Slaby tlak oleja

saci kos a cerpadlo su ok, mal som to dole... len neviem, ci som nespravil zle, ze som tam dal tesnenie, ci nieje prilis hrube (na olej. cerpadle)... Ta gulicka na ol. cerpadle, to myslis regualcny ventil ci co to je - ta vec pruzina - gulicka v olejovom kanali pod takym srobom? mozem to kuknut a vycistit, ta pruzina je tam uz 26 rokov, mozno bude v prdeli... da sa kupit nova?

-> alchstuip: Uz sem to sem psal asi desetkrat .. podobny problem jsem resil na motoru 130 ... pri zahrati problikavala kontrolka mazani a pozdeji dokonce svitila ... koupil jsem olej 15W-50 a jako zazrakem vse ustalo ... musim podotknout ze to bylo pred dvema lety a dnes se chystam k vymene oleje a problem se znovu neobjevil ... kazdopadne je take dobre sundat vanu motoru a podivat se na saci kos olejoveho cerpadla ... co sem tam objevil ja, se muzes podivat u me na strankach ... CHIP.ZDE.CZ

nebo to dělá i vylágrovaný motor,,,,

a nebo ti zustava viset kulicka na olejovym cerpadle, pokud ji tam teda mas, nevim jestli ji tam uz 110 meli

-> alchstuip: zkus nove cidlo a lepsi olej....

to mas kluku sucu na vybrus ... aj ja som to mal tak dal som vybrus kluky a nove kruzky a fachci mi auto ako nove

-> alchstuip: jedina moznost je u jetyho motoru pouzit 15W50, jinak te ceka generalka motoru.........

jeste ten tlak muze mit nasvedomi prepousteci ventil za olejovym cerpadlem (reguluje tlak oleje aby se neroztrhnul olejovy filtr, nebo olejovy chladic)........

problem je v tom, ze kontrolka mazania po zahriati na volnobeh neblika, ona svieti......

a údaj na tlkoměru bude jen orientační, dost často totiž proměřuje, taky zkus odpojit hadičku u tlakoměru a vypust ten pětadvacetiletej sajrajt na konci a pak se budeš možná divit, co ukáže

to chce klíd a nohy v tepele je to úplně normální jev, že když je olej zahřátý na pracovní teplotu, tak se měni i jeho viskozita a důležité je, že při zvýšených otáčkách dává tlak. a při volnoběhu 1 bar, nad tím bych se nepozastavoval, hlavně když na tebe nebliká kontrolka mazání... volnější to asi bude, ale hlavně to dělá olej. Jo kdyby to dávalo 1 bar i při 2,5 tis ... to už by bylo horší

-> alchstuip: ASi budeš mět problém na klice

Ahoj, mam problem na S110R. Na studenom motore je tlak oleja pri 3000 ot vyse 3bar, ked sa motor zahreje, tlak vyrazne klesa a pri volnobehu je pod 1 bar. Olej je novy, Hekra M8AD, 15W40, motor je seria (107 000km), je zapojeny aj chladic oleja, motor olej nezerie a je celkom v poriadku, olejove cerpadlo je ok.
Moze to byt tym, ze ked sa olej zahreje, hadice k chladicu zmaknu a cerpadlo uz nedokaze plnit system dostatocnym tlakom?