Lpg favorit

-> Fire: Jenom poznámka tomu motoru se 150tkm - jestli se pravidelně měnil olej a jezdily se s tím převážně "dálky" pak by měl bejt v kondici, ale jestli to byla nějaká garážová "uloženka" co jednou tejdně jezdila několikakilometrový přískoky, pak se dá čekat, že bude motoricky nad hrobem....

-> King: letos v zime bych chtel uz startovat na LPG, zamerim se teda na vsemozny zapalovani a uvidime..dik

-> Fire: Na startování v mrazu musíš mít všechno (ne jenom lpg) v cajku = zapalování, motor, karbec, startér....Pak je třeba mít svůj postup startování a důsledně ho dodržovat resp. můžeš se nechat inspirovat postupama publikovanýma na tomhle fóru (historie).
2 Syky: Obecně startovatelnost v mrazech nezávisí na použitým lpg systému. Montážní firma ti zařízení (jak už názvu vyplívá) do auta namontuje a posvětí štemplem - dotáhnout to provozuschopnýho stavu je už na tobě. Čest světlým vyjímkám :)

no mě to žere 7,5l na 100km denně jezdím do práce a zpět celkově 30km.
2. Může být hodně důvodů zkontroluj hadice jestli jsou dobré a dobře nasazené jestli někde nepřisáváš falešný vzduch a záleží co máš za LPG LOVATO nebo BRC a jaká firma ti to dělala já to nastartoval při -18 ale to jak kdy někdy to zatuhlo a musel jsem chvíli skákat na křesle a pak to chytlo jinak -12 nebyl problém

Co se tyce startovani, tak se mkni, jestli mas termostatickou klapku v sani viz skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

Mňo to nevím, ten druhej měl najeto kolem 150 - 160t.km ty fáčka jezdili do10 l lpg

tak to me zajima ten fígl aby to startovalo i v minusech !!! a ta spotreba to cumim taky, to mam tak vyglajdanej motor po 150 tisicich ??

naše fáčka chytla bez problému i v -20

škoda 105s, motor 781,136, průměr 8 - 9l lpg

Sice mam skodovku 742.136 ale otcovi sa v zime ked bolo v PP kopu snehu pri trasach 2,5 do roboty a vecer nazad podarilo asi 12l.
Inac dialkove trasy 150km medzimesto (90 az 100km/h), 200km dialnica (100 az 110km/h), 50km mesto mi vysla spotreba asi na 7,5l v lete 8 v zime.
Na lpg som jazdil len ked som zacal mat zly pocit ze ten polrocny benzin "pre istotu" v nadrzi uz prestava byt benzinom. Startovanie aj pri -25 (aj ked v tychto teplotach mi obcas zamrzol splynovac po par minutach na lpg rozmrzol a obcas starter :) ).
Na otazku c. 2 mozem skusit tipnut len ze preto lebo je to favorit a tam skutocne neviem ako funguje ten automaticky sytic.

1. pri kratkejch trasach jsem se tedkon dostal na 13l /100 km, pri delsich trasach cca 10l/100 km, ale furt je to strasne moc....

2. no nechal jsem si to seridit a v zime mi to na lpg startovalo....ale asi jsem mel stesti...kupa lidi co znam s LPG startuje na benzin, na LPG to ne a ne chytnout

Mam tu dve otazky :
1. Kolik vám to žere na 100km a při jaké jízdě ???
2. proč mi to nestartuje tak jak někdo startuje celoročně na LPG ???