odhlucnenie vibracii od vyfuku

-> Tomáš SK: Momentalne asi obaja spadame do tych 85% :).

-> PeterP136: Len treba priznat, ze klepajuci motor alebo rozpadnuty vyfuk, to je 85% vsetkych jazdiacich skodoviek

-> Tomáš SK: To potom nie je zvuk skodovky ale bud zvuk klepajuceho motoru alebo rozpadnuteho vyfuku :).
Zvuk dobre nastavenej skodovky v slusnom stave nie je vobec karavana srotu :). Aj ked svuk origo stovky, ala rozbiehajuci sa vysavac sa mi tiez velmi nepozdava :).

-> PeterP136: Mne sa nepaci zvuk origo skodovky, karavanu srotu nemusim ani pol hodiny :)

my sme blazni :-)

-> Tomáš SK: Aj mne sa zvuk skodivky paci, kym ho nemusim pocuvat 4 hodiny v kuse :))).

-> Milos: Cez vikend sa vratil brat so zahranicia, tak som mu ukazal, ako to jazdi, a veru ten zvuk pri akceleracii je prekraaaasny

-> Tomáš SK: tak to este trosku prislapni, aspon na 5,5, sumaxer je sracka

Problem sa vzdy najlepsie vyriesi tak, ze sa bude prezentovat ako vyhoda Ja sa pri 4000 otackach citim ako Schumacher

-> minno: Ako pise sep :). A nezabudni pritom pouzit nerez skrutky ako ja :))).
Na stk mi technik na to povedal len: "aj ten vyfuk je pekna partizancina" :)

vy ma tu teda usmernujete :-)

-> sep: zapni si icq... to jen tak mimochodem :)

-> minno: :ale kdeže,naopak to musíš mít,už jen pro ten pocit,vždyť o tom je 90% práce na těch našich obludách,každý komu funguje mozek i po otevření garáže by se na to všechno už dávno vykašlal,a měl svatý klid,ne tak my,co pilujeme,natíráme,ladíme přičemž se i mnohdy zraňujeme,ale stejně nás to neodradí a zase vymýšlíme často dávno vymyšlené a každý šroubek který projde naší rukou je najednou tak nějak vyjímečný......abych to zkrátil, koukej to sesmrkat co nejdříve ,jelikož je to skvělá věc

-> minno: nespadl ti pod sedačku vybrátor???

-> Labros: to by malo byť ok, auto ide relatívne ticho, ale rád by som odstránil zvukovú rezonáciu v oblasti okolo 2000 otáčok ktorú cítiť hlavne na zadných sedačkách.
-> PeterP136:
-> sep:
-> King:
takze sa mam na to vys*at?

-> minno: Spíš bych se věnoval tomu aby v tom spojení vejfuk-držák převodovka nebylo předpětí, to opravdu pomůže a nenese to ssebou žádný riziko utržení svodů.

Ja mam tiez 2cm nedostatok kovu medzi polovickami drziaku nahradeny 6timi vrstvami gumy z duse z nakladiaku a dojem je asi taky ako objektivny vysledok u sepa :). Osobne si myslim, ze je to vlasten somarina, pretoze ake vibracie sa moze prenasat na motor, ked je vysuk predsa cez troje tesnenia, zvody a hlavu aj tak pripevneny na motor. U starej oktavky to vyznam mat mohlo ak tymi silentblokmi bol vyfuk prichyteny na kasnu, kedze mala motor vpredu.

2 minno: Ma to taky a dojem viz sep :)

-> sep: tyhle stavy znám

-> minno: :pocitove velmi,objektivne uz bych si tak jisty nebyl

-> sep: a pomohlo?

Rozříznuté a spojené přes pás dopravníku,najeto 100 tkm,žádné problémy s čímkoliv...

robili ste niekto tu upravu serioveho drziaka vyfuku, co je navod na techwebe alebo co ma popisane morisson na svojich strankach? myslim to rozpilenie drziaka a spojenie cez gume objektivne - oplati sa to zrobit?
Niekto tam v prispevkoch pisal, ze ked vyfuk je ulozeny maksie tak ze sa casom vycvachtava priruba vyfuku. Co je na tom pravdy?