skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Sání a svody Favorit X Rapid
17:17:02
03.07.2006
03.07.2006

BoRiS!!!
-> ogi: Jo 55A
17:07:45
03.07.2006
03.07.2006

ogi
No jo, vim že sem měl štěstí. Ještě že ho strejda nevyhodil. Vim jak se pohybujou ty ceny. Altík k tomu mam taky, ale nevim jakej to je. Koklik měl Rapid altík amper?? Je to někde na něm napsaný, kolik má??
21:39:47
02.07.2006
02.07.2006

Gryzly
-> ogi: Tak to máš dobrý, ten blok stojí tak kolem 2000,- sací a výfukový každý kolem 1500,- plus viodní pumpa a domek termostatu a jsi na šesti tisících. Já zrovna včera koupil jeden funkční za 6000,- včetně karbecu, rozdělovače, alternátoru výfuku a banánu.
20:05:21
02.07.2006
02.07.2006

ogi
No, já ten motor dostal od strejdy, kterej má servis a měnil ho v tej zednickej škodovce. Ptal se, jestli ho chci, jinak že ho rozebere do šrotu. Že prej to je favorit. Tak jsem si ho vzal. Ale právě mi bylo divný, že pod karbcem neni vyrovnávací podložka, když je to favorit. Tak jsem začal zjišťovat.Tak teď až našetřim, tak necham přebrousit kliku, vyměnim komplet těsnění gufera, asi necham líznout hlavu a dam ostřejší vačku a půjde do moí 120.
17:31:34
01.07.2006
01.07.2006

PeterP136
Ved aj Honza M tomu hovori Rapid 136 ;) co je tiez zludovele oznacenie. Dokonca co som natrafil na par ludi co vedelo o tom ze nie vsetkym skodovkam bolo treba viecko pri nalievani oleja odstrutkovavat tak nechceli verit tomu ze sa robili aj sedany s hlinikovym osemkanalom. A to sa takychto sedanov tusim urobilo tusim 5x tolko ako rapidov ak si dobre pamtam cisla z cedrycha.
17:28:39
01.07.2006
01.07.2006

PeterP136
Ono kopu ludi hovori tomu motoru favorit, takze to kludne moze byt povodny sedan/rapid motor.
17:18:36
01.07.2006
01.07.2006

Honza M
-> ogi: a pak že sis koupil motor z favorita
Máš origo Rapid 136
Máš origo Rapid 13613:42:22
01.07.2006
01.07.2006

ogi
Tak jo, dík všem zůčastněným. A pak že fórum nikdo nečte. Mějte se
13:34:46
01.07.2006
01.07.2006

petr s
-> ogi: To vypadá na origo rapid
13:14:27
01.07.2006
01.07.2006

ogi
No, tenhle motor má číslo nad vodní pumpou(jako 120), číslo má dvě řádky, horní: znak škoda, sedm čísel, hvězdička, spodní řádka: 136. Pod karbcem klínová podložka neni na 100%, měl jsem to teď shozený, takže to vypadá, že to je origo rapid motor, co? Jo, svody jsou jako 120-napříč. Ještě se pokusim sem dát fotky, ale motor je nehorázně zaprasenej, budu se stydět. :o)
12:48:48
01.07.2006
01.07.2006

Esso
-> ogi: a svody ma facko ty trubky podelne za sebou tedy ve smeru jizdy a 120 je ma na pric
12:39:33
01.07.2006
01.07.2006

petr s
-> ogi: Dá se to poznat rapid měl číslo nad vodní pumpou a favorit za rozdělovačem jinak to poznáš podle měrky na olej rapid má na stejném místě a favorit vzadu ale pokud máš na sání sedr bez podložky tak je to sání rapid
12:26:25
01.07.2006
01.07.2006

ogi
Celýho motoru nebo sání? Až mi kámoš vrátí foťák tak se sem pokusim vložit fotku. Jo, ještě, jak byl označenej motor z Rapida a Favorita? Dá se to poznat z čísla motoru(kdyby to náhodou byl komplet motor z rapida)? Dík
11:48:02
01.07.2006
01.07.2006

petr s
-> ogi: nejlepší by byla fotka
11:41:05
01.07.2006
01.07.2006

ogi
Potřeboval bych poradit. Včera jsem si přivezl motor z favorita(zadarmo, kouslej na klice-to jen tak mimochodem :o)) a potřeboval bych zjistit, jak poznam, jestli jsou na něm svody a sací potrubí z favorita nebo z rapida. Ten motor už byl před tim ve 120, ale měla to stavební firma a jezdili s tim zedníci a toho, od koho to koupili a kdo tam ten motor dával už asi nedohledam, takže zeptat se nemůžu, takže nevim jak to poznam. Karburátor je tam SEDR a nevypadá to, že by pod nim byla podložka do klínu. To sání je vyhřívaný. Tak pokud se v tom někdo vyznáte, tak poraďte. Díky moc
