Šak ona ta 781.136 měla blechovou vanu, díky rozdílnému sklonu o tuším 10 stupňův tak je právě jinej sklon i sacího koše.
Číslo motoru bylo vyražený u některých typů jako u Škodovky 742, jinak už jinde.
Kuli tomu, že motor je otočenej o 90 stupňů, čiliže je ve Favoritu vpředu napříč a ve škodovce vzadu podélně, tak je jinde měrka oleje.
Jiné je vodní čerpadlo, to Favoriťácké má na sobě i oslí ucho na silentblok, páč u Fáva je jeden ze závěsů motorů právě vodní punpa.
Co se týká vnitřností, tak ty jsou stejné, jen se měnily drobnosti v průběhu výroby.
A ještě jedna zásadní věc. Sací a vejfukový potrubí. To má taky jinej sklon. Dělají se pod karbecy vyrovnávací podložky, ale to už je lepší dát sací ze 742.136. Blbě se shání a když, tak není nejlevnější.
Výfuk se dá vždycky nějak udělat a naohýbat svody. Je tam ještě víc věcí, ale to napíšu až dýl, páč teď žeru koblihu xnídani a umastil bych si klávesovnici.
