strašně duni motor

-> pajavlk: no to bych takej rekl,jenomze mne sa s tym tak nechce delat

-> petis: no ložiskům se to asi moc nelíbí

-> King: a tak to na to asi kaslu,osolim si radio a hotovo,sak ja vzadu nejezdim ,i kdyz tim nevyvazenim urcite celkove motor trpi ze???

-> petis: Á, další pán, co si píše příspěvky sám sobě :) Bohužel vyvažuje se to jedině jako celek...

-> Syny: no jak ted jel se mnu kamos v zadu,tak asi po 20 kilomerovej jizde rikal ze ho z toho uplne boli hlava

-> petis: Pac si nejel v tej mej!!!

-> petis: psal jsem ti zparvu na icq,ale myslim ze sis to neprecetl,tak se te zlusim zeptat tady.jak je to presne s tim vyvazenim??? to se musi nechat vyvazit jako celek,a nebo staci kdyz sa vyvazi jenom setrvak s pritlacakem??? no protoze klika sa mne fakt vyndavat nechce

no tak jsem to zkousel s tim popojizdenim dopredu a dozadu,a vysledek nic moc, i vyfuk jsem trochu prihnul aby byl dal od pricky motoru,ale zase mi to ted vubec nepasuje na drzak vyfuku,tak budu moset asi udelat nejaky jiny,nejaky ten drzak vyfuku by tam asi mel byt co??

-> petis: Problém je v to, že přítlačák, setrvák a klika tvořej dohromady celek, kterej musí bejt dynamicky vyváženej. Koikrát stačí při montáži setrváku, když se namontuje o 90st jinak než byl a vyvážení jde do háje. Někdy stačí i jiná řemenice na motoru a taky to má tendenci při určitejch otáčkách rezonovat. Jo a co třeba vejfuk? Není tam prostor audio-tuning - tedy pro odhlučnění :) Propilovat větší díry na držáku výfuku a namontovat ho bez případnýho pnutí nebo rovnou ho upravit z použitím plátů gumy (jde to dohledat pod "odhlučnění výfuku"). ..

-> Syny: no tak myslim ze sme na tom minimalne stejne,protoze jako fakt takove duneni jsem jeste u zadne sade nezazil

-> King: no tak pritlacak sem tam menil ja,a setrvak vypada ze uz byl taky nekdy v minulosti meneny,jako myslis ze by to mohlo byt i tim??? jako to je tak nad 2500 otacek hukot jak prase,fakt sem to jeste u zadne sade,tak nevidel,tak to snad nehuci ani kamosovi s ladakem,jako fakt mne to dost sere,protoze kdyz nekoho vezu v zadu,tak si kazdy stezuje ze je to dost neprijemne,a pri delsi jizde z toho az boli hlava

-> petis: tam rezonovalo úplně všechno trochu se to zlepšilo ale žádnej zázrak

-> petis: -Neresit, kdybys slisel mou byl bys hned v klidu

-> petis: Tohle je jenom jeden z kroků. Pak jsem ještě musel např- podložit dosedací plochy všech šusplechů gumovejma páskama vč. uchycení na příčku motoru. Dál vypěnit stěnu mezi motorem a prostorem za zadníma sedačkama mont. pěnou. Dobrou práci odvede i zdvojení hluk. izolace za motorem. Taky záleží jestli máš odhlučněnou zadní půlku střechy po tapecírunkem pomocí toho poasfaltovanýho filcu (starší kastle to nemaj). A svoje taky dělá vyvážení motoru - stačí, aby na tom někdy v minulosti měnil přítlačák, nebo sundával a nasazoval setrvák a je vymalováno...

-> pajavlk: a tobe ten motor taky dunel??? a potom jako pohoda jo??

-> petis: já sem jel normálně na polňačku vzal sem si sedmnáctku vořech na gole kop tam jedničku a prohnal sem to po polní cestě pak utáh a od tý doby pohoda že to upadne se neboj to by si s tím musel jezdit hafo dlouho než by se vytočili šrouby

-> King: jasne zkusim.dik za radu

-> petis: Myslím, že výrazně lepší výsledky jsem měl, když jsem se držel oficíálního návodu - tzn. sednout do auta a rozjet se párkrát dopředu a dozadu (bez brždění) a pak utáhnout. Když to roztlačíš, poloha agregátu se nijak nezmění

tak jsem to zkousel s tou prickou a nic,porad stejne. delal sem to tak ze jsem,povolil srouby na pricce motoru a prevodovky asi o 2 zavity,pak auto trochu roztlacil,a pockal az samovolne zastavi,popojelo asi tak 10 metru,a pak jsem srouby utahl.Byl to dobry postup??? jo jedna sa o vlecnou napravu

-> Labros: já sem s tym jezdil docela dlouho než se to urvalo a rozhodně rychlejc než 30 a nechyběly zatáčky brany bokem..... btw když to ruplo tak sem s tym dojel, páč se mi klepání a škubání nelíbilo sem s tym jelk za mym dvornim mechanikem a ruplo to kousek vod tama

-> Syny: sežrana byla a ruplo to protože viz to co sem napsal tomu s tym čoklem na ikonce

-> Syny: já jsem taky jel ze 105kou co měla vyrvaný podelný rameno z kastle, a při každym podřazení když jsem pustil rychle spojku mi celej zadek poskočil do strany jak kdybych měl prázdný gumy, a celkem prdel bylo přejíždet příčný prahy , to jsem čekal kdy mi upadne, ale mrcha se držela a ne a ne se urvat...

-> Labros: Si delas rit ne??? To mu to jako drzelo jen na sikmim ramenu a on s tim dojel??? Tyole tka zejtra to du zkouknout!!!

-> Peťa Klíč: Jsi měkkej, s tim jsi měl ještě dojet. Kamoš s garde s tim dojel, ale tam ta náprava visí ještě na podélným rameni. Jel tak asi 100km do Prahy asi 30kou a na každým hrbolu prej mlácení jak kráva.

Ale to musela bejt sezrana ne? Nerikej ze to samo od sebe ruplo?

-> Syny: jop... taky pak dyz sem videl proc... ta podlaha byla jak papir

-> Peťa Klíč: Hovno!!! SE urvalo to uchyceni ramene??? No tyjo - u kejvacky???

-> Syny: ne byla to zadní náprava a pak se ozvalo kch! a už visela jenom na tlumiču

-> petis: Neboj, on strasi
-> Peťa Klíč: Vim co myslis - predni naprava jak je prichycena pod nohama ricice povolila zejo? To se hlavne projevuje bouchanim pri rozjizdeni a brzdeni...

-> Peťa Klíč: no tak mam teda do budoucna dobry vyhled

-> petis: mě něco klepalo a pak se vytrhla náprava z podlahy tak prostě čekej co upadne

Jo tak to znam. Od 3500ot to je jak kdyz startuje raketa a ve 2500 to silene drnci (jako rezonace vzadu tech krycich plechu). Jde o zvyk...

-> exBagrr: jasne zkusim to a uvidim

-> petis: Ale to by nedunělo ale spíš rezonovalo... Jak říkam, zkus povolit příčku převodovky a popotlačit auto pár metrů a pak jí dotáhnout....

-> exBagrr: no je to mazi tlumicem vyfuku a tim drzakem silentbloku,nevim no mozna je to jeste min,ale kdyz by ten motor byl v zaberu,tak by sa mozna toho drzaku mohl i dotykat

-> petis: 5cm je až kam...

-> Labros: no jako zkusim to je to sai tak tech 5¨cm od pricky,coz je sai dost malo,ale jak to nejlip oddalit od te pricky?? asi to zkusit nahrit tim plynem ne??? no ale abych zas potom nemel vyfuk do zeme jak nejaky diesel

-> petis: no tak jestli je tak blízko, tak to je první věc na co se zaměř

ne ale jako to nezacalo delat od te doby,to delalo uz od za catku,ja sem na tom jenom menil prevodvku,no ale bylo to stale stejne. s tou prickou to zkusim.a myslite ze by to mohlo i trochu pomoct kdybych nahral svody od vyfuku a jeste ho trochu odehnul od te pricky,je u ni prece jenom docela blizko

-> Jarda: no tak nejspíš buď šusplech vpravo vedle motoru anebo šusplech pod převodovkou! Koukni na ně, jak jsou daleko od motoru a nezapomeň, že když je motor v záběru anebo naopak při brzdění motorem tak se trošku pootočí jak mu dovolí silentbloky - poprvé doleva, podruhé doprava!

-> Labros: hmm, me tam od vyndani motoru a prevodovky taky nejaky plech strasne rezonuje a vubec nevim, kde to hledat, celkem krute to je v zaberu pri rozjezdu, ale nemohu to najit a taky to nedela porad.....

-> petis: anebo kdyby se agregát přímo opíral o nějakou část kastle. Zkouknul bych jak to vypadá kolem převodovky.

-> petis: Pokud byl vyndán motor a a převodovka, tak rada zní zkusit povolit šrouby příčky motoru a převodovky když je auto na zemi a popotlačit ho pár metrů a pak to dotáhnout. Pod pojmem povolit myslím otočit se šroubama o dvě otáčky ne úplně vyšroubovat:o))

-> petis: tak na škodovkách duní celá kastle, ale na některý víc na některý míň. Nevim takhle na dálku těžko soudit. Na 130kách už je to dunění většinou daleko snesitelnější, protože agregát je uložen volněji. Ale stane se že přes nějakej spoj se vibrace přenášej, třeba když je nějakej šroub stranově namáhanej.

-> Labros: no nevim delalo to uz jak jsem to auto koupil,motor uz byl venku i s prevodovkou.a porad to same.jako myslis ze je treba nekde neco volneho??? nevim no napravu jsem jeste venku nemel, a co myslis ze by to tak mohlo rezonovat?? mne to prijde jako duneni od motoru

-> petis: tak spíš něco s kastlí. Nedělá to třeba od posledního vyndání motoru nebo nápravy? Nějakej předepjatej spoj, třeba příčky nápravy s kastlí... Nebo prostě něco v kastli, co rezonuje.

-> Labros: od motoru je to prave uplne normalni zvuk,duni to jenom ve vnitr

-> exBagrr: no tak ten vyfuk tam toho mista jako fakt moc nema,jako o pricku se neopira,ale je od ni tak 5cm,takze nic moc,ale nezda semi ze by to mohlo tak srastne dunet kvuli tomu

-> petis: Je to slyšet jen uvnitř v autě? Od motoru ten zvuk slyšet není?

-> exBagrr: Ono to neni tak hrozný, skoro vůbec to neni slyšet. Jinak je to cýfuk od Auto-Sona

-> Labros 13.06.06 18:23:57: to je teda rada za vsecky prachy myslim