Minerál vs. polosyntetika

Teraz mate v kooflonde mogul gx fe pro (10w40 a3 sl ) za 350Sk/4l, tak sup sup sa nim zasobit :). Je to modernejsia "polosyntetika" za cenu stareho "mineralu". Lacnejsi je uz len m6ad, ale ten by som do skodovky nedal, aj ked podla manualu staci.

-> Max: pravdu mas ze staci mineral, tiez by som xcel poznat kazdeho nazor co tam xce dat za kazdu cenu polos alebo synt. namiesto mineralu, preco vlastne... si kazdy mysli z e to pojde nejak inac ten motor ? podla mna staci kvalitny mineral triedy SJ, SL a je vystarano myslim

Jak píše K.D.B. v dnešní době nei rozdíl v kvalitě olejů..že by minerál byl méně kvalitní než polosyntetika. Pak výrobce taky nedoporučeju pro daný motor olej pro nic za nic....škodovce bohatě stačí minerál. Kvalitnější olej uvolní usazeniny...což neni to pravý ořechový :-) škodovka má sice větší kanály...ale ucpanej sací koš už jsem několikrát viděl....

ja som mal M8AD, najazdil som 7 tisic a teraz mozem brat kluku na prebrusenie. uplne mi upchalo saci kos. asi vsadim na polosyntetiku

..celou dobu používá Super Mogul ( od r.1980)

"Syntetika" znamená jen možnost většího rozsahu viskozity (např místo 15W-40.... 5W-30), o výkonové kvalitě to neříká takřka nic. Ta je daná označením API, nebo ACEA.Pro motor je optimální zvolit jeden olej a ten používat celou životnost motoru. Koho zajímá více....www.oleje.cz/index.php?le ft=main&... táta má na 120LS najeto přes 140tis km a stále je to šepot květin...a 140km/h umí také

-> Labros: myslim 2, píšu 4 - sem se přehmát... Stalo se mi to u motoru 130, od tý výměny to byl fak mazec. A co bylo v motoru se snad ani nedá popsat.

i skodovce to podstatne uskodi zvlaste pokud ten dotycny ty vymeny oleje prodluzuje pokud jezdis stale na mineral a najezdis na nej u 120 treba 20000 az 25000 tak si neprej potom je v motoru na nekterych mistech spis vazelina nez olej takze pokud chces dat polosyntetiku tak bud si sehnat vyplachovaci olej ktery tam vylozene jen nalejes natocis nechas trosku poohrat a zas vylejes a nebo vycistit rucne

ono skodovce se to nestane ta ma kanaly jak hovado a pripadny usazeniny se nemaj v podstate kde ucpat problem nastane spis u modernjsich motoru kde jsou hydrozdvihatka a podobny olejovy kravovinky... takhle kamos oddelal BMW

-> VeTëV: M6AD, SJ-CF, 10W-40, jo

-> Veron: to sem se ptal já. Ok já se chtěl jen ujistit jestli to o čem se pořád povídá se už tady doopravdy někomu stalo.

-> VeTëV: dyť jsem to psal výš, že ten olej uvolnil bordel, co předtim v klidu seděl v koutě. Olej urychlil to, co by se stejně jednou stalo..

-> Labros: mam navrh - kup si M6AD a mas usetreno

Je to taky SJ-CF, 10W-40 takže hodně podobný nebo stejný jako Mogul GX-FE.

-> VeTëV: tak jo, nejspíš bych taky neměnil, jenom by mě zajímalo jestli ten Valar není ještě výhodnější.

-> Labros: kurnik dyt mogul je za babku a je to kvalitni oil

-> Veron: chceš říct, žes do staršího motoru nalil polosyntetiku a přestalo to mazat? nebo co konkrétně se stalo?

Ten Valar - píšou že maj něco společnýho s Mogulem. Zajímalo by mě, jestli ten Valar GX-FE je teda něco podobnýho jako Mogul GX-FE. Kdyby byl třeba levnější (ne že by Mogul byl drahej) tak bych o něm uvažoval.

-> vhml: mě to zkurvilo motor během 500km...
-> Meridan: Vala Mandos... no nic, to je zase od Tolkiena.
500km navíc olej nepozná, znam lidi, co přetáčí olej o 20000, ale u novějších aut..
polosyntetikou si nijak nepomůžeš, zůstaň u minerálu..

zacal sem tam lejt mogul 10W-40, bordel to uvolnovalo postupne, na treti vymenu uz byl motor skoro cistej, ja bych se ty polosyntetiky nebal, ale syntetiku urco ne.

prejeti nevadi. On to ten motor zvladne. Jde o to jak s tim jezdis. Znam i 15t km na jeden olej a nikdy nic. Ale predpokladam ze to neni nejlepsi

www.valar.cz/

Osobně jsem nyní vsadil na Valar - nová značka. www.valar.cz/

A hraje roli přejetí km? Mám obavu, že přejedu stávající olej, měněno v 05/2005, najeto 9510 km, výměna po 10.000, ale v době, kdy to budu měnit to přejedu cca o 100 km :( Vadí to?

přesně tak, volil bych kvalitní minerál já budu měnit na castrol GTX3 15W-40

-> Meridan: lepší olej ti může zničit motor - uvolní se to, co se u minerálu vesele usazovalo..

Š 120 - 85 000 km, r.v. 1987 - celou dobu jezdí na minerál. Nyní se rozhoduju, zda můžu dát polosyntetiku. Láká mě především delší interval výměny. Slyšel jsem, že když to tam hrknu, tak se vyčístí všechen bordel a snad dojde i poškození agregátu. Někdo zase říká, že to tam můžu nalét a potom už nikdy nesmím dávat minerál. Plnou syntetiku dat nemůžu, to vím taky. Takže polosyntetika - ano, či ne?