Karbec

-> Maachy: DDRS, SEDR, EDRS, LEKR, to jsou ruzné typy karburátorů od Jikovu

-> Maachy:
je to oznacenie....

Zdravím, potřebuju poradit... každej píše že karburátor SEDR a pak ještě jiný názvy, co to znamena, to je nějaka vlastnost nebo to je jen označení??

gemini ma pravdu pri jazde do kopca sa ti nakloni plavak zavre ti privod a cau parky

-> Ghetobiker: však otestuj a uvidíš. A co to je za motor a co to je za karbec?

Takže to možná pojede a možná ne?

nekde jsem cetl ze sedr je ma dany smer kvuli te plovakove komore a kvuli tomu ze trysky 1 a 2 st jsou vzadu tudiz do kopce by nemel nikdy dojit benzin tim ze nestiha plnit na plno.

-> King: Ked vravis. Mal som pocit, ze na 1203ke bol otoceny o 90st. Ako ho mal natoceny ten prototyp s motorom vpredu? Ci ten mal iny karbec?

-> Tomáš SK: Ale údajně je např. SEDR "směrovej". Při defaultní poloze a při jízdě hore kopcom se zvyšuje náklonem hladina nad hlavníma tryskama, díky čemuž se směs blahodárně obohatí. Stejně tak při akceleraci....

-> Gemini: S tymto by som si nebol uplne isty, kedze ci ides do kopca alebo z kopca, ci brzdis alebo pridavas, tak je jedno ako sa ta sila nazyva, po otoceni bude cca taka ista... nespominam si teraz presne, ako ma SEDR napr. 1203ka.

poviem ti co sa stane, karbec je dimenzovany na nejaky smer jazdy - kvoli tomu , aby si mal aj do kopca benzin.......ked ho otocis, moze sa ti stat ze niekedy nebude mat palivo

Todlec myslim

Mám takový dotaz.Co by se stalo kdybych otočil karburátor o 180 stupňů na sacích svodech.Jde mi o to že bych nemusel nijak vymejšlet uchicení plyn lanka