typ, převodovka 5q

převodovka, je v autě, pod nadrží LPG
snad to půjde, zatím dík

-> spartra: Přesně jak píše COL, sundat spojkový váleček, točit kolem a počítat, točit kolem a počítat a tak neustále dokola, dokud se nedobereš výsledku.:)

-> spartra: Kdyz je prevodovka venku neni nic jednosussiho, nez to spocitat, kdyz je ale pod lpg bombou....

pokud vis, ze mas 5q, tak spocitas zuby na talirovem kole nebo na hrusce (tech je sice min, ale hur se pocitaji) a provnas s tabulkou. Talirove kolo uvidis po demontazi spojkoveho valce z prevodovky, na hrusku si musis dovnitr trosku posvitit...

COL, se nezlob, ale raději bych to spočítal

pilot 105 - poměr - talíř/pastorek - tacháč
4,44 - 40/9 - 13
4,22 - 38/9 - 14
3,9 - 39/10 - 15
to bych našel kde

ps, jakýže to zuby

-> COL: jasně a pak zapomenu kolikrát jsem to vlastně otočil :c)) ne děkuji budu radši věřit tomu že mám 3,9 ;c)

-> Labros: to muzes minimalizovat jednak tim, ze vymezis vuli natocenim kola "do zaberu" a dal tim, ze pri testu natocis hodne stupnu (45 nebo 90, ale 720, 1440, 3600 :o) )

-> COL: tohle teda udělat s dostatečnou přesností abych rozeznal třeba 4.22 od 3.90 bych si netroufal ;) kor když se k tomu přidají vůle ve všem možném

jde to i bez pocitani zubu. zvednout kolo zaradit kvalt, nejlip 5tku, otocit racnou motorem o znamy pocet stupnu (treba 2x360=720) a podivat se o kolik se otocilo kolo (nezpomenout pripocist i cela otoceni kola tj. +360st), z pomeru uhlu spocitat celkovy prevod a z nej dopocist staly prevod. A nezapomenout, ze pri zvednutem jednom kole se prevodovy pomer prevodovky deli dvema. tj. popsanou metodou zjisteny celkovy prevod je treba vynasobit dvema.

-> spartra: skoda.stable.cz/cz/index. php?from=meap&...

-> spartra: Musíš spočítat zuby pak se to dovíš

budiž třeba i splácanina, ale jezdíjak zjistím tedy ten převod

uz podle toho cisla to bude nejaka splacanina a tom pak nelze rici nic takze bud 4.22 nebo 3.9

ps, jestli nevadí, že tam nebyla originál, byla dávána, nejspíš dodatečně

-> spartra: to jsi mohl říct hned že je to kyvka a ta má převod 4,2

ps, tanková nebude, kyvydlová, š 105s(m)r.v85
COL, 5q má, páč s ní jezdím

tipoval, ze spise z tanku :o). to cislo neodpovida zadnemu dilu, co se do rady 105-136R montoval (u prevodovek je to vzdy 441.0.7149 atd.....). Takze ma dost pochybnost jestli je to 5q :o)

-> spartra: Co je to za převodovku vlečka kyvka z auta nebo tanku?

to nejni jako typový označení jaký, že to zuby

-> ps:

-> spartra: Blbá otázka když řekneš číslo obalu spočítej si zuby ne svoje ale v té převodovce

zdravím,mám další technickou, s jakým převodem je tato převodovka 5q s číslem:
441. 0 .1604 - 132. 6
4339 298 - 07
dík typuju, že je to z nějakýho staršího typu škodivky