je to normalni?

-> kobliha: Tak to je slušně košatý téma :) Samozřejmě, že to je normální, protože rozdělovač se obvykle zastaví v poloze, kdy je sepnutej kontakt a cívkou i předřadným odporem teče trvale cca 3A. Odpor je menší než cívka, takže pěkně hicuje a cívka se rozpálí tepelnou setrvačností až po několika minutách. Každopádně obojí je dimenzovaný na trvalej proud při stojícím motoru-> Matsoft: To, že máš jinej jinej problém s altíkem či kabeláží to ale neřeší

tak a je to spraveno,v servisu rikali,ze je to normalni,ze se to zahriva jinak sem si nechal udelat geometrii,seridit motor a jeste naky jiny blbosti

tak auto uz je v servisu,sice mi to po ceste asi 3x chciplo ikdyz to bylo zahraty,coz sem cumel ,tak to snad daj do kupy,vsem diky za rady

-> PeterP136: a to jako proc?! behem poslednich 3 vymen motoru mi vzdy odeslo dobijeci relatko vzdy to nove v kovovem domecku... nahradil jsem ho starym - viz foto a je klid.

-> kobliha: Inac tu plechovu krabicku vedla cievky by som vyskrutkoval a ladnym oblukom hodil do smetiaka (alebo odlozil do vitrinky) a nahradil plastovym alebo proste inym elektronickym. Ber to len ako drobnu radu mimo temy.

-> Bobesh 21.06.06 22:18:24:
zatím tak ale pro klid duše navštiv autoelektrikáře,nejlíp starýho praktika škodovkáře

-> Bobesh: tak to si me moc neuklidnil tak co vydrzi to?

-> kobliha: Pokud by tam byl zkrat,tak už bys to dávno poznal,netí to jištěný,dráty by zatopily,izolace pryč a pak už je to rychlý,za chvíli smrad,kouř,plameny,pomoc, hoří,hasit,hasičák,nefunkč ní,bezmoc,čekání,hasiči,pě na,pára,klid,kára,kovošrot

-> Bobesh: mam prave strach z toho jak moc se to zahriva,myslis,ze s tim ujedu vpoho tak 20 km?pojedu v patek na geometrii,tak jim reknu,at se na to mrknou...

-> kobliha: Tak bych neviděl problém,pokud v tom nebyl neodbornej zásah a chová se to normálně.

startuje hned napoprve...

-> Bobesh: motor startuje bez problemu,baterka je pravda ze sem ji musel dat na nabijecku,pac si motor neskyt,ale to je uz tak 2 tydny a predtim to stalo od listopadu v garazi a nevyjel sem s tim,jinak ted sem s tim vyjel chvili sem jezdil a pohodicka,jen se to zahriva :(

-> kobliha: Barvy souhlasí,jinak motor chodí O.K.? Baterka drží,nevybíjí se? Starty v pohodě?

no bodejť to s tím taky souvisí

zeby ted?

-> kobliha: neni :-))

tak tady je detailnejsi foto civky

-> kobliha: jo ten drát je červenej, dneska jsem 3x měnil startér tak jsem si toho všimnul

-> spartra: jenže jemu se nehřeje cívka, ale předřadnej odpor, to nejspíš dělá ten drát ze startéru

jestli se ti hřeje cívka, při zaplým klíčku, většinou to bejvalo zapikaný v rozdělovači, nějakej odtrh, či něco podobnýho

-> Luděk: az tak jo?

-> Labros: stejne sem radsi to foto hodim,abych nevyndal nakej jinej drat

-> kobliha: co bys vymýšlel? do zadní svorky cívky (blíž k zadnímu čelu) vede jeden drát z tý krabičky (ten tam nech) a druhej drát od startéru (ten vytáhni) a dojeď na sraz a později se to dořeší.

-> kobliha: klidně přijeď,já vezmu z garáže štípačky

-> Labros: stane se neco,kdyz s tim nic nevymyslim a prijedu na sraz?ze by se mi nekdo na to koukl tam

-> kobliha: Je to zřejmě kabelem, co vede od startéru a normálně má vyřazovat ten předřadnej odpor při startování, ale tobě ho ukostřuje. Taky se mi to jednou stalo. Dokonce na autě stejný barvy, asi je na tuhle závadu kritická :-) Pro začátek stačí, když ho vytáhneš ze svorky cívky co je nejblíž zadnímu čelu. Později vlezeš pod auto a zjistíš, jestli je normálně připojenej na startér jak má (teď nevím jakou má barvu, myslim že červenou nebo černou.)

-> Bobesh: oukej oukej

-> kobliha 19.06.06 21:18:15: měl jsem za to,že řešení nalezneme,až dodáš informace,hádek kvůli "to je moje a ne tvoje" už je tady,myslím,dosti,radu chcete oba,děláme ,co můžem...

ach jo

-> Ondra882: skus nastavit základní předstih mohl jsi tím trochu pootočit

-> Ondra882: Hnuli ste s rozdělovačem? pořadí VN kabelů o.k. ?

-> Karel.: Dik kamos rikal ze plamen a ryny je taky dilo predstihu ale jaktoze to nejde nahodit, vzdycky startoval na prvni pokus.

-> kobliha: Zkus potočit motorem 30kou golou a mělo by to přestat, máš asi sepnutý kontakt v rozdělovači

-> kobliha: Ty ho máš zatím vyřešen

jako nic proti,ale tady se ma resit muj problem

Když ti lítá plamen z výfuku tak je to předstih, pootoč rozdělovačem, taky se mi to stalo, pěkný rány to dávalo

Benzin jde uplne v pohode. Kabely na rozdelovaci sem taky kontroloval. Jen s tim predstihem nevim. Ale prendaval sem ho z auta kde do posledni chvile jezdil a sel skvele a nic se nemenilo. Navic behem startovani se o¨bcas ozve ohromna exploze a z vyfuku vyleti plamen. Ne ze by se mi to nelibilo ale uz me to zacina srat.

-> Ondra882: Záleží jestli je předstih jak má být kabely na rozdělovači jak mají být a jestli jde benzín

-> Ondra882: A palivo?

Chlapi sory ze sem lezu ale mam taky trochu problem. Chtal bych se zeptat co by delala civky kdyby byla spatne zapojena? Vymenil sem motor a nejde m nastartovat. Starter mormalne toci ale nechce to chytnout. A svicky normalne jiskry hazej. Co s tim?

-> kobliha: presne si nepamatuji ale ja sem jen prehodil na te bile krabicce a uz to bezelo bez prehrivani

-> Esso: ok zitra nafotim a hodim to sem-> Bobesh:

-> kobliha: Pokuď si zapojoval ellektriku na motoru a nejsi si jistej,nafoť nebo popiš místo či svorku a barvu drátu,zkusím poradit. Pokud si nic s ničím nedělal...NEŘEŠ TO je to škodovka,vůz tisíce tváří.

mas to blbe zapojene na civce a te bile krabicce a jde to do zkratu

-> red.bill: ale ja se starterem nic nedelal...

-> kobliha: blbě zapojený kabely na startéru, přehoď ty dva konektory a mělo by to bejt ok

a zahriva se to hodne

problem je,ze se od toho zahriva i civka,ja totiz nevim jestli mi to delalo i pred rozebranim,tak se radsi ptam,mam z toho strach abych nezkurvil civku

-> kobliha: Normální,je tam předřadnej odpor (spirála odporovýho drátu) a jelikož se pod proudem hřeje,je schovanej v keramickým pouzdru.

já nevim, já na cívce bílou krabičku nemám to je určitě kurvítko který když sundáš tak to pojede líp