Spotreba Lpg ve favoritu

-> fanda_bl: to bych taky bral!

-> fanda_bl: i tak to je pekna spotreba .-)

tak jsem to schvalne spocetl a muj rapid 130 jezdi ted v zime za 7,95l na jedno nastartovani najedu cca 25km, v lete mi to bere okolo 9l, myslim, ze to bude tim, ze ted jezdim opatrne na 90ce max.60-70 v obci cca 40 a vlete na 90ce cca 110 a v obci do 60tky.....

-> Pavel Korbelář: to dela ta zima !!!! ale jebu na to, budu furt jezdit a ono to nejak dopadne .-)))

mě to taky žere furt 11-12 a když to stáhnu tak už mě to nejede kuwa, krmím teda 1,4-ku ale alespoň pod těch 10l bych chtěl aby to žralo, ani to moc nehoním vždycky tak 2-3tis možná někdy v extrému 4tis a stejně žere žere žere svině, a filtr tam mam chvilku

ted jsem se snazli jet usporne a stejne to zralo 9,4 l, neni to moc ? mam pocit, ze at jedu 100 nebo 120 zere to stejne ...

-> King: Ti co ich spominas sa stavaju brzdou premavky az ked im k tomu brzdeniu premavky idu pomoct taki veseli ujovia vo veselom svietiacom obleceni s velkymi noznizkami na plech :).
Ale co si mysliet o oktavii (tej dnesnej nie z 60tych rokov), kotra sa po hlavno tahu presuva 50km medzi vecsimi mestami maximalnou rychlostou asi 75km/h mesto nemesto. Skodovky obvykle koncia v najblizsej dedine, alebo ma clovek u nich aspon 99% sancu ze pri ich predbiehani tam nezobudia 70 az 140 koni zo spanku, ale u noveho opla, oktavky, alebo mercedesu je prediehanie v kratkych usekoch risk aj pri 60tke. To su tie prave brzdy premavky. Ale mozno islo o nejake economy run. :)
Kamiony z ani nespominam, v mokre sa za nimi ist neda, to po 50km dojde voda v ostrekovacoch a predbehnut ich ak idu 3 za sebou s 5m rozostupmi tiez nie. To uz nie su brzdy premavky ale vrazedne komando :).
Blbe je ze kym ten prvy ide economy run, tak za nimi vdaka tym "nebrzdam" pekne stupa spotreba, lebo pri takom 10 vozidle uz lieta rychlost od 0 po 120km/h :) s pruzinovym efektom. Ak sa clovek snazi ist na takejto pozicii rovnomernou rychlostou tak si koleduje o priekak, pretoze tych par metrov co sa pri kazdom zapruzeni kolony pred nim utvori je povazovanych za ponuku na predbehnutie dalsim 10 vozom. Ale dost bolo vylevov. Podla lpg konfery, honene :) favo ma spotrebu okolo 10l, ale viac uz obvykle nie lebo viac ho uz honit ani nejde :))).

-> honzam:

-> King: tak s LPG se to honí...

2 Fire: "proste to honim" muze znamenat ledacos Ale da se rict, ze v danym rezimu je to normalni spotreba.

-> King: nechlubim, jen me zajimaji vase zkusenosti jak vam to jezdilo a zralio .-))

2 fire: a to si stezujes nebo se chlubis?
Jinak obecne neexistujou (az na nektery vyjimky) brzdy provozu z duvody nizky rychlosti. Nejcastejsi brzda provozu je tukan, kterej ignoruje zakladni pravidlo jezdeni vpravo a pri pravym okraji vozovky. A druha pocetna skupina brzd je ta ktera neni schopna predjeti pomalejsiho vehiklu a to nikoli z duvodu HW nedostatecnosti

-> Jarda: Tych 6,5 som uz tiez pocul u 120, ale ja som nikdy nesiel po 7,5 u 742.136. Netusim ako sa ma jazdit usporne. Proste ak nechcem byt brzda tych co jazdia pohodovo a podla predpisov (keby taki existovali :) ) tak pod 7,5 neviem ist. Raz som isiel pod 7, ale to sa za mnou tvorili kolony ako svina, vtedy isiel rucicka tachometru nad 90 len pri velmi dlhom a prudkom klesani.
Favo ma lepsiu aerodynamiku nez skodivka, ale rovnaky motor, takze tych 10 na dialnici nad 130km/h je podla mna normalka. Viac sa da uz spravit snad len v meste hrabackami na krizovatkach. :)

-> Fire: ja s favem jsem jezdil okolo 8l LPG, ale slo to i za 6,5

Tak kolik vam papa? me tak do tech 10ti litru, jezdim furt plnej, s kufrem a po dalnici vetsinou pod 130 nejdu .-))) proste to honim...