termostat ?

-> TomasB: prosim , nemáš zač.

-> Pavel P.: naozaj dik za radu,bolo to presne to,ta objimka bola uplne rozozrata a mrvila sa v rukach,tak som ich vsetky vymenil a je pokoj a stalo to 40Sk,len drahsia bola nova nemrznuca

pavel P. - presne tak som to zbadal,zastal som pred kamosovym barakom,mierne z kopca miesto na snehu,a pod cumakom zelena mlacka,tak som vedel kolka bije,len mi neslo do hlavy ze co sa deje ked nemrznucej bolo dost tak roztrhnut co nemalo

-> TomasB: Ano ty trubky jsou spojené gumovýmy spojkami (prostě kus hadice) a stáhnuté páskama a ty přereznou a pak to teče a když to auto stojí z kopce čumákem dolu tak to teče po tom krycím plechu dopředu a zase naopak když stojíš opačně.

ps : fakt dik,usetril si mi dost casu,nervov a telesneho tepla

hej,tak to si ma potesil,prva vec nemam 200korun,a neviem co myslis,pod autom v prostriedku tych trubiek ocelovych su aj gumene spojky ?? som si nikdy nevsimol,to ich treba cele vymenit alebo ako na to ??

-> TomasB: jo to budou přehnilý pásky na těch gumovejch spojkách na trubkách v pulce tunelu, taky mi nedávno tekly...

ale za 1/2hod. a o 200kč lehčí jsem to měl hotový.

mozes byt sakra rad ze ti staci vymenit len termostat,ja idem zajtra akurat vonku v -20 hladat odkial mi mizne zmes z okruhu,lebo nejako po mne zostala zelena mlaka - louze - pod predkom,ale zahadne vsetko suche.takze zajtra sa fakt tesim

já mám strach že tam urvu jeden z těch šroubů jako nedávno kámoš a to už tu škodovku fakt rozsekám sekerou teď už tam mám třetí motor a nechal sem na ní snad polovinu volnýho času (chudák mladá) a stejně se furt sere kdyby aspoň nebyla ta zima

-> pajavlk: já ho před tejdnem měnil při -10C, a nic strašnýho to neni. radši mrznu venku 20minut jednou než 30minut každou jízdu.

-> pajavlk: Jo zkus ránu. Ale radši gumovou palicí nebo tak něčím. Vím že kámošovi se takhle zasekával i plovák v karbecu. Tak musel vždycky zastavit. Kladívkem poklepak a pak jel dál

heleďte stala se mě zajímává věc stojím na místě s nastartovaným motorem ohřál se malej okruh a termostat otevřel teplotní šok ručka spadla skoro na nulu tak se rozjedu ale celou cestu nekecám ručička na teploměru byla furt zaseklá na nule topení netopilo zamrzly všechny skla zevnitř koukal sem ven jak z tanku takže se asi zaseknul termostat ne ? je furt otevřenej všechno teplo letí dopředu do chladiče a to mě v týhle zimě docela sere dodám venku bylo -15 a v autě -6°C a zkuste si v tomhle půlhodiny řídit nepomohlo by kdybych do toho domku dal ránu golou nebo kladivem třeba by termostat povolil ? nechce se mě to měnit venku na parkovišti když je venku -20°C