náporové sání š 120

gemini, porád nemám tu díru robit z plastu,též plechařinu, já - haha,většinou, když něco potřebuju nechám si to udělat

-> spartra:
ked nechces nic lakovat, urob si to z plastu, strekni to farbou auta a prilep to....easy

gemini, já nepotřebuju přelakovat celej blatník, lak je vcelku zachovalej, kapličku též nemám

-> spartra: lak stal 500,- , to som robil cele auto, aj wrc kaplicku

bery, zas je to skoro na sériový auto, sedan 105s(m), by to nepřesáhlo max. komplet do 1500kč

gemini, jestli máš prostředky, tím chceš říct, že to auto nešlo na lak

.

na rapida tu RH zadní haubnu,která tahá teplo od motoru a fotku nemůžu najít,nebo ty mřížky...

doporučil bych buď čelo a třeba LR vanu

-> spartra:
co ja viem, mal som to za pol hodinu hotove a nestalo ma to nic :)

gemini, taky dobrý , rejt do celýho blatníku, kapánek dražší, náročnější, nemůžu to odstavit

hurdis,takže místo sání,výtlak

petřík, jo dík

esso,mňo, tak je to litrovka, mocjsem to nezkoumal, jen tu zadní kapotu

presne tak, na kapote vzadu je podtlak cize taka mriezka pomoze odsavat teply vzduch

ja som naporove sanie vyriesil takto

-> spartra: 01.05.06 16:49:48
no právě, přečti si pozorněji první odstavec

-> spartra: tady je odkaz na již zmíněnou škodovku U-Geena--- www.skoda.stable.cz/cz/in dex.php?id=4&i... ---

-> spartra: ten odkaz od potrika je 1000 :-))

hurdis, bych to nechtěl kvůli odvětrávání, právě k násavání studenejšího vzduhu
petřík, pěkná stovka

kirri,máš nějakej odkaz

petřík bych potřeboval tu díru co nejblíž ke spojleru

petřík, jak, říká esso, mám seriovvý filtr, pohon LPG, řezat, zkracovat nemůžu
víc vzduchu neřeším, spíš jak tam dostat studenej
sportovní filtr, hodně pěněz, za málo muziky, mám pohon LPG,na ten můj maličko upravenej favo motor s 50kw, pro mě zbytečnost

-> spartra: tohle se mi třeba líbí --skoda.stable.cz/cz/index. php?id=4&i... ---

pokud si dobře vybavuji obrázek z technické literatury AZNP (bohužel ho teď nemůžu najít), kde byly proudnicemi vyznačeny obtokové proudy kolem "užovky" tak na většině plochy zadní kapoty, tuším kromě úzkého pásu za zadním oknem nastává při jízdě PODTLAK tj. z takovýchle mřížek bude proudit vzduch od motoru ven a ne k filtru

podobnou obludnost mám na autě od loňska taky, na větrání motoru kvůli kapotě z úžovky, sice funkčnost OK, ale vzhled KO, uvažuju o návratu ke klasice

BTW-pokud někdo víte v které publikaci se dá najít ten obrázek tečení vzduchu okolo sedanu, dejte vědět

-> spartra: nebo si nech od nějakého dobrého svařeče udělat násos, pár lidí to tu má... a stačí jen 1 na jednu stranu, asymetricky, to je hodně zajímavé, třeba U-Geen tam má tuším mřížku z Ritma (FIAT) a vypadá to hodně pěkně

-> petřík: no pokud by ho rizl tak jeste mozna a to bych tam byt jim ale uz strcil nejaky sportovni filtr

-> Esso: ah já myslel že chce ten tubus zvrchu uříznout aby mu tam šlo víc vzduchu.

-> spartra: vim proto bych si tu kaplicku radsi udelal sam :-))
-> petřík: kdyz se juknes ze ma uplne obyc filtr tak tam co si mu dal ty mrizky mu budou uplne naprd

-> spartra: já bych to dal takhle .dal bych dvě aby to neviopadalo blbě. (červeneh obdelník znárorňujě foltr kterej je pod tím. co ty na to?
jestli chceš můžu ti změřit tu mřížku z žigula.

obr. 2

sem to tak měřil a zkoušel, vyšlo mě, že by mě stačila jenom jedna ta mřížka, zhruba 30 x 15cm
esso, víš co za ty kapličky chtěj, od 500 nahoru
jáký je nejlepší umístění pro navaření tý jedný mřížky na sériovou kapotu, viz obrázek

-> spartra: tak kdyz neni problem s barvou tak to nevyjde na 1500,- a s tou vou udelas hranku at nemuze stykat po kapote dovnitr a udelas kaplicku aby tamtudy ani nemohlo prset nebo si nejakou kaplicku koupis

esso, vím, s barvou by problém nebyl, byla by i se slevou de o tu vodu, by tam netekla

-> spartra: barvu ti namichaji i jen ty 2deci

esso - snad by se našel šikovnej strejc
zhruba by to tedy vyšlo na 1500kč
jak to zplácnout by tam nestejkala voda, na motor

-> spartra: de o to kdo ti to bude delat,kilova pleska kitu vyjde na 150,- a pokud ti to bude svaret nekdo kdo to umi tak na to sdelas minimum,1litr akrylatove dvouslozkove barvy vyjde na cca 700,- a meli by ti stacit asi v pohode 2dc z obou stran,plus plnic pred tim a nejaky brusny papiry a tak

petřík, ta voda aby tam zas netekla,
na kolik to příjde celý, výříznout, zavařit, zakitovat, nástříkat

ps, tam poteče voda, bez kapoty

-> spartra: si sežeň na vrakáči nějakou zmuchlanou přední haupnu třeba ze stodvácy vyřízni z ní ty mřížky co jsou na ní (nevim na co jsou myslim ty před oknem) a navař si je nad ten filtr.
(na fotce je z lady 2101) -tu mám já.

-> spartra: Zahodit kapotu

zdravím,mám další technickou otázku, jak lze přivest studený vzduch k filtrboxu, páč když se mě to ohřeje je to línější, stačí pootevřít kapotu, jak prevít ožije