vačka Ls

-> Labros: Ok suhlasim, nesom odbornik na vacky, iba sa stotoznujem s nazorom ze v istych skodovkach je namontovana vacka 110 R (ls)... (inak o tom nic neviem, este len zacinam)

-> samadi: No dobře, dejme tomu že motor je pružnější, ale to rozhodně neznamená, že vačka je ostřejší, jak jsi říkal původně. Možná tam máš jinou vačku, ale ostřejší vačky jsou na sportovní jízdu, zatímco sériové vačky na co největší pružnost, aby se nemuselo často řadit.

-> samadi: Mozno ti mechanici este nikdy nejazdili na LS Podla mna porovnanim dvoch aut (tvojho s nejakym inym) nedokazes urcit, ci mas ostrejsiu vacku alebo nie.

-> Labros: na tej mojej skodke 01/81 je vacka 110 R (110ls), tvrdili to dvaja mechanici z troch, lebo motor ma lepsiu pruznost...(inak neviem o kolko je ostresia)

-> Pepino RS: Proč by nedával?

-> Tomáš SK: a jak jinak - copak skoda 120GLS z roku 83 mela nejakej motor z Facka? jeste toho kousek do baraku

-> VeTëV: 5-kanal rulez!

-> Pepino RS: z fackem me muzes vis co...
ja si stavim novy motor 120LS

-> VeTëV: jestli davas tu erkovou do facka tak ji tam ani nedavej..

-> Labros: ja davam z Erka .-)

No právě že nová není! Je z 120LS rv.81

-> Jerrys136: Možná ji koupí nějaký originalista... Jestli je nová, tak ji zkus nabídnout VeTeVovi, staví nový LS motor ;c)

-> samadi: jak jsi to změřil ?

-> samadi: Můžeš upřesnit, o kolik ostřejší?

na mojej 120 GLS je urcite ostrejsia vacka ako na 120 L (vyrobena 01/1981)

-> Jerrys136: Odloz si ju a mozes si ju dat neskor nabrusit...

Takže vačku LS vyhodím!!! Podle vás je asi k ničemu!!!

-> rolls: přesně
-> red.bill: ne opravdu to dělá program v řídicí jednotce, kompresi to má stejnou..

-> red.bill: on nepisal o tom ze sa zvysuje vykon z 44 na 50 ale ze tie motory to maju, myslim posunute casovanie
-> Labros: spravne?

-> Labros: a možná jiný písty jako 135/136 fávo a spol...

-> Labros: jenže tam těch 6kW rozdíl nedělá vačka ale podle mě jinej software... kdyby to bylo jen vačkou, tak o kolik by ti zvedla výkon vačka z MPi feldy ve 120 místo seriový... já si osobně myslim že to ani neni znát ale možná se pletu, tak mě kdyžtak někdo opravte...

-> rolls: no a z fava 136 udělá 248 stupňová vačka fávo 136B to znamená nárůst o 4kw
(eRko nebo 110ls má 247 na 247)

-> rolls: těžko říct, to by ti asi řekl někdo jako Čepek, ale podobně mají posunutý časování třeba fábky 44kW a 50kW

-> rolls: já myslim že nic

-> Labros: mozes mi objasnit co tych 6 stupnov robi s vykonom motora?

je to v Andrtovi str.73

Akorát že na LS otevírá i zavírá vejfuk o 6 stupňů dřív, to je jedinej rozdíl.

tak sa kua dohodnite, by ma to dost zaujimalo takze aky je verdikt poroty? je pravda to co pisal -> Tomáš SK: ???

-> Pepino RS: až od určitýho roku sou stejný... jinak maj jiný časování na vejfuku myslim ale ostrost je stejná...

-> Jerrys136: vacka ze 110 LS je stejna jako ze 110 R a z 120 LS je stejna jako 120 L .. 120 LS selisi jen hlavou a kompresi..

Ak to bolo z auta do r. 1979, tak potom je taka ako na S110R. Vsetky starsie LS su rovnake ako L.

Zajímalo by mě jestli je mezi klasickou vačkou 120L a 120LS rozdíl??? mám doma nějaké díly ze 120LS a nevím jestli se ta vačka dá nějak uplatnit! díky