Vrtani diry na Ac pumpu..

a to se vyplati.

-> Labros: No to teda bude...

Tak to bude asi fakt nejlevnější

-> REMIX: On bude generálkovat původní Fa motor a tam pumpa už je!

-> Fire: Si to moc nedořešil, tím, že uděláš GO motoru se ti tam ta pumpa sama nedá Nejlepší je fakt to čerpadlo !!!

P.S. Chceš teda tu sadu? (písty,vložky,kroužky).. kdyžtak napiš SZ, nevím jestli tady podruhé vlezu..

-> Bery:

-> Fire: prej nepřejí - se ti lidi snaží nějak říct,že je to blbost,ale ty nic...Na vačku pak navaříš jahodovou elektrodou nálitek na pohon vačky a je to.
Že nás to hned nenapadlo.Mohl jsi mít o jedno místo(a starost) míň kudy ti bude moct chcát olej z bloku

-> Fire: len nechap, nechap je to ako ist hlavou proti "zdi"

tak pro vsechny co mi nepreji vrtat diru na AC pumpu ( chapu vas, ze vrtat je to blbost ), rozhodl jsem se pro GO motoru...

-> Vici: tusim si to tu z nas vsetkych pomenoval uplne najlepsie

-> Fire: je to megapičovina

-> DOOlittle: To uz je lepsia slapacia pumpicka pod plynovy pedal

alebo by si mohol kazdych par metrov rozmontovat karba, doliat trocha do plavakovky, zavret a zase trochu popojet:) A ked ta to prestane bavit ,kupis si toho Faceta

Nechci nic řikat, ale na tom bloku neni nálytek, který se pak ofrézuje a vyvrtají díry + závity M8, tak nevim kde by chtěl vytvořit tu plochu pro Ac pumpu... a když už, tak by se čerpadlo muselo podložit, aby bylo ve vzdálenosti jak má být
Všechno jde když se chce, ale s rozumem

-> Libor: Ještě MPI mají pohon na ac pumpu

a stejnak snad ani felcka nema vacku na mechanicky cerpadlo. nebo si vem tu felcku a tady ho cenzni za facko a budes to mit vireseny. ten tam diru ma a v klice na lozisko nemusis nic soustruzit staci ten krouzek jen vyrazit.

-> U-Geen: Tak, tak :-).

-> Baghira: a spolehlivosti :-)

-> Fire: a preco si stale stojis za tym mechanickym cerpadlom nechapem ani ja...to ako keby si z moderneho motora vymontoval elektricky starter a prerobil to na roztacanie klukou :-) tzv. downgrade :-)

-> Labros: Nemusí, ale vzhledem k velikosti a jednoduchosti, bych řekl, že je to nejednodušší řešení.

-> Baghira: Zrovna ten Facet se mi zdá dost drahej, novej asi 1800... Ale nemusí dávat zrovna Facet.

-> Fire: zeptej se Tunera#2, ten má nízkotlakýho Faceta a funguje to k maximální spokojenosti, takže bych nějaký vrtání neřešil, zvlášť, když finančně by to vyšlo skoro stejně s tou prací.

asi nezbyde nic jinaho nez to cerpadlo, ale ptam se tu proto, ze mega lidi mi rika, ze se to da navrtat, proto cekam, jestli nenarazim na nekoho, kdo mi poradi ze to uz delal..

-> TUNER: Já už ho neřešim... Radši bude vrtat do bloku než poslechnout pár lidí..

-> sep: spis pod 1000 a snazit se vybehat nizsi povinny........ ono favo se dalo i 1100, ale ten motor jsem videl jen jednou v zivote....., s litrovym obsahem se nidy nedalo, takze by mel raritu

co ten motor převložkovat na objem 1174?přijde mi to stejně smysluplné jako vrtat díru na mechanické čerpadlo.....

-> Fire: Nechápu tě......Už jsi to tady řešil jednou a všichni ti poradily ať dáš elektrický palivový čerpadlo a na vrtání se vykašleš...Je to nejlevnější a nejjednoduší varianta jak zprovoznit feldablok v jinej škodě......
Samozřejmě že kdyby jsi do toho vrtal,tak ti dovnitř napadá bordel což neni dobrý,takže by jsi to musel rozebrat a vyčistit....
Nevim co řešíš....

-> Fire: Jak dostaneš z motoru piliny po broušení jedině sundat vanu vydělat vačku pak by to šlo

-> Fire: a proc nepouzijes elektricky palivovy cerpadlo? ja bych do bloku v zadnym pripade nevrtal...

Chlapi, lze vyvrtat diru do bloku felicie 96 na AC pumpu? prej se to nevrta malym vrtackem a pak nejak brousi, porad muzu mit totis motor z filcky, ale nevim, jestli to jde navrtat aniz by se rozmontoval motor...pripadne kdo by mi to navrtal,jsem z Brna, a muzuz t odovezt jeste do Ostravy, kam jezdivam..dik