Karburátor

-> Pilot 105: mám...ještě jednou díky

-> Max: Měl bys to mít na mailu.;)

-> Pilot 105: byl bys moc hodnej...pošli díkes

-> Max: Nemáš zač. Pokud chceš mohu Ti poslat ty tabulky natryskování na mail.

-> Pilot 105: jj myslím jsem se přepsal:-))

-> Pilot 105: díky

-> Pavel Korbelář: Nemyslíš spíš ekonostat?;)

-> Max:
Š130 - 2951 (vzdušník hlavní 200/160)
136 - 3223
135 - 3222
Všechny mají difuzory 22/24

-> Max: Tím číslem si nejsem jistej, radši pohledej.

-> Max: měl by mít dif. 22 a 24 a injektor(obohacovač)

no nevyjádřil jsem se uplně přesně...omlouvám se....
jo myslel jsem poznat to podle čísla na víku.
Samozřejmě..jsou záměnné...
Takže to číslo je 3224...dík.
Jinak pak to poznám podle dalších věcí,jak psal king...

-> Max: Baghira ma pravdu,podla vika sa neda vobec nic vyzistit,mne bolo povedane ze cislo na viku vobec nezodpoveda oznaceniu SEDrov na skododovkach,vid moje ID,vidno tam aj oznacenie difuzorov

-> Max: Ty myslíš jako podle čísla na víku ne, to je myslim 3224, ale to určitě není velikost difuzoru, navíc číslo na víku ještě neznačí co to je za karbec, protože je záměnný.

2 Max: Difuzory v zadnym pripade nejsou 32. Prumer difuzoru je odlitej primo na difuzoru tj. vevnitr obou komor pod rozprasovacem. Muzou bejt podle typu 20,22, 23 nebo 24. Tebe zajima 130 cili 1. stupen 22mm, 2. stupen 24mm. 130kovej by mel mit 1. stupni trysku 115 a vzdusnik 200....

Muže mi někdo poradit jak podle čísla poznám jestli o jakej se jedná karburátor ? KOnkrétně potřebuju vědět jestli je to 130cítkovej. Difuzory jsou 32,je to tam i napsaný...ale dál nevim. Tohle si nepamatuju...měl sem tabulku,ale na disku kterej umřel :-/
dík