Teplota chlad. kvapaliny

Momentalne mam uz dva francuzske, znacka VERNET, 80*C. Skusim, uvidim. Teraz ako bolo vonku skaredo, tak mi drzalo teplotu na cca 85*C.

-> Rapid135: já ho právě vytáhl z auta který mi začlo vařit, ale když ho hodim do vody tak otevírá normálně.

-> Pavel P.: neni spatnej ale me se vysral hned a tatkovi funguje bez problemu

kup Wahler, hlavně ne ten zmrd francouzskej, nemáš to někde ucpaný, sníženej průtok, zkusil bych to jěště prolejt nějakým tím sajrajtem do chladících směsí

-> Pavel P.: To bol ten co mi nukali. ALe proste vyzeral inac nez povodny :) tak som ho radsej zavrhol :). Velkost tanierika sa mi zdala byt mensia, ale to mohlo byt tym, ze kruh okolo tanierika nebol taky clenity ako waher takze to mohol byt opticky klam. Polozene vedla seba som ich neporovnaval.

znáte někdo termostat značky MOTORAD ??

je to nějakej německej, 82st. a stříbrnej.

Mne ponukali v jednej predajni taky co mal koleso okolo taniera bud z nerezu alebo bielo pozinkovane a vyzeral ako to co tu niekto fotil ako francuzsky termostat ale na tom co mi nukali bolo madi in germany. Kedze vyzeral inac nez ten co som tam mal nebral som ho navyse ho mali v ponuke preto lebo bol lacnejsi nez wahler. V inej predajni zase mali len wahler tak som ho samozrejme vzal.

-> Tomáš SK: Klidně ho tam dej, jiný se skoro neprodávaj. Má na něm být napsaný 80 st.C.

-> Tomáš SK: Mna napada len nejaky slabsi prietok cez velky okruh, mozno termostat mozno niekde na ceste alebo chladic. Ventilator ventilatoruje? Ale ak by aj nie, to nevysvetluje zvysenu teplotu pri pohybe.

-> Labros: Jo skusim, len mi prosim ta porad, ktory z tych typov je najlepsi a ci je aj dostupny a ako ho bezpecne poznat. Niekde doma mam len nejaky Made in France...

Asi bych zkusil vyndat ten termostat, za to nic nedáš.

Myslis, ze by to kolisalo takto? Neviem, ked som to mal kedysi zavzdusnene, tak teplota kolisala medzi 70-90C, tu sa drzi na tej istej hodnote. Ale samozrejme skusim aj to.

možná to máš zavzdušněný.

Neviem ako dlho, asi mesiac, teplota chlad. kvapaliny sa chova takto:
- ked auto stoji, teplota sa ustali na 80st.C.
- pri jazde sa drzi na priblizne 90-92stC (cca 3300ot)
- pri zapche raz teplota vyskocila na 100stC a drzala sa konstantne na nej

Termostat minimalne posledne 3 roky meneny nebol. Motor bezi pravidelne, cca 6tis po GO, na vicku oleja nie je ziadna biela hmota. Bublinky v nadrzke som zatial nekontroloval. Co sa tyka ubytku kvapaliny, neviem objektivne povedat, ale mam jej dost.

Mal niekto na aute podobne spravanie? Co okrem termostatu by to mohlo byt?