Karburátor Sedr 3222 vs. 3232 - 135 vs. 136

prohledat
5 příspěvků (zobrazeno 1 až 5) od 04.04.2006 do 12.04.2006, založil/a Jirka K.
řadit dle data
09:48:17
12.04.2006
COL
Nebo THORN autotechnic v CB - meli komory S130 za 200Kc... mely trosku potlucene rozprasovace, zrale na vymene, navic byly z nejake krehonke slitiny, tak nesly v celku vyklepnout, ale jinak jsou ok, mam 3 a no problem.
Jediny rozdil je v otvorech na otevirani druhe komory.
07:57:11
12.04.2006
Jirka K.
-> jack51: Zkus tel.605119300 p. Šerý
17:31:34
04.04.2006
Pilot 105
-> Jirka K.: Je to tak jak píše jack51, odlitky i obrobky jsou stejné, víka jsou stejná, pouze trysky jsou u 135kového 112 - 130 a u 136kového 115 -135 a vzdušník I. stupně je u 135ky 190 a u 136ky 210. Takže stačí sehnat trysky a vzdušník. Navíc ta 135ka měla jednu velkou výhodu dala se sehnat levněji (v rozmezí 1900 - 2400,-) zatím co 136ka stála 2500 - 3000,-. Přitom trysky jsou korunová záležitost.;)
13:22:16
04.04.2006
jack51
-> Jirka K.: Rozdil je ve dvou tryskach a jednom vzdusniku, nebo naopak -> po pretryskovani tedy lze pouzit, jako plnohodnotna nahrada.
Me by spis zajimalo kde sehnat kterykoliv z nich novy :)
13:19:19
04.04.2006
Jirka K.
Nevíte někdo jaký je rozdíl mezi karburátorem SEDR 3222 Š135 a 3232 Š136. Případně dá se použít 135ovej karburátor do Rapida 136 a přetryskovat na 136?
Dík moc
Extreme Tyres