Spodná príruba karb. nieje ideálne rovná, možno ťahá tade.
Pri ľubovolnom nastavení skrutiek skape (na sytič beží)
Ak mierne pootvorím klapku 1. stupna (na doraze podložka 1.5 mm) beží úplne kludne cca na volnobežných otáčkach.
Pri zavretí el.mag. ventilu sa ešte mierne zvýšia.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
volnoběh
15:02:47
29.04.2006
29.04.2006

sato
14:37:59
28.04.2006
28.04.2006

Tomáš SK
-> sato: Ak nereaguje na zmenu nastaveni bohatosti zmesi a vzduchu, potom ti to niekde prisava. Volnobeh je pravidelny?
13:59:16
28.04.2006
28.04.2006

sato
Tiež mám problém s volnobehom.
Pôvodne nešlo motor naštartovať (prehnuté a prasknuté veko kar.)
Po výmene veka a vyčistení štartuje perfektne, ale na volnobeh skape.
El. ventil v poriadku, ziadna reakcia na nastavovacie skrutky.
Pôvodne nešlo motor naštartovať (prehnuté a prasknuté veko kar.)
Po výmene veka a vyčistení štartuje perfektne, ale na volnobeh skape.
El. ventil v poriadku, ziadna reakcia na nastavovacie skrutky.
23:45:34
16.04.2006
16.04.2006

Bobesh
-> Paul: Nastav bohatost a vzdušník do základu,tj. zašroubuj oba šrouby nadoraz a pak povol zpět,menší o 2 ot. zpět,větší o 2,5 ot. zpět,na prohnutý víko to nesváděj,pokud si nedotáhl vzduch. filtr do karbu "na krávu" a dal nové (a správné!) těsnění pod víko,mělo byto chodit.
22:25:52
16.04.2006
16.04.2006

Paul
->ps:no právě než jsem ten karbec sundal,tak to bylo vše ok a teď když jsem ho nasadil,tak to takhle blbne.Jinak jak píše ondris nademnou,že mu to nechcípa ani při zavřenym vzduchu,tak podle toho by se dalo poznat,jestli třeba není prohnutý víko a podfukovalo by to.nebo ne??
22:04:59
16.04.2006
16.04.2006

ondris
a ja mam uplne opacny problem, mam iplne dotiahnuty srob vzduchu a auto nechcima... neviem jde to fucii...ale pocujem jemne fucanie... len neviem odkial..
20:51:55
16.04.2006
16.04.2006

petr s
-> Paul: Musíš seřizovat obouma šroubama
20:42:39
16.04.2006
16.04.2006

Paul
->Bobesh: No měl jsem rozebranej karbec a čistil jsem ty trysky který jsou v plovákový komoře.Asi 6 jich tam celkem bylo.Potom jsem vyměnil membránu akcelerační pumpičky v karbeci.takovej čtvereček to byl.A pak jsem vyčistil sítko na přívodu benzínu do karbece,podotahoval všechny šrouby,dal nový těsnění a nasadil jsem víko.
19:47:26
16.04.2006
16.04.2006

Bobesh
-> Paul: A začlo to najednou blbnout nebo jsi se v tom porýpal
?
?19:42:43
16.04.2006
16.04.2006

Paul
->Bobesh:co to je ta elektromagneická jehla?Neříká se tomu taky elektromag. ventil?Vždycky když otočim klíčkem,tak to vzadu cvakne a to je asi ten ventil.Jinak sytič by měl dobře dovírat,protože když ho zavřu,tak auto za chvíli chcípne.
19:19:47
16.04.2006
16.04.2006

Bobesh
-> Paul: Chodí ti elektromagnetická jehla na volnoběh? Dovírá ti řádně sytič?
16:53:05
16.04.2006
16.04.2006

Tomasson
-> Paul: mozna bohatost smesi, delalo mi to neco podobneho!
15:39:03
16.04.2006
16.04.2006

Paul
lidi zkoušel jsem nastavit volnoběh,tim vetšim šroubem pro vzduch a i když ho skoro vyšroubuju tak to pořád chcípá.Co s tim??Díky moc
