Píst

-> Saky: kvůli vytvoření nižší komprese a po snížení se zvedne na úroveň 136ky.
jinak kámoš má na 135kovej motor, snížil palici o 1,3mm a už přes 20kkm v poho

Když dáš 136-kový písty tak budeš mít kompresy zhruba stejnou(při původní palici) jako po snížení hlavy o 1mm s 135-kovýma pístama

už jsem se chystal jak budu obhajovat svoje snížení o 1,1 na pístech 135.. asi bych napsal že jsem po 1500km ještě měnil hlavu (to teda není moc) a písty vypadaly úplně v pohodě

a rikam snad neco takovyho? na 135kovejch pistech je to v pohode

-> Saky: o 1mm to snad ještě není tak zlý..

ace ventura a vis proc ma ta 135ka to vybrani a 136ka ne? a co se stane kdyz snizis hlavu u 135kovejch pistu?

-> Elvis: nedělěj to. nemám dobré zkušenosti... 1mm je dost

-> Elvis: to si nemyslím, jedinej rozdíl je ve vybrání kterej má ten 135kovej, jinak jsou na chlup stejný

Něco jsem zaslechl že píst fa 136 je kvalitnější(víc vydrží) než 135ka.Já chci nechat snížit hlavu na 135ce o 1mm aby z toho byla 136ka.