Výměna airboxu

A takhle vypadá finále

Víko drží matka a použil jsem původní těsnění, jelikož ten kroužek má stejný rozměry jako air-box

a jak tam ten dekl prichytis? a jak to utesnis?

-> exbagrr: No tak to už nemám, je tam asi tak 8cm díra s nálitkem

-> Feliciemann: nemáš fotku toho deklu zespodu před úpravou?

Tak už jsem to všechno proměřil a vyrobil, stočil jsem si duralovej kroužek o síle 1,5mm průměru 102mm a výšce 35mm, ten jsem nahřál pistolí a otiskl zespod do krytu motoru z MPi-čka.
Vnitřek nepotřebnýho plastu uvnitř kroužku odstranil a kroužek přilepil silikonem. Ten kroužek je stejně velkej, jako příruba starýho krytu motoru z BMM.
Teď už mi chybí jen sehnat plastovou hadici přechodu z hranatého air boxu co je v blatníku na novej kryt motoru.
To se zdá největší problém, nikde ji nemají a ty pitomci na vrakáči, kde jsem kupoval air box a kryt motoru se neobtěžovali při demontáži sundat sponu, ale hadici přeřízli.
Tak až to budu mít v autě, tak dám fotky, zatím jen ten kroužek s krytem.

-> Feliciemann: Tak pak dej vedet! mne by se to taky doscela siklo

Néé to je blbost kvůli airboxu, musí to jít nějak vymyslet, už koumám.

jj

Myslíš komplet překopat BMM na MPi

to pujde hodne blbe. dej tam cele mpi :o))

Nepředělával z vás někdo na fáčku nebo starý feldě airbox. Chci dát kryt z MPi a airbox do blatníku, jak to bude nejlehčí předělat?