Motor Felda 1,3i

-> XFunny: zkus jiný autodíly - mě ta přestavba startéru přišla na 420,- a celej starter na 2500,-

-> Saky: jo jasne ten jsem uz davno cetl....jo ale vsude mi nabizeji kompletni náhon pastorku!!!! Ja chci jen pastorek !!!!!! náhon pastorku(1000kc) a za pastorek nevim 200 ??? rozdil ne ?
Přední víko 6955310 je skladem - MC: 168,-Kč s DPH
Spojka kompletní 7151870 není momentalně skladem - MC: 996,-Kč s DPH
Celý startér 9141312 na objednávku - MC:2788,-Kč s DPH
Nikde o zadnem samostatnem pastorku ani rec !!!! tak kde jste to koupili ?

precti si clanek u me na webu o zastavbe starteru.. tam je vse napsane..

-> Saky: to je jak na kolotoči

-> Saky: ok asi verim, jeste si to ale zmerim, jeste jedno kde jsi kopil ten samostany pastorek do toho alternativu s reduktorem do S120 ? Protoze 900kc za komplet past. se mi nechce davat !!!

venec z feldy neni na prumeru vetsi a pastorek je mensi proto se musi posunout bliz k ose a to se udela tim spilovanim ale jak rikam ja uz bych to nedelal lepsi je prehodit pastorek a viko..

-> Saky: teoreticky by to melo jit ale prakticky nevim musel bych se podivat na vence(pokud venec z fel je vetsi na prumeru tak by to melo jit, protoze vnitrni prumer pastorku ze fel je mensi !!!!, neboj budu to zkouset, protoze mam predelany starter z fa obyc 1kW na kterem je zmenen jen kopletni viko, uvidime necham se prekvapit, ale kdyby to nekdo uz takle zkousel tak at se ozve..... protoze nekdo mi rikal ze predelaval fel na venec ze 120ky, protoze mel furt ojebane zuby

diky chalani idem sa do toho pustit a info tu bude coskoro....

-> Pilot 105: to je on

-> luck-k: Tady je podrobný článek se spoustou fotek.
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=346

XFunny takhle to nejde.. bud musis da venec ze skodovky a starter ze skodovky a nebo starter s reduktorem pro 120ku (to je v podstate starter z feldy kterej ma jine viko (pootocene) a jinej pastorek ten ma stejnej modul zubu jako skodovackej venec.. pokud das jen jiny viko a nechas venec z feldy tak to sice bude sedet (myslim modul zubu) ale osova vzdalenost pastorku a kliky bude jina a to i s pouzitim vika pro skodovku a dusledkem toho bude ze to nepujde.. pokud chces pouzit feldi starter a venec z feldy musis opilovat to viko tak aby se osy (starter a venec posunuly tak jak maji uz nevim jestli starter dovnitr nebo ven nicmene pokud to udelas spatne tak je dusledkem silenej kvikot

-> luck-k: Vyměnit věnec setrvačníku za 105,120, spojkovou lamelu 120, předělat štefty na bloku, odstranit osazovací kroužky, převrtat v převodovce díry na šrouby M10( u starších převodovek ), dále upravit kliku pro ložisko.
Upravit těleso termostatu pro čidlo teploty vody. Čerpadlo benzínu, pokud je tam záslepka, vložit Ac pumpu, když né, použít elektrickou pumpu. Vyrobit závity M8, dát tam štefty pro držák motoru levý. O potrubí ani nemluvě, a to mluvím o předělávce na karbec, rozdělovač. To je jen tak zkratkovitě... U toho jednobodu to bude o hodně složitější

Pokud mas starter i s feldy, nechat venec a vymeni na starteru viko(135kc) ze starteru ktery je prizpusoben do S120(feliciovsky ale do skodovky)

-> MATTESS: tak to je snad jasny, ze neni jediny... uvedl sem to jako priklad... hm .. nevim presne, jestlipak sedi prumer setrvaku ... kouknu se na do doma na motorech ...

-> ZorgClone: jenze 1203 neni jediný použitelný, těch jsou mraky. ale nejsnadnější je facet. Tak stačí přendat věnec setrváku

-> MATTESS: .. ved prave preto som napisal ze cerpadlo z S1203... to bolo externe .. vyvedene mimo nadrze ...
jo a ... co se zotrvaku tyka, ten myslis bude pasovat feldacky s ozubenim? .. ... (ptam se... nerejpu.. nedelal sem to tak se informuju, co kdyby v budoucnu se dam na to zas .. :)

-> ZorgClone: Na co upravovat nadrz???Staci pouzit externi cerpadlo (napr. Facet) nebo jakykoliv jiny, treba z R19 (ale musi se udelat prepad), klika se upravuje kvuli lozisku...
-> luck-k: tech temet tu musi byt plno. Dobry clanek byl tusim na techwebu

v prvom rade musis bud pouzit el. cerpadlo benzinu bud z S1203 alebo upravit nadrz a spravit priamo cepadlo v nadrzi .. a pak bude treba upravovat kluku, aby si na nu mohol hodit 120tkovy zotrvak s ozubenim ak sa nemylim ... (mal som rovnako taketo BMMko komplet, pak som zohnal favo 136ku a hodil tam radsej to, ... nechcelo sa mi s tym tentovat :)

zdravim all, mam motor 1,3i (nie MPi) y prvych felicii.... chcem ho dat do mojej shade mozte mi nejak poradit comu sa mam vyhnut? su nejake problemy s nahodenim na prevodovku?? inak mam aj riadiacu jednotku a imobiliyer takze je to komplet... uvital by som nejake info popripade foto... diky moc