pisty T

-> Wrcteam: Jj to bude asi horší s vrtanim 77 zkušenosti nemam, ale myslim že takové vrtání tu má pár lidí, ale asi obyč písty

-> Esso: no prave proto resim nejakou alternativu.. a kolik komu na aute vydrzeli.. kovaky pisty sou od 15 vejs.. a to nedam..-.

-> Wrcteam: A to me prijde dosti malo vydrz motoru pro normalni jezdeni :-))

-> Esso: no a 4 litry sou najety za pul roku:D-> jate-line: tady je problem zwe vrtani 77 nema takovou vydrz jako 73:(

-> Wrcteam: Tak ve 120Ls vydrželi Tpisty(vrtani 73mm) celou sezonu. A po sezoně tam šli zas-jenže auto šlo na boudu a motor do ponku, do dnes jim nic neni

Tak pokud vydrzi 2 zavody na rally tak rekneme ze by mohli vydrzet treba tak 4000 km.Kdyz rekneme ze jedna rally je tak 1000km

-> jate-line: no jo ale potrebuju vedet jak dlouho tak vydrzi ten motor protoze na vydrzej max 2 zavody co se tyce autocrosu a nebo rallye a je po nich:( a prvni zpravy ze vydrzej tak jeden rok v civilu:(

-> Wrcteam: Tak to bych nevahal a šel do Téček

-> jate-line: protoze ocelaky stojej 20 litru a hlinikovy T asi 1/3

Zaleži jak s tim budeš jezdit, samozřejmě nevydrží tolik, co série, ale nechapu proč T pisty na normalni ježděni

Newi nekdo jak dlouho vydrzej hlinikovy T pisty normalni jezdeni nez se propalej?