Jakou cestou (oprava nebo vymenit)?

-> Saky: jj

tak si precti jeste jednou co jsem napsal.. me nic vysvetlovat nemusis..

-> Saky: jo jenze zakazano a nedoporucuje se neni jeden a tentyz vyraz !!! Kdyby chteli az se to tam nedava tak tam meli napsat ze se to zakazuje !!!!
Treba kamos ma v TP i zapsane dodatecne vyztuzeni naprav....vetsinou to zalezi na technikovi jestli to povoli a doporuci to na zapsani do TP, videl jsem TP od zavodni felicie, to bylo ctenicko...

jo jenze u nas je vymaz cislo motoru je zakon....tudiz to museli schvalit poslanci nebo to je zakon EU...na slovensku nevim jake to je...jestli je jeste nutnost prepisovat cislo motoru jako kdysi u nas...Zajdi si na dopravni inspektorat a pozadej vymaz cisla motoru! U nas Skodovka rozesila vsechy povolene upravy, vymeny na STK a na Dopravni inspoktorat......tam v tom muze byt chyba, ze to neposilaji na slovensko...jinak musis mit velkou hubu na STK abys to ukecal....ale motory 742.130,742.135 a 742.136 jsou podle vyjadreni zamenne....
Nebo nejlepsi bys mel abys sis nechal poslat vyjadreni primo od skodovky napsat jim jaky mas problem a oni by ti meli dat nejaky stempl...
-> Milos: na ty hlavy se ti potam...

-> Milos: no neviem ako ty ale je v texnicaku cislo motora nemam, teda vnovyx uz njeje, tam je len typ motora. takze motor mozes menit ako ponozky a na STK ti nepovedia ani prd, ak mas rovnaky typ motora, takze asig tag. preto vravim, ze by to xcelo niekoho, kt. vyspekuluje ako motor z fava zakamufluje ako 120. mozno sci-fi ale ktovie

-> XFunny: bohuzial u nas to nejde, mam rapidu 130 a tym padom splnujem vsetky paramatre nazastavbu aj 136ky motora, ale fakt u nas to neni mozne..
no skus sa spytat na tie hlavy, pripadne nejake fotecky na mailika, dik vopred
-> rolls: tiez som spokojnejsi tak ako to mam , jak vysvetlovat pri kazdej kontrole ze preco tam ma cislo motora ine ale bo ziadne a nesuhlasi s cislom v mTP, ne o to nestojim a aj preto som zostal pri 130ke, lebo to co som do nej nacpal fsetko nove to som mohol dat samozrejme do aspon 136 resp feliny motora, alle ... ja som spokojny

no ono ze se neco nedoporucuje si kazdej muzes prebrat ruzne, vetsina techniku na STK si to ale prebira tak ze nedoporucuje = zakazano

Pokud mate vse co je nutne k prestavbe na 136 motor z Rapida, tak fa motor neni zakazan, jen se nedoporucuje, tzn. ze to je jen kvuli vyvodu na merku + vana + saci a vyfuk....pokud mas svody + vanu a merku s felicie(trubka az nahoru) tak by ti to mel technik na STK povolit, ptal jsem se na to souseda ktery robi na STK
-> Milos: Mimochodem pokud bys chtel jeste vycucat neco s te 130 byl jsem u souseda ve stodole a mel tam 3 hlinkove hlavy zavodni na S130, co za ne chce to nevim...neptal jsem se...

-> Milos: jj
-> XFunny: nexcem prist o papjera a mat problem s polismi a STK, preto xcem upravit original motor ako sa da, nevjem preco to musim kazdemu vysvetlovat. ziskat max mozny vykon zo 120 LS a hotovo, aj z toho budem spokojny. keby som cel njeco ine tak tam rovno narvem MPI z filcky a mam po probleme. ale na druhej strane, na ceste pri kontrole by som mal vacsie problemi o kt nestojim, takze asig tak

-> rolls: tak zohnat taky za co najmenej, ja neviem max snad 1500-2000, a potom to "dozenes"novymi dielamy
-> XFunny: nejsme v cz, ja som dal tiez do motora 15t a nebuxam si hlavu, aa mam "iba" 130ku, jak jazdi nebudem sa vyjadrovat, ale nemam rad reci ze raci uz favo motor, vis my na sk sme nemali tu moznost cpat do sade bez problemov hociaky motor jak u vas, a potom , bud ti zoberu papiere alebo budes calovat pokuty a pod.

Blazni strkat neco do S120....radsi generalka fa, soused taky delal kompletni generalku na S120 cena ale 10000kc(komplet vse nove) a ted se bije do hlavy co to udelal.

-> Milos: no nie v dobrom pytam sa preto, lebo mam zaujem kupit motor a potom si ho upravit, zvysit objem, odlahcit zatrvak, remenicu atd. u nas mi chceli predat za 5000 sk zevraj po GO a este ine za kadejake ceny. osobne si myslim ze zo skodovky motor nema velku cenu, teda aspon 120. sag celu som kupil za 5000sk tak za motor tolko iste nedam to som ju kupil na suciastky

-> rolls: zalezi v akom stave

-> ps: a nakolko odhadujes cenu bezneho motora 120LS , GLS? samozrejme pred generalkou a neupravovaneho. dik

-> Labros: do roku 97 mam dojem ze sou rozvody na skodylaka,facko a felcku stejny,po 97 roce je jinaci osazeni kliky pro retezovy kolo

-> qwerz: No jestli ses pustil do GO 120ky tak jsi to už musel dělat s tím že chceš mít origo motor v super stavu a ne třeba daleko levnější jetej Favorit, anebo i 742.135. Teďka jestli budeš ty součásti z 120 prodávat tak za ně dostaneš max.70% spíš 50% kupní ceny. Zjisti si taky jestli náhodou rozvody nejsou na 120 a 136 stejný (ale spíš ne...)
Nejlepší je udělat generálku tý 742.135, pač tam můžeš nasypat vnitřnosti z Favorita nebo z Feldy a ty nejsou drahý.. Ovšem otázka je pak co s tvým vyvoněným motorem.

-> qwerz: na to pamataj ze za tie diely ti asi nikdo neda tolko co si do toho dal ty, a us vobec nie ked to ty zlozis a budes to xcet predat komplet,, tu si radsej kazdy kupit 135,6 aj ked nevie v jakom stave jak novu 120ku, takze si to asi radsej pekne dorob a nexaj

Taky mám dotaz ohledně generálky.. chtěl sem zgenerálkovat 120, a dělal jsem to postupně. Takže mám hotovou hlavu, koupený rozvody, nový vložky s pístama a kroužkama, sehnal sem blok s plnoprůtokáčem, ale měl padlý vložky, takže bral vodu a olej už taky. Je to jen rozebraný, blok má sundanou vanu, hlavu, a písty i s ojnicema, ale všecko mám. Teď sem ale dostal výhodnou nabídku na 742/135 která se neodmítá, ale nevim v jakym je stavu, jako jede dobře, ale už má hafo za sebou. Co teď? Mám dodělat GOčko tý 120, a pak prodat, nebo nechat, ..nebo prodat jako 120 připravenou na GO? Kolik mám za ni chtít? Stejně nemám kdo by mi ji poskládal, na usazení vložek se necejtim a za práci jsem ochotnej dát tak 1000 možná 1500 víc ne... Pokud bych za to měl dostat míň jak 3500,- tak se na to rači vyprdnu a schovám to na 15let na půdu :c) Pak mě za to budou lidi trhat ruce

-> miak: promer tlaky tlakomerem, pak nalij do valcu olej a zmer pokud se ti hodnoty hodne zvysi tak to jsou pistni krouzky, nebo sundej hadici co vede od olejoveho vika...pokud ti ztoho kouri jak z vyfuku tak to jsou pistni krouzky...pokud ne tak jsi nech z generalkovat jen hlavu(vetsinou to papka olej pres ventily....)! nove abnormalni ventily, prevrtani voditek, nechat tam dat gufera, srovnat hlavu, zabousit ventily a mas to , cena je od 500Kc vys za praci + ventily...

ked xces aby bol spolahlivy a vies ze budes stym autom jazdit este dlhsie, tak sa oplati cela GO, samozrejme ..., investovat zas do nejakeho ineho a na tom spravit GO, aj to sa da, ale na co ta investiicia naviac ? ked nexces ziadne upravy a tak

-> miak: ne

a kdyz tam dam Mkovy motor, budu tam muset dat Mkovou napravu?

-> miak: do 3000 Kč

A za kolik by se dal sehnat slusny motor?

-> miak: kolem 7500 Kč

-> miak: A když udělá go na M motoru může olej měnit po 10 000 km takže ušetří

nevíš na kolik by přišla generálka? stačí odhadem

-> miak: Může koupit špatný motor a na něm udělat generálku a ten pak vyměnit

já bych do toho šel, ale otec pořád uvažuje o tom že by nechal vyměnit kroužky nebo udělal generálku, ale podle mě to nemá cenu.

-> miak: Není je to stejný typ motoru a necháš si vymazat číslo motoru pak tam můžeš dát jakoukoliv 120 motor

a je stím nějaký problém při výměně nebo na technicé?

-> miak: Pokud je tam původní motor tak ano na konci čísla značeno /2 nebo od roku 87 široký nálitek a pod číslem 120

jasně tomu rozumím... ale nevěděl jsem který typ to má. Takže jakákoli Mková škodovka?

-> miak: 120 z modelu M má na boku olejový filtr který se mění celý ne jenom vložka

Moc se v tech motorech nevyznam. Mohl by jsi mi o tom neco vic napsat?

-> miak: Sežen 120 s plnoprůtokovým filtrem a tu sprav překroužkování ti nepomůže

Ahoj, chtel bych od vas poradit. Mam skodovku 120L r.v. 1983 (užovka) s origo motorem a nejspis mi na ni odesly pistni krouzky (po nekolika km auto netahne protoze jsou svicky od oleje). A mam na vas dotaz? Ma smysl nechat prekrouzkovavat motor, popripade delat generalku? Nebo tam mam dat jiny motor a jaky? Nebudu delat zadne vykonove upravy. Jde mi o to aby to zase spolehlive jezdilo a hlavne aby to bylo legalni. Za odpovedi dekuju