Ako Zistim???

-> ondris: Á tak se omlouvám. kdysi jsem si četl tento článek: www.skoda.panda.cz/clanek .php3?id=114 a utkvělo mi v paměti to převrtání bloku. V tom článku je to napsané tak jak píše PS.

Stačí osoustružit o 1mm vložku na spodním průměru

-> ondris: Musíš předělat vzdálenosti mezi jednotlívýma válcema. to znamená tydle dva válce budou blíž k sobě a tydle dál a to uděláš jen tak že převrtáš ty stávající otvory.

-> Gryzly 09.04.06 22:21:00:
inac sa to nedalo menit?? iba takto??

-> ondris: No jestli máš někde k ruce honovačku s vrtákem o pruměru kolem 80mm kterým převrtáš díru bokem o pár milimetrů tak proč ne.

-> Gryzly 09.04.06 21:23:44:
no pochybujem.. na nasej starej 105, sa to robilo, tak preco by to mala byt zlozita uprava?? a pochybujem ze to bolo zlozite..

-> ondris: Pokud vím tak na to abys do Š105 dal vložky ze Š120 musíš převrtat otvory na vložky, protože 105ka má jinou osovou vzdálenost válců jak 120, takže se to kvuli náročnosti snad ani nedělá.

to by mohlo jit poznat i na vykonu ne

-> Peklo-Evo-Luboš 08.04.06 11:42:21: to je dobry dotaz... diky, ale ked sa to neda inac tak nic.... a prosim ta aku to ma kompresiu??

kdyz mas zavrenou krabicku od sirek, jak zjistis co je ve vnitr, aniz bys ji otevrel ??? :-)

mam 105tku so seriovym motorm.. zistil som ze na hlave je zlta znacka... cize je to 120tkova hlava... ale generalka nebola robena tak vnutro nemohlo byt menene za 120... takze otazka na vas....ako sa to da zistit ci to je vnutro zo 120 alebo zo 105, bez toho aby som hlavu nemusel davat dole???? diky, nejake napady....