zahadny jav

-> TomasB: mam medeny pasek vlevo i v pravo

mohlo by byt jednym z problemu aj to ze na priecke motora neni na 100% oskrabana farba?? cize neni 100% kostra ?? lebo nexce sa mi v mrazoch vrtat v aute

-> Bobesh: Ja pasik nemam. Potom co som priecku pekne natrel sa mi ju nechcelo znovu skrabat :). Hlavne ze som ju neskor skrabol racnou pri povolovani remenice.

-> King 07.01.06 13:03:45: Mám jak pásek,tak kabel na špajdu a můžu jen doporučit,ono agregát,kostřenej přes bowdeny nenji to pravý a pokud je v pořádku aku i startér (origo) tak mráz nevadí.

-> PeterP136: ja jsem pouzil samozajistovaci matku....haha

-> King: Akurat ta montaz na starter ma jednu nevyhodu a to, ze stefty pre starter su dost kratke, takze pod maticu som uz nemohol pichnut aj pruznu podlozku a vdaka blbemu pristupu som to najprv slabo utiahol a tak sa mi starter veselo kyval na prevodovke a mne poskakovala rucicka teplomeru (palivomer to ubrzdil :) ) pri asi 2,5t otackach.

2 PeterP: Ja taky "tak, tak" :) Ale my co mame baterku u motoru, volime pristupnejsi variantu ukostreni na montazno oko na bloku

-> XFunny: Tak, tak.

nejlepsi minus ukostrit prima na srub od starteru

-> TomasB: to mas uplne jedno kde to chytis, hlavne at ti tam vyjde ten kabel, pokud mas baterku normalne v kastliku zasedackama, tak to muzes chytit treb na spojeni motoru a prevodovky...

to akoze pomoze dat - baterky priamo na blok? a kde ste to uchytili na bloku?mozno by som to jednym vrzom prerobil.

2 Bobesh: Ukazuje to na to. Proveril bych medenej kostrici pasek pod aternatorem. Uz me vydusily i spinaci kontakty vevnitr ve starteru (verkej prechodovej odpor). My paranoici pak mame minus od baterky vedeny bytelnym kabelem rovnou na blok motoru :)

-> TomasB: Ukostření agregát-karoserie???

-> TomasB: uhliky nebo ukostreni baterky....

OK dik za radu,skusim pozriet ked bude trochu lepsie pocasie,hlavny + kabel som daval novy nedavno,mozno zle uchytenie alebo tak,pozrem aj koroziu kontaktov a pod,vyhodim aj starter a omrknem. Ta teoreticka snaha je ze pastorok sa vysunie ale nevlade potocit.

Co je to "ma teoretickou snahu"? Kazdopadne bych podeziral spis kabelaz kolem starteru nebo starter samotnej nebo spinacku. Pri manipulaci s baterkou pri vymene, hejbes i kabelazi kolem starteru, takze bych vyzkum smeroval timhle smerem. Klasicky se treba rozevre konektor od spinaci skrinky ke starteru a nahodne nesepne civku starteru, napr. ....

tak urobi to asi to,ze maximalne prebehne rucicka na otackomery ako ked mas off baterku,a starter nepotoci nic motorom ale teoreticku snahu ma a tie svetla som nepozeral ci svietia a kontrolky normalne svietia

2 TomasB : Asi by to chtelo trosku vic popsat. Rekneme, ze je to mokro a "starterom to ani nepotoci" - co se vlastne deje? Starter nevyda zadnej zvuk? Cvakne aspon elektromagnet? Snazi se startet aspon hnout motorem, ale nema silu? Co delaj treba pri pokusu o start svetla, kontrolky? Zhasnou uplne nebo jenom pohasnou nebo nereagujou vubec?

to je dobry me dneska buchla baterka......je to dost velka rana....

člověče tohle bys měl dát do ,,věřte- něvěřte " myslim že by něvěřili, třeba ta první je alergická na dešt, néé sorry že si dělam p*del místo toho abych radil , ale tohle je fakt divný , že nevim, vyhod obě a kup nouvou.

nikto ste sa s tym nestretli ja som rozmyslal ci to nie je ta papierova izolacia uhlikov s startery,ale no neviem

moje auto si so mna robi prdel,je tam dobra baterka,startuje v poho aj ked je - 15 aj +30 to je jedno,ale ked je mokro,resp prsi,tak je pruser,ked niekedy zastanem a chcem to nakopnut tak starterom ani nepotoci,dam druhu baterku a v pohode nakopnem,ale ked je sucho a dam naspat staru zase to bezi ako ma no som z toho magor