citron do rapla

pokud se nepletu, tak brouk a nektery fiay mely motor vzadu....

Furt dokola to samý....

Tak ono by to šlo zlegalizovat, vše je otázka peněz. pokud máš dost penez tak to v praze protlačíš přes zkušebnu a budeš to mít legál.
A stou zástavbou hodně zaleží čim to budeš živit. Jestli tam dáš nějakej škoda karbec, nějakej sportovní karbec, nebo puvodní systém (vstřikování) pokud to bude karbec, bude to brnkačka, pokud tam budeš dávat stříkačku, tak si rovnou sežen kabelovej svazek z toho auta, řídicí jednotku, a někdo ti bude muset oblbnout takový systémy jako ABs a podobně pokud jsou zanesený přímo v řídící jednotce.

dobrý. třeba já budu dávat taky jinej motor, tak se snažím nejak zjískat rady od každýho co mi kdo může poradit.(někteří rádi radí vy*erse na to)
jinak vím že budu muset nějak vyřešit vůbec uchycení motoru ten mezikus mezi motor/převodovku mě zatím netrápí. protože si budu nechávat dělat jinou převodovku a hlavní problém co mě trápí je elektrika. s tou nevím. ale dokud nebudu mít ten motor před sebou tak ani vědět nebudu. takže jestli máte někdo nějaký případy kdy jste si museli poradit s nějykým "špekem" tak poraďte já osobně jsem velice zvědavej, s čím vším jste se setkali a s čím jste si musely poradit.

-> Shade Nouf: A z jakyho novejsiho auta se zadnim nahonem bys rad pouzil prevodovku? Me tech moznosti moc nenapada, aby byla zachovana koncepce motor vzadu. Tatra 613 nepatri mezi novejsi auta, Tatra 700 bude draha navic tatrovacky prevodovky jsou hodne tezky. Porsche je hovadina a na jiny novejsi auto s motorem vzadu si nemuzu vzpomenout. Jinak zastavet se da skoro vsecko a zlegalizovat skoro nic.

přeně tak...to musí řešit každej individuelně.
Citroena asi moc lidí do škodovky nedávalo. Navíc ikdyby jo,tak každá takováhle stavba sebou nese individuální problému. A takhle na dálku,když člověk ani neví jak to vypadá,těžko radit...

-> Gabriel: jak chces radit je to jako s jakoukoli jinou zastavbou ne musi vedet jak pozapojovat elektriku a pokud to bude davat na skodovackou nebo jinou prevodovku tak bude uset nejak vymyslet mezikus

tak přestaňtě plácat o legálnosti a poraďte jak provést zástavbu.
hmm...

Legalizace?

zlegalizovat tohle ? určitě ne..
natož když chceš dát komlepně jinou pohonou jednotku včetně zadní nápravy

-> Shade Nouf: aji kdyby to nemelo byt legalni , tak by to mohla byt dobra prdel

kde si sebral ten motor?

-> Shade Nouf: Na to zapomen že ti to někdo zlegalizuje

-> Shade Nouf: to je 16V?
O legalizaci nemůže být řeč. Tady nemožné...

ale dalo by se to zlegalizovat? ja bych ho nechtěl dáva na škodováckou převodovku, nejjradši bych ho hodil k převodovce a napravě z nějakýho novějšího auta ze zadním náhonem a hodit to takhle cely do rapla, protože nevím jak bych sehnal nebo vyztužil poloosy aby to zvládly a když to budu chtít zlegalizovat tak by mi řekli že to ta shade náprava nedá. Tak to sfouknout rovnou v celku by nebylo špatný.

-> Shade Nouf: Pochybuju že to zlegalizuješ, když dělají problémy i s motorem z favorita

Tak tohle jestli zlegalizujes tak to sem zvedav jak... Jinak nevim jesli je idealni tohle davat na skodovackej podvozek a prevodovku. To je tak se nekde zabit!

budu mít motor citroen 1.6l 110 koni (85kW). Mám kastli škody Rapid kterou až hodím do barvy, tak bych ji chtěl vybavit tímto motorem. Chtěl bych se zeptat jestli někdo nemá skušenosti se zástavbou podobného motoru do škodovky? A nevíte jestli se to dá nějak zlegalizovat? Předpokládám že dá, ale kolik to asi bude stát? Díky za rady