vyfuk 130-136 auto Sona

Tak jsem to asi zakřikl. Vejfuk se už nejen olupuje, ale už i fouká u příruby v místě sváru a začaly uvnitř chrastit přepážky . No docela to jde na 1,5 roku starej vejfuk.

-> King: no to by bylo fajn, na kolik by přišel? A kvalitka bude asi úplně jinde. (k lepšímu )

-> King: Výfuk jsem koupil přímo v podnikové prodejně TYLL v Praze na Českobrodský. Měli tam š120 i š130. Od Autosony určitě nebyl, ten bych poznal. Tenhle měl aspoň tu rozšířenou část u provedení pro š130 dělanou trochu precizněji. Jestli si dobře vzpomínám, byly na něm český nápisy a ATEST 8 SD. Samozřejmě to neznamená, že není z Polska. Akorát u TYLLA vyrábějí výfuky snad na všechno, i Dacii a starý žiguly, tak jsem doufal, že to bude o něco lepší, než Autosona. A to byl.

King:
Tak jich pár někam ulej. Tak za rok nebo 2 budu taky potřebovat vejfuck. Tendle už je reztej jak sviňa.

2 ace ventura: Kdyz bude zajem muzu zajistit (doufam, ze jeste jsou skladem) nejakej zdarilej kousek od Karsitu (co jsem ted kupoval). Makam v Praze.....

-> King: hmm tak to je škoda. Myslel jsem, že je ještě dělaj. Uvažuju o výměně, ale AutoSonu už nechci a poláka tam zase nenepasuju

2 pavlas: Vyfuk od Tylla? Nejmenovane zdroje od pramene tvrdi, ze u Tylla se uz s vyrobou vyfuku na S 120 nikdo nezahazuje a jenom v tomhle segmentu distribuujou vyrobky autosona, karsit a polaky. Cili predpokladam, ze mas neco z vyse jmenovanyho

minno: Je to klasika. jak je na tom kvalitativne a hlucne se zkus zeptat Kubiny - mel nebo ma ho na svym Luxovi (aspon doufam).

V létě jsem taky kupoval 120 výfuk od Auto Sona a musel jsem ho jít reklamovat, protože byl potrubí bylo "do vrtule" a rozměrově vůbec nesedělo ke sběrnému potrubí. Dali mi jiný, ten už sedí, ale je pravda, že ten zvuk mě zaskočil, především tím, že byl skoro stejně hlučný jako předešlý - děravý.

-> Matsoft: co je to za vyfuk? ja by som si ho aj kupil, ak je lepsi ako klasika (hlavne tichsi) :-)

ALL: Tak si kupte vyfuck renomovaneho prodejce WALKER - cena je uplna malickost cca 2000,- za vyfuk na Š120 - a to se vyplatí

Mám úplně stejnej problém jak Kubina. Ve svým autě mám motor 742.136 a odešel mi vejfuk. V autodílech jsem schválně odmítal polskou výrobu a proto jsem sehnal výrobek AutoSona. Trochu nedůvěřivě jsem koukal na konec trubek, kde ta rozšířená část byla řešena jen omotáním dalšího plechu kolem trubek a svárem ve dvou bodech. Když jsem zjistil, že dosedací plocha pro těsnění není rovná a musí se do roviny zbrousit, znejistěl jsem podruhý. Po nastartování to chrastilo, jako kdyby uvnitř nebyly přivařený ty přepážky. Musel jsem s tím odjet celou letní dovolenou, protože už nebyl čas a dělal jsem to na poslední chvíli. Hrůza. Hned po návratu jsem koupil velfuk od firmy TYLL a od tý doby je klid. Ale stejně mám pocit, že ten úplně původní starej vejfuk byl o hodně tižší.

-> King: Aha to jsem nevěděl. Ale supersport jsem už jednou zažil. Trubky tam sice byly ale vytrhly se z tlumiče. A zvuk suprovej

Ja muzu jenom potvrdit COLovu zkusenost. Netusim sice od ktery to bylo fyrmy (cesky), ale byl to ten typ na 130ku, co ma jeste u priruby zpevnovaci kratky trubky trubky. Manik to mel kratce na 136ce a prijel ke me na sestelovani lpg. Dal tomu za Kolinem cocku do kopce a najednou nas subjektivne dojel nejakej supersport :) Kraval jak svine, protoze motor posilal svoje psouky do vyfukovyho potrubi pres nekolikacentimetrovou vzduchovou mezeru Prosste kva...kva...kvalita.
2 honzam: Uprava kvalitniho vejfuku 120 na 13x spociva v prevrtani 3 der v prirube z 8 na 10mm. Tupou 10,5ku vrtak doporucuji 4 z 5ti Kingu :)

ja svarovadlo mel ale ja byl tak vytocenej ze to odeslo tak rychle ze sem tam letel to vyreklamovat a vynadat jim.Prislo me to jako kdybych si koupil televici a po prvnim dnu by se mi rozbila taky bych ji sel reklamovat a ne si ji dat nekam opravit.

jiný by mělo bejt jen uchycení na parohy

A jakej je rozdíl mezi výfukem na 120 a na 130? Vždycky jsem myslel že to je stejný

pul roku, cca 6000km. Nechapu, proc bych mel dokola neco svarovat, kdyz muzu mit novej kus. Nehlede na to, ze ne vzdy je po ruce svarovadlo.

Mě se na téhle přírubě urvaly už výfuky 2, přitom nějaké pnutí v tom místě (kromě teplotních rozdílů) je minimální a držák, co to kotví dole mám v pořádku a pevně přišroubovanej.Nezbyde mi nic jiného, než to zavařit, jinak těm výfukům nic není, na každém z nich je maximálně 3500 km za dobu provozu každého z nich cca půl roku.

A kolik jste projezdili nez jste to vratili....Radsi bych ho zavaril a jezdil dal...

-> Esso: Mne to uznali, prodavac to vzal a poslal vyrobci, trvalo to sice cely mesic, ale pak volali, ze to vyrobce uznal a vratili mi 470Kc...

-> COL: Tohle me udelala prvni cast vejfuku od svodu na Favu od Bosala.Asi po ujeti 1000 km rachot jak prase a presne jak si to mel ty tak sem to reklamoval a po mesici me prislo z5 ze sem to prej spatne nainstaloval do auta takze mam smolika.Parchanti svaret neumej ale svadet na druhy to jo

-> minno: dělají oba typy, viz: www.autosona.cz/

Jinak, polak, co jsem ho mel, mel taky svody zahnute dopredu, to vim jiste, pac jsem do neho montoval lambda sondu, prave do te predni casti a ze svodu mi to foukalo primo na ni... ted ho tam mam zas, kdyz ten cesky dopadl, jak dopadl.

druhe foto:

tie vyfuky Auto Sona sa robia aj na 120 ci len 130-136?

Chtelo by to fota. Ja mel taky cosi ceskeho. Koupeno v autodilech Krc. Zvuk bylo prdlani jako u S105... ackoliv motor je kapku vykonejsi :o). Byl to typ na 130tku, kdyz jsem ho montoval, moc jsem ho neprohlizel... byl tam pul roku, pak frcim od dalnici a najednou pri pridani plynu divny zvuk, rikam si jeste predjedu to auto, sjedu a kouknu, co se deje, tak jsem to prislapl a to jsem nemel delat, najednou kraval jako svine a hned bylo jasny, co to bylo... Pri blizsim pruzkumu jsem zjistil, ze to byl desnej smejd - nadorzil od polaku mel ty zpevnovaci roury privareny dole dobre, ale nahore u priruby vubec....
fota:

-> kubina: můžu potvrdit, taky mám výfuk od AutoSona a neni to ono. Předtím tam byl převrtanej ze 120 a zvuk to mělo normální. Teď je úplně jinej, dunivější a takovej víc plechovej. Ale co mě štve nejvíc tak se rezne jak sviňa, volupuje se a je celej nevzhlednej

Kdyby někdo nevěděl co roupama tak mám doma ještě ze starých zásob ty půlky sériového tlumiče,stačí dát střeva ,obvařit a jet,je to snad i ze silnějšího plechu....

-> King: takže to je skoro jako origo?

-> Pavel Korbelář: No ten novej je od KARSITU, kupovanej u Tylla, myslim, ze bezna cena je snad kolem 450Kc. Treba bych to kolem 400 ukecal, ze ses to ty :)
Vypada prej jako hodne velka snaha o original, pomerne tezkej, takze se da cekat, ze i se spravnou tlouskou plechu. Bosal je prej takova ceska verze vejfuku z Polandu :)

-> King: co tam máš za výfuk jak to vypadá a kolik to stojí?

problém je v hrubosti plechu... vapadat může stejně ale pokud budou komory z tenkého plechu a i přepážky tak to bude jak z popelnice...

-> kubina: :přesně to samé mi dělal Bosal na 120ku,když jsem ho nasadil a natočil tak jsem se šel podívat jestli mi vzadu během startování někdo nepřehodil motory,vydržel jsem ty plechové elegie týden a šel......když jsem ho pak srovnával s originálem tak měl trochu jinak tvarovaný tlumič u výstupní trubky a byl o malinko kratší....

-> Labros: to mi sice o sone nic nerika,ale rika to,ze king ma zrejme vejfuky v malicku

-> kubina: Úplně jsem zapomněl, že jsem taky jezdil s favomotorem s vejfukem z eRka by King ;-) Ten zvuk byl jinej, ale byl mi docela příjemnej. Bylo to takový tichý "prdění" slyšitelný hlavně při jízdě podél svodidel. To ovšem nic neříká na tvoji otázku ohledně výfuku Sona.

-> Kuba F1: me to prave taky ani moc nevadi.je to asi tim jak psal king.takze to ma asi jinak delany streva nez puvodni z AZNP.
nicmene nevim jak kde ale tady bud nesedici polak za 280-300kc anebo Sona CZ s s100 efektem za 450...

-> King: doufam ze jsi se do nej nekoukal za behu motoru

2 Baghira: Ne, to je takovej zvuk, jako kdyz nekdo praska kapsliky v plechovce, proste stofkovej :)

2 kubaF1: Ale jo, ten zvuk nebyl uplne spatnej, spotreba taky dobra, ale proste k favomotoru to tak nejak nesedi :)

-> kubina: Myslíš ten klasickej zvuk hodinu běžícího vysavače, ala Š100 :-)? Počkej až se ten vejfuck trochu vypálí a sedne, obvykle je to pak o něco lepší.

-> kubina: Tohle samý má kamarád na 120. Po výměně výfuku to má typycký rachotivý plechový zvuk š100. Ale mě ten zvuk připadá docela hezkej.

No ja tomu prirovnani "S100" dokonale rozumim, protoze takovej zvuk mi to generovalo s tim upravenym vejfukem S110R (made in psonkov :). Tusim, ze je to tim, ze normalne ma mit 120kovej vejfuk svody, ktery jdou skrz plast a pokracujou do predni casti vejfuku atd. Jenze ty stovkovy vejfuky a ruzny vojebavky jsou udelany tak ze svody koncej svarem do plaste, pak sem tam nejaka pricka a trada ven koncovkou.
Ja jsem po cca 10 letech provozu nechal odpocinout svuj home made nerez vejfuk, protoze se mi zdal uz moc hlucnej a na svarovu radu (Tyll - vyfucky) jsem zkusil vyfuck od Karsitu (udajne delali pro fabriku) a jsou hodne blizko originalu. Pasuje krasne a je o trosku tissi, nez ten muj nerezak. Pohledem do svodu je videt, ze ty trubky pokracujou do predni casti vejfuku.....

Myslim že nějaká vhodná koncovka by to snad vyřešila, ne?

-> kubina: Joo, ty myslis zvuk ala "karavana srotu", ze? Myslim, ze to bude tymi prieckami vo vyfuku, hrubkou ich plechov a sposob uchytenia. Ono to potom moze vselijako rezonovat a prudiace vyf. plyny potom vytvaraju nadherny zvuk uz spomenuteho typu

-> kubina: no jenže já jezdil jen s Š105,120,135 a 136 ;) a s hundrtem asi 200 metrů. Uvidíme co napíšou další zkušení škodovkáři ;)

-> Labros: to se tezko popisuje,je to typickej plechovej zvuk jak zni jen 100-110.
105-130 zni prece jinak,to bys jako zkuseny skodovkar uz mohl rozpoznat

ještě mohl bys specifikovat co je typický zvuk š100? kromě jekotu větráku mě nic nenapadá ;) V Petkarove kilu se mi hluk naopak docela líbil, avšak jeli jsme nejvíc asi 30 ;)

jelikoz mi uhnil vejfuk dal jsem novej.Nechtel jsem zadny polsko nebot mi nikdy nesedel a o neco(zpravidlao pricku motoru) se opiral.po kapce shaneni jsem sehnal cesky vyfuk od auto sona.sednul si bez problemu,ma vyrazeny atest a i kvalita zpracovani a sila plechu se mi zda byt OK.
co me ale prekvapilo,je zvuk.pripadam si ze jedu ve s100 s jejim typickym zvukem a pritom mam R136.Mate nekdo podobny postreh anebo bych mel navstivit usniho?