Pomoct...

ako mne ked menili rozvody a znizovali hlavu tak najdrahsia polozka zo vsetkeho boli tie sroby.... ale ako vidim dobre som urobil... neoplati sa setrit tam kde sa nema

ps:Já je koupím nové a bude pokoj

-> Elvis: Tak si změř délky šroubů jestli jsou nataženy tak vyměnit nebo ti praskne další

ps:Já jsem je vytočil a potom sundal hlavu se šroubama a potom nandal a dotahoval takže takže pochybuju že jsem je zamněnil.

-> Elvis: To je ale šikula

-> Elvis: Takže jsou 3 délky kam který patří maš tady

Dík kamarádi za rady

No pochybuju ze moment budes cejtit v ruce to by si musel asi delat porad jedno a to same auto a jeden a ten samy sroub.Momentak je proste docela dost dulezita zalezitost pri delani veci jako je motor.

ps:Sem je nepřehodil na 1000%

-> Elvis: No ceny šroubů jsou docela zajímavé. Tuším, že jsem je kupoval 78kč/ks za ty kratší a o něco dražší byly ty dlouhé.
Ono to chce mít při tom utahování cit, samozřejmě stát se to může, ale je lepší použít momenťák. Je fakt, že kdo to dělá celej život, tak to zvládne i bez momenťáku.

A až tam budeš dávat nové šouby, tak je nezapomeň potřít olejem a ne jen závity, ale i pod hlavu (šroubu), jde to pak o moc líp.

nevim jak na favo ale treba za 16 sroubu na Opel Campo sem dal 3500,-. Ale myslim ze snad do stovky by ses mohl vejit za jeden sroub.

nepřehodil si je mezi sebou jsou různé délky

Esso:A jak se asi pohybujou ceny?

Zasada pri rozdelani hlavy by si mel koupit spravne nove srouby.Nanejvise dvakrat utahnout ty stejne.

pejavlk:No právě že moc silou sem to neutahoval a v místě toho prasknutí jsou trochu póry.A je zlomenej asi 1,5cm ve vnitř v bloku.

tak to nechápu jak se to podařilo .. že ho urvu při povolování jako se stalo mě to je jasný ale při utahování ? to si musel utahovat snad na tisíc newton metrů ne ? a nepraskne dřív hlava než ten šroub ? nebyl v místě prasknutí toho šroubu nákej defekt materiálu ? bublina póry atd.. ?

-> Elvis: uřčite povede pri tom dotahování to není fakt taková hruza když to je utržený tak to stačí trošku jemě poklepat a ono se uvolní napětí toho závitu a bude už volnej dnes jsem jeden takovej povolil a vytáhl palcem ale to byla M6ka :)

Johny Death:Si na to pozvu Majla_01 to je automechanik tak se to snad povede.

-> Elvis: no jo dotáhování na "moment já to dotáhnu" se nevyplácí :) ale neboj to pujde ven v pohodě když to odvrtáš jen malým vrtákem tak pak do toho neco nacpi a ono to pude ven :)

Martin:Sem to utahoval imbusem na půlmetrové tyči a na tim závitu byl zbytek oleje.

-> Elvis: Jen se zeptám, utahoval jsi to momenťákem ?
A pojem "urval" znamená ukroutil nebo vytrhnul závit ?

Jinak si myslím, že je to menší problém, než když se to stane při povolování. Čistě teoreticky by mohl jít poměrně dobře vyndat, zvlášť, pokud jsi závity před montáží natřel olejem.

to nas..ere :)

Tak to je v prdely.

Zkus si přečíst tohe
skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

Sem dotahoval hlavu na fa motoru a urval jsem šroub.Co mám dělat