Formnanův motor asi udělal pápá...!

-> King: A já myslel že nejde! No tak jsem se aspon něco dověděl

-> Pavel Korbelář: Ale prd...zase o tolik to težší není

2 jate-line: Tak zrovna ten zakl. predstih jde nastavit bez strobace stejne jako na kontaktu

-> jate-line: Nakresli si bielou farbou sipku na remenicu a postaci ti banka zo ziarivky usporky ako stroboskop :). Bez tej sipky bielou farbou zarez na remenici asi neuvidis.

-> King: Jo jasně kdybych chtěl bezúdržbový motor, tak tam určitě cpu ETZ, ale já každou chvíli měnim zákl. předstih a to je u bezkontaktu bez srobáče nemožné...

-> Borin: Tohle s tím zrovna spojitost má

-> Borin: To je jen názor, kterej jsem slyšel. Neřekl jsem, že tomu věřím...

-> Lassie: LPG zničí všechno Tak už vím proč sem měl vzadu áčka

2 Lassie: Staci vozit jenom nahradni civku, pokud zvladas rozborku a sborku rozdelovace v polnich podminkach :) Nerikam, ze se to stava kazdou chvili, ale jednou za 50tkm provozu favorozdelovace se to proste posere. Tim nerikam, ze se to posere na kazdym favorozdelovaci, mozna jsem jenom ja takovej pechfógl :)

-> King: Takže si radši mám vozit ještě jeden s sebou?Já nevěděl, že je to tak poruchová součást Favoritů, Formanů...

2 COL: Me se to stalo uz asi 3x a z toho dvakrat se to projevuje podobne zaludne - zalezi asi, kde se ta snimaci civka prerusi. Kdyz se prerusi u kontaktu na stinici vodic, je mozny ze "zivyho" vstupu ETZ se kapacitni vazbou dostava pokurvenej impulz a nejak to zapaluje, ale pri vetsich otackach je to uz asi hodne zaruseny (jen takova spekulace :)Podobne se to chova treba pri preruseni toho stiniciho vodice na kabliku od rozdelovace k ETZ. Jinak je to dost castej problem facek, takze sebou pro jistotu vozim jeden mechanicky KO rozdelovac, ale na nouzovy dojeti staci. S lpg to nema ani zbla spojitost, to je jenom takovy zaklinadlo "vymenaru" v servisech svalovat na lpg i ohnutou napravnici :))
2 jate-line: Nebudu ti to rozmnlouvat, ale pozitiva u ETZ tak nejak prevazujou
Jinak na ty civecce se nema co propalit, protoze neni nicim napajena a dochazi k uklepani vyvodu civky na pajeci ocka na jeji kostricce, protoze civka samatna je navinuta asi z 0,05mm dratku, coz ji pri vibracich na motoru dobre nedela....

-> Lassie: Asi

-> jate-line: Nevím. Nya Favoritu, co jsem měl, mi to problém vůbec neudělalo... Asi únava materiálu...

-> Labros: Je možný že to dělá LPG pohon., Slyšel jsem, že plyn dokáže zlikvidovat všechno!

Jj chtěl jsem dat bezkontakt, ale když vidim ty problemy s ETZ apod, si to asi rozmyslim...

Koukám ten favo rozdělovač není zas až taková výhra, co? Kingovi se to stalo taky, vám taky... Bezúdržbovej možná je, ale zase poruchovější.

-> COL: No... V podstatě nejelo..Ale už to jede!

"Propalena civka v rozdelovaci" ?? A to jeste melo nejakou snahu jet?? Uz jsem se s tim parkrat setkal a vzdy to byla okamzita smrt, civka se prerusila a pak uz to nejelo. Stalo se to i me a pak jsem na D1 potme v kopci menil rozdelovac, jeste, ze jsem ho mel nahodou s sebou...

-> King: To zatím ještě nevím. Zítra Ti to napíšu.

-> fanda_bl: Vím co snima, ale bude po problému!

-> Borin: Já vím... To víš, jsem vrozenej pesimista, tak jsem přemýšlel nad nejhorším... Já si myslím, že si tím peníze a čas jen ušetřím... A mám na dvaroky pokoj...

-> fanda_bl: Proč né ??? Já taky mám STK až do června ale dělám Go motoru a mám to i na plyn tak si to taky nechám přejít...pro jistotu...sice by stačily jen emise ale teď nesměj bejt starý dýl jak 14 dní a do tý doby by mi to propadlo...a když už tam budu tak to udělám všechno abych měl klid

-> Lassie: o 3 mesice driv delat STK asi nevis co s penezma

2 Lassie: A na kolik prijde tahle standardni favo-zavada v servise? (Cca pul hodky prace vc. diagnostiky + 400 za civecku)

-> Lassie: A to si chtěl měnit motor

Byla propálená cívka v rozdělovači. Ještě nechám udělat rovnou technickou, ať za tři měsíce nemusím běhat po policajtech a STK znova...

Osobně bych tipoval na popravenou ETZ a nebo posunutej rozdělovač či utrženej palec a do extrémních hodnot posunutej předstih.

-> Milos: diagnostika KING - král Vašich palivových systémů

-> Labros: no mne se zase libi hlaska od ridici a vyhodnocovaci jednotky skoda KING - " malo vstupnix udaju"

-> King: Jasně... A na ten motor (jinej) jsem se jen ptal, kdyby bylo nejhůř. Ale ozvu se...

2 Lassie: Ok, ale slib, ze se pochlubis, cim to bylo, aby jsem si obohatili "servisni" databazi :)

-> King: Auto už je v servisu... Chytlo až z kopce. A to jsem opět nemohl jít moc o otáček. nad 2500 a zase chcípal... Teď jen kolik to bude stát.
Jinak moc díky za radu... budu si to pamatovat.

-> bitmap: to je dobrá hláška - "pokroutil nějakejma šroubkama a jelo to"

2 Lassie: Tak jestli tahle progresivne (vymenou) resis kazdej problem s autem
Kupodivu to ukazuje na problem se zapalovanim - to ze pri malejch otackach dava jiskru, vubec neznamena, ze ji dava dostatecnou i pri vyssich, nez volnobeznejch. Predpokladam, ze mas bezkontaktni rozdelovac + ETZ, takze to chce merak a nekoho zbehlejsiho v problematice.
Neda se vyloucit ani problem s netesnicima elektromag. ventilama lpg ci benal.
Jinak uchlastat motor muzes i plynem - pokud dava reduktor moc bohatou smes, nazapalis ji ani kdyby ses na hlavu stavel a pomuze az odvetrani "motoru" tj. protocit chvili motor starterem s prepinacem lpg/benal v "neutralu".
Chce to nejdriv vic vstupnich udaju

-> bitmap: Ale mě to dělalo na LPG...

Mas to mozna ulity. Tohle mi jednou delalo na 136 na benzin. Nastartoval jen tak tak, pridal sem plyn, nejak se vysplhaly otacky na 2000 a pak to na plnej plyn chciplo. Kouknu do karbece a v 2. komore asi 0.5cm benalu na klapce. Tak sem to vylil do sani, pokroutil nakejma sroubkama a jelo to

-> Pavel Korbelář: Jiskru to má skvělou!

-> Lassie: Máš tam jistkru?

Dnes ráno jsem jel do práce... Mám to LPG. Najednou se mi absolutně ztratil výkon a padly otáčky... Na LPG to vůbec nechytlo. Tam jsem to nakopnul na benzín. Chvilku to drželo, ale po přidání plynu to zase chcíplo (spadly otáčky) a už to vůbec nenaskočilo. ani roztáhnout to nešlo...

A co ti to dělá nebo co....?

Lidičky. Mám problém s motorem z mýho formana... Nevím přesně, co tam bude za problém, ale jestli je v háji, tak budu shánět novej... Tak kdyby jste o něčem věděli, byl bych vám vděčnej. I za každou radu...