Dokumentaci pro kompl. upravu motoru 136, 135

-> drate: good work!

-> ps:
ved ano,a 7mm ventily, preto maju feliciovske hlavy vacsiu cenu......

28mm

favo110lrs: no tak som si tie kanaly zvädsil aj ja stačili mi dva dni

-> Gemini: 28 má sériové MPI

teraz robim DuriQ-ovi hlavu, sacie maju 28mm, na vacku do 290/ viac netreba

favo110lrs: a ešte ma niečo napadlo čim čistiš (frézuješ) sedla ventiľov?

-> drate: Mužeš držim palce:)

favo110lrs: dik takze sa do toho idem pustit

-> drate: to se neboj to nemůžeš probrousit..kdyz to udelás (28) serie je 26mm... a už vůbec ne u vodítek!

favo110lrs: ja mam favo hlavu r.v. 89 mne staci 28-9mm a budem rad takze v okoli tych voditok by som to nemal prebrusit? moj pravopis nieje onic lepsi Ps nemas fotku zo strany spalovacieho priestoru

-> drate: no správně stěma voditkama meli by se vylisovat a pak dat nové já je jen ubrousim a dam ventily..no probroůsit kanál se me jeste nepovedlo... ale kámošovi ano... v míste kde je naražené sedlo ventilu...záleži jakou chceš obrábět hlavu třeba z felicie 50kw! ty saci kanály jdou dobře upravyt udělál jsem jednou v kuse pruměr 30(sacího) a možná to pujde jeste více...omluvte muj pravopis...

favo110lrs:zaujimalo by ma ako je to s tymi ventilovimi voditkami navadi to velmi ked budu kradsie? Kolko hlav si znicil ty kym si sa to naucil spravne brusit?Na kolko mm si zvedšoval tie kanaly je dost velka pravdepodobnost ze to ja neskuseny prebrusim v mieste tych voditok?

-> drate: nevim jestli je dobrá ale takhle to dělám já:)

Gemini
Saky dikes za odpoveď nemate nahodov fotky nejakej fakt dobre upravenej favo hlavy.

saky ma pravdu, par hlav som uz urobil a az tretia stala za nieco...... takisto ako sa da vykon pridat, tak isto aj ubrat a je to lahsie.... :)
kazdy by len lestil a pritom to je to posledne....

asi takhle to snizeni hlavy prinese absolutne nejvic.. proste kdyz placnu snizeni hlavy treba 8koni a dalsi upravy od 1-8koni ale neber to jako fakt pro predstavu.. samozrejme kdyz snizis hlavu vic je nutnost i upravit kanaly a hlavne spalovaci prostory ale na tu hodnotu se bezne nedostanes.. takze v podstate to funguje tak ze beznej clovek tady se dostane na tech +8koni snizenim pak jsou takovy co treba neco vylestej a pridaj treba kone.. a nebo tyka zkurvej ventily a dostanou se na -10 -) ale jak rikam neber to nijak jako fakt.. proste sem videl dost hlav lidi odsud a to proste nejsou upraveny hlavy.. to co pises ze udelas ty delaj vsichni i ja i motorexcel i Chovanec i vsichni ostatni ale kdyz odbrzdis hlavu od Cepka a tu tvoji tak si troufam tvrdit ze tam bude 1,5 dvojnasobnej narust vykonu a hadej pro koho.. tim te nechci nijak podcenovat.. proste neni to o tom vzit prvni hlavu a myslet si ze na ni nazenu 20koni.. musi byt praxe a hlavne vybaveni.. smirglem a raspli to nikdo neudela..

Saky:mne je to jasne ja len chcem vedieť ci sa mi oplati do niečoho pušťať ked to nebude mať zmysel na svojej hlave chcem vybrusiť kanaly sfrézovať o 0,8mm vyleštiť spaľovaci priestor upraviť a vyleštiť ventile.To všetko mam žu skoro hotove až na tie kanaly a neviem či som to nerobil zbitočne

to co tady lidi delaj nema v podstate smysl.. takhle se to neda rict proste uprava hlavy neni o vylesteni kanalu.. ale uz sem toho tady o tom psal celkem dost..

Saky: takze vibrusiť a nezvedšiť kanaly nema zmysel?

no asi takhle pokud se das do upravy kanalu a hlavne do zvetsovani na max co to jde tak se pravdepodobne probrousis kanalem, to same pokud budes upravovat voditka, pokud budes zmensovat sedla a drknes do nej bruskou tak uz ho nezacistis a musis ho vetsinou vymenit atd.. pokud to budes delat prstovanim smirglem jak tady mnozi povazuji za vrchol uprav tak te nic z vyse popsaneho neceka, ale taky te neceka narust vykonu..

Saky:popis prosim co konkretne si skurvil na tej prvej hlave a ake komplexne upravy si robil lebo aj aj sa prave šparam vo favo hnave a nechcem to posrať vopred dik

no ja teda nevim mozna jsem totalni strevo ale z vlastni zkusenosti muzu rict ze prvni hlavu jsem skurvil az asi treti byla pouzitelna a az asi pata desata je v podstate kvalitni..
samozrejme mluvim o komplexni uprave ne o tom co tady mnozi povazuji za vrchl tuningu a upravu hlavy..

ak uz robil go tak poskladat motor upraveny tiez dokaze
gemini nemyslis?ale ak bude obsluhovat vrtacku frezu a neviem co aby to aj upravil vyvazil hmm

-> Saky:

ako smiesny navod to posluzit moze.......zozen si niekoho, co uz par motorov spravil

a ty chces jako podle tech planku stavet kamaradovi motor jo? co ti udelal? -)

-> Tuxik: To je 130 on chce favorit

web.skodateam.cz/index2.p hp?ses_web=1&...

-> Radis130: skoda-upravy.wz.cz/

Shanim dokumentaci pro upravu techto motoru. Budu jej upravovat pro kamarad a nejak si nemuzu vzpomenout kde jsem to drive videl. Staci kdyz mi sem hodite odkaz....Dik vsem kteri pomuzou .