ?

-> Fire: ses mohl dneska stavit do garaze a mohl jsem ti to vysvetlit a ukazat jeden felda motor se zaslepkou mam ted na ponku v farazi a druhej bez zaslepky a bez nalitku mam ve svem aute a mohl sem ti ukazat i jak vyresit kdyz koupis vysokotlake :) se nekdy muzem domluvit do řeček to neni zase tak daleko...

-> Fire: Taky jsem řešil feldu motor, kvůli tomu samému jsem to přeskládával do Fa bloku, jenže ejhle blok byl prasklý(nešlo to vidět, mikroskopická prasklina, vada materiálu) na středním lozisku vačky a jak jsem přitáhl hlavu se to kouslo. Musel jsem to o5 přeskládat do FE bloku a sehnat pumpu! Teď mám pumpy dvě (pro jistotu kdyby jedna kiksla).Takže moje rada zní!! Sežen pumpu, to je nejjednodušší a nejlevnější varianta aniž bys musel zasahovat do motoru!

-> ps: ok, nejak si poradim :-)) dik

-> Fire: V každém případě se podívej jestli nemá ten motor plechovou zátku místo čerpadla ten by ti pasoval nejlépe a měl bys vyřešeno vše

-> ps: ok, tak koupim motr vcetne cepradla

-> Fire: Použít ze svého motoru můžeš BMM má čerpadlo v nádrži

-> ps: coze? trosku me to popis? jak z karbur. motoru? snad muzu pouzit to co bylo v tom aute, ne?

-> Fire: Z karburátorového motoru

-> ps: nizkotlake na filcku BMM ?

-> Fire: Nemám ale musíš sehnat nízkotlaké

-> ps: a nemas na prodej cepradlo ?

-> Fire: Mám tu rozdělané 4 motory a musím je dodělat a z brna se ti to nevyplatí

-> ps: kolik by sji chtel za preskladani?

-> Fire: Takže 96 jde do bloku Favorita ale ta má nálitek na pumpu

-> ps: je to rok 96 mam pocit, 5 tisci proto, ze to ma malo km.. znam nabidky i za 3 tisice, ale je to vymontovany akazdej ti nakeca ze to ma 80 tisic a ono hovno

-> Fire: 5000 se mě zdá trochu moc. Ale zkterého roku to je malá vačka nebo velká?

-> minno: kolik tak stoji to cerpadlo?

-> Fire: robit dieru do bloku kvoli AC pumpe je kravina...Normalne tam hod elektricke cerpadlo, budes to mat jednoduchsie a nakoniec aj lepsie.

-> ps: prave ze zatim zadnej, ale muzu mit za 5 tisic, filcku 50-ti kilowat po starym dedkovi, ma najeto 57 tisic...treba ty nemas naradi na udelani te diry? nebo umis to preskladat?

-> Fire: Cos vlastně koupil za motor?

-> ps: tak to bude boj...

-> Fire: Samozřejmě jinak ti tam napadájí zbytky po opracování

-> ps: jenze pokud budu chtit teda udelat diru na tu AC pumpu, stejne to musim rodelat?

-> Fire: Pokud jsi to ještě nedělal a nemáš přípravek na přesahy vložek tak bych se do teho nepouštěl jinak je to otázka 1 dne práce

-> ps: co to obnasi preskladat to? rizika ?

-> Fire: Pokud si nato troufneš není problém a výmaz motoru máš taky vyřešen

-> Fire: Samo akorát to není tak jednoduchý na provedení jak to vypadá.Pasuje to to jo,ale jde o to abysi všechno udělal tak jak je třeba.

-> ps: TAKZE V PODSTATE MUZU POUZIT SVUJ BLOK ZE FAVORITA 135 A POSKLADAT TO DO NEHO. KOMPLET STREVA Z FILCKY DO FAVO BLOKU, RIKAM TO DOBRE, NE?

-> Fire: Když budeš dělat díru do bloku tak musíš rozebrat motor tak sežen motor který má záslepku a je to bez jakýchkoliv problémů

-> Johny Death: prej kdyz se dodela dira do bloku a pichne se to na vacku, tak to funguje..ktery to cepradlo potrebuju tedy? kolik stoji?

Jediny reseni palivovy cerpadlo ale neni to zadna tragedie funguje to lip :) po dlouhym stani nemusis pumpovat :)

ahoj, tak muzu mit motr z filcky BMM, ale problem je v tom, ze tam neni otvor v bloku na AC pumpu...chci to n a karbec, a bez AC pumpy to proste nejde :-((( da se tam nejak ta AC pumpa dodelat nebo je jediny reseni palivove cerpadlo??