motor

-> Pavel P.:diky za radu

a je ještě něco, co bych měl zkouknout ??? ...

tady mate dukaz

www.skoda110r.cz/article. php?id=461

ja bych ho bral i kdyby byl ko. vacka a ty jiny veci co tu vsichni chteji neni k zahozeni. Kdyztak sundej viko ventilu a jetli nebude moc zapecenej olejem tak byt snad mrtvej nemuze

tak jestli si je havlík jistej tak pak je jedno jestli ho tam majitel dával z erka nebo jestli tam byl už z továrny...

-> Labros: motor v 110LS je z 110R

-> BUTCH: ty bláho, zachraň ho, před "zpracováním".. .
Je možný že 110LS a 110R motory jsou stejný, vim akorát že 110L a 110R se liší vačkou a dalšíma věcma ale nevim jestli 110LS je jako 110L nebo jako 110R

koukni pod víčko oleje a na měrku jestli neni v oleji voda. a pak jestli neni zadřenej, jinak se to pozná blbě, jedině ho zkusit natočit ještě v autě.

ee ten borec rikal ze si ho tam majitel daval z eRka, ale to je jedno mne zajima jak se pozna ze neni mrtvej....

to uz se tak 110LS stava ze je tam motor z eRka vzhledem k tomu ze je to tak staveny uz z fabriky

Zdravim, dnes sem byl na mistním vrakáči a maji tam 110LS očividně s motorem z eRka ( DDSR a eRkovy parohy), tak mi ten borec řekl, že jestli ho chci, tak ať si zitra přijdu, jinak ho dál zpracujou. Tak bych potřeboval vědět, jak se na vyndanym motoru pozná, že neni úplně mrvý....
Všem moc dík