
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Koilk oleje?
11:05:41
13.07.2006
13.07.2006

Labros
Tak to já co do motoru naleju tak z něj za rok zase vyleju (jen trochu černější)

20:57:18
12.07.2006
12.07.2006

Bobesh
-> Syny 05.07.06 23:38:00: Jo,přesně,honitba za studena,tj natočit a tůrovat je nejrychlejší cesta motoru do kytek. já na obouch vozech natočeno okolo 100000 a slušný zacházení za studena se vyplácí,přidávat pozvolna,do 2500rpm dokud se poprvý neotevře termostat,pak si troufnu víc. Od výměny do výměny vystačím s litrem oilu v pohodě a že už tlaky na hrnkách ani vůle na lágrech nejsou zrovna tip top.
13:39:55
11.07.2006
11.07.2006

M a r c e l
-> Syny: mam 120LS, jak ji kdo zajel poredtim nevim, ale olej nezere (vystacim jako -> WGeorge: od vymeny k vymene s jednim kanistrem 4l + 1l na dolevani) u felda motoru je to horsi, ten mi olej zere o dost vic ...
10:59:48
07.07.2006
07.07.2006

WGeorge
-> minno: Coz to mas pravdu, ja stim litam vetcinou poradny streky, tak 60-500km dene:)
21:09:40
06.07.2006
06.07.2006

Syny
-> minno: No hlevne je kazdej motor original... nekdo ma kliku a nekdo ne

20:23:51
06.07.2006
06.07.2006

minno
-> WGeorge: trochu je rozdiel ked ten motor beha na dlhe trasy alebo ked niekto pocuckava so studenym motorom po meste 18 rokov :/
09:20:34
06.07.2006
06.07.2006

WGeorge
-> Syny: no to ja olej vymenim - naleju tak 3,5 litru a se zbytkem 5l kanistru vydrzim do dalsi vymeny, tedy do tech 10k km(ujetych ani ne za pul roku) je sice fakt, ze pak uz je olej jemne pod ryskou, ale porad v pohode. A to mi z vany obcas kape a taky bych zekl ze prsa uz taky pousti. Kor v lete to tece podle me vic. Jo a ten motor ma najeto 135k.
23:38:00
05.07.2006
05.07.2006

Syny
-> minno: jo a nikde nic nekape ani neni spinavej motor... Tak nefim no... Jedinej pruser je v tom ze proste predhozi majitel blbe zajel ten novej motor... tocil ho studenej a buh vi co jeste...
Ja to delal zezacatku taky, ale tet uz ne - bohuzel je pozde 
Ja to delal zezacatku taky, ale tet uz ne - bohuzel je pozde 
23:36:09
05.07.2006
05.07.2006

Syny
-> minno: jj, tak to sme na tom stejne... Ja taky nepostrehnul nakej dym zamnou, dokonce ani pri rezeni to prej necudi... Kolikrat zamnou jel kamos a rikal ze ani necitil zadnej smrad, lae bere 0,5l na 1000km. Tohle ale bude podle me krouzkama,pac mi to dost fuci z odvetrani klikovky, nu coz, hlavne ze to jede 

23:18:44
05.07.2006
05.07.2006

minno
Ono s tym olejom je to aj tak dost zaujimave :-) Pokial viem, nikde mi to netecie, len jemne vlhko mavam okolo vane :) No a dym z vyfuku je tiez bezfarebny :) Ake ma motor tlaky to netusim, ale ide zatial dobre. Vo vnutri je ten motor pomerne cisty, nezaneseny... a predsa tam ta spotreba oleja je.
No ale na druhej strane, je to vzdy lepsie akoby mi mal olej pribudat bez toho aby som dolieval a menil sa na kasu :)
No ale na druhej strane, je to vzdy lepsie akoby mi mal olej pribudat bez toho aby som dolieval a menil sa na kasu :)
22:31:29
05.07.2006
05.07.2006

Syny
-> M a r c e l - GARDE: No, ale zalezi jakej mas motor, ja tam am 120tku kterou nikdo nesetril, je blbe zajeta a ma najeto 80 000tis... Tak to bude asi tim. Krouzky sou tam asi jen aby se nereklo. Benzinu si taky veme dost, komprese je cca 0,85 - coz je dle me katastrofa... Jenze: Kdyz bych chtel novej motor, tak 120 nikdo nerepasuje pac se to nevyplati a ten motor nikdo nechce o 105ce ani nemluvim A do uzofky jde dat legalne jen 105, 120 a 120LS... Takze 120LS.. Ten bych bral... Ale jak sehnat dobrej za dobrou cenu? Hlavne mi nerad at si ten svuj udelam sam, nikdy sem to nedelal, nevim jak se to dela a ani to delat nechci... To ze nekdo prodava motor po "GO" za 3000,- je vice nez podezrele... Ale nevim cemu se rika GO, jestli tomu ze je motor krasne barevnej a ale bere 10l oleje na 10km a nebo je spinavje jako prdela ale ma kompresi 1,2...? Jak to zjistit, co je na nom v riti kdyz tomu sam hovno rozumim? Planuju to s tou mou nak odjezdit jeste tak 2 - 3 roky a pak pa pa pa...
21:01:19
05.07.2006
05.07.2006

M a r c e l
taky mi 0,5 litru na 1000 km prijde moc, ja najezdim v pohode lehce pres 2k mesicne a dolit mesicne 1l oleje, tak ten motor hodim ze skaly ...
20:31:18
05.07.2006
05.07.2006

PeterP136
-> King: Ja vypravam furt. A furt neviem kade to ide. Na 99% cez spalovaky ale ci cez kruzky alebo simeringy netusim. Ani to neriesim. Na vymenu (asi 10tkm) dolejem liter az dva co je vlasten to spominane 0,1 az 0,2l a tisko zavidim tym co nemusia medzi vymenami dolievat ani kvapku. Na esperakovi dolievam dokonca viac ako na skodovke ale to bude asi tym ze ho po dialnici prehanam cez 3,5t furt a vraj tieto motorceky si rady papnu olejicek najme ked sa tocia (pri predbiehani az do 6t, radsej necham na ceste liter oleja nez liter krvi). Ale pamatam si na skodovke ked som jazdil PP-BB takze pohodicka do 90km/h bez potreby predbiehania tak mi jedna 4l bandaska maditu turbo plus (este API SG) vydrzala cely interval. Lenze to mala skodivka o tych 30 az 40tkm menej. Ale nieco unikalo aj cez cidlo oleja (teda popri nom), nieco cez simering na remenici a aj pod zotrvacnikom nieco bolo ale pri vymene pritlacaku tam vraj bolo sucho tak neviem, bohuzial som pri tom nebol.
14:59:10
05.07.2006
05.07.2006

Syny
-> Jirik: No ale me na 24let starou schade 0,5L na 1000km neprijde zas tak brutalni... Dyt to dolejvam jednou za cas... No tak jako to bych si moch koupit novej motor a rovnou novy auto a byl by klid

11:30:11
05.07.2006
05.07.2006

King
-> minno: procentuálně, neprocentuálně, když máš motor v dobrým stavu sosne 01-0,2l/1000. Můj stoprd se takhle způsobně choval do cca 130tkm. Pak dostal pár tkm čočku na dálnici a byl jsem na tom půllitru. Samozřejmě, že 16let po ukončení výroby už je procento motorů v podobně uspokojivým stavu dost nízký
Na druhou stranu, ten můj engine nebyl žádnej extrém - shade z r.86 a byl jsem v pořadí 4.majitel a většinu toho shade najezdila po Praze. A ještě jeno specifikum shadestrojů: obvykle se nejedná o spotřebu oleje v pravým slova smyslu (spalování přes kružky a ventilový vodítka), ale o drobný úniky přes víka, vanu, AC pumpu (PeterP by moh vyprávět :)....
Na druhou stranu, ten můj engine nebyl žádnej extrém - shade z r.86 a byl jsem v pořadí 4.majitel a většinu toho shade najezdila po Praze. A ještě jeno specifikum shadestrojů: obvykle se nejedná o spotřebu oleje v pravým slova smyslu (spalování přes kružky a ventilový vodítka), ale o drobný úniky přes víka, vanu, AC pumpu (PeterP by moh vyprávět :)....10:19:48
05.07.2006
05.07.2006

minno
-> Jirik: no ale zas ten kto veľa nejazdí tak mu sem-tam doliatie nejakého toho oleja možno neprekáža, zrobí to asi radšej ako by mal robiť generálku
Ja jazdím škoduľou pomerne dosť, ale olej mám zadarmo :) Od soboty od hrochfestu som najazdil 1100km (cesta na hrochfest a spat 750km, a teraz samé výlety a tak...).

Ja jazdím škoduľou pomerne dosť, ale olej mám zadarmo :) Od soboty od hrochfestu som najazdil 1100km (cesta na hrochfest a spat 750km, a teraz samé výlety a tak...).
10:15:36
05.07.2006
05.07.2006

Jirik - zrušená registrace
-> Syny 04.07.06 23:04:04: Ale pítchu, 1 L na 10 000 km. Je to na 1000. Na 10 000 km by splňovaly tolerance jen nové motory a ne vyběhané 20 let staré enginy.
Ale na rovinu, motor, kterej by mi žral 0,5 až 1 litr na tisíc km, bych hodil do sběru. Protože olej ani beňo nejsou dnes zadarmo a že bych to musel prolejvat jak dvoutakt.... hmmm.
Ale na rovinu, motor, kterej by mi žral 0,5 až 1 litr na tisíc km, bych hodil do sběru. Protože olej ani beňo nejsou dnes zadarmo a že bych to musel prolejvat jak dvoutakt.... hmmm.
10:05:52
05.07.2006
05.07.2006

minno
-> King: nejmenovaný vtipálek
No a pane Králiku, teraz mi povedzte, percentuálne koľko motorov 105/120 má spotrebu oila do 0,3l
Mne to papá tak 0.5 a to mám motor nadpriemerne udržiavaný a ešte stále je v dosť dobrom stave (motor má 93 tis. km).
Firemná feli1,6 už pred smrťou (havárka) papala 1l a okrem toho, že bolo treba často dvíhať kapotáž a na voľnobehu to trochu klepkalo to nijako ináč nebolo poznať
No a pane Králiku, teraz mi povedzte, percentuálne koľko motorov 105/120 má spotrebu oila do 0,3l
Mne to papá tak 0.5 a to mám motor nadpriemerne udržiavaný a ešte stále je v dosť dobrom stave (motor má 93 tis. km).
Firemná feli1,6 už pred smrťou (havárka) papala 1l a okrem toho, že bolo treba často dvíhať kapotáž a na voľnobehu to trochu klepkalo to nijako ináč nebolo poznať

01:38:23
05.07.2006
05.07.2006

King
To jsou zajímavý hausnumera :) Tak předně: každej výrobce v údaji o spotřebě dost sichruje a uváděj se dost vysoký hodnoty typu 0,7l/1000km např. i pro "moderní" fe 1.6. 105/120 motor by neměl sosnout víc jak 0,1-0,3l/1000. 0,5l už je varování ten 1l/1000, o kterým nejmenovaný vtipálek prohlásil, že je normální, je klinická smrt motoru.
23:19:09
04.07.2006
04.07.2006

Syny
-> ps:
ja to rikam furt, asi hledam chyby tam kde nejsou 
ja to rikam furt, asi hledam chyby tam kde nejsou 
23:10:57
04.07.2006
04.07.2006

petr s
-> Syny: Jako normální spotřebu oleje udával výrobce do 0,7L na 1000 kilometrů u motorů 105-130
23:04:04
04.07.2006
04.07.2006

Syny
-> minno: 1l / 1000km
Pilot105 rikal 1l / 10 000km co si tak pamatuju... To je strasne moc 1l na tisic!!! to by mi pak vpodstate olej vubecnebrala kdyz mi zmizelo z max na min za 3500km!
-> Jirik: Naopak bych rek ze tohohle to zere min
-> Peťa Klíč: No stara merka (asi do roku 86) mela jen max a min. Ta nova (asi od 86) mela max, optimum a min... A tu mam ja, tak nevim jestli je to stejny rozmezi jak ta stara...
Pilot105 rikal 1l / 10 000km co si tak pamatuju... To je strasne moc 1l na tisic!!! to by mi pak vpodstate olej vubecnebrala kdyz mi zmizelo z max na min za 3500km!-> Jirik: Naopak bych rek ze tohohle to zere min

-> Peťa Klíč: No stara merka (asi do roku 86) mela jen max a min. Ta nova (asi od 86) mela max, optimum a min... A tu mam ja, tak nevim jestli je to stejny rozmezi jak ta stara...
22:51:18
04.07.2006
04.07.2006

minno
-> pajavlk: na 105/120 je udavana spotreba oleja podla knizky 0,3 - 0,7l/1000km, bezne sa berie ze na tychto motoroch to je cca do 1l/1000km este v normale.
22:18:21
04.07.2006
04.07.2006

Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč)
-> pajavlk: podle dokumentace u Š100 je to nějakejch 0,8L / 1000 km
22:17:36
04.07.2006
04.07.2006

Strašlivý Píďa (aka PeťaKlíč)
coto ? jaký starý nový měrky ?? mno nevim jak to máš ty na 100vce je min. 2,5 a max 4litry... když je oleje míň tak se nic neděje dokud se hladina nedostane pod sací koš což se dostane jakmile pojedeš do kopce a pokud je přes max tak se motor přemaže a přebytečnej olej se spálí
22:17:30
04.07.2006
04.07.2006

pajavlk
a jaká má bejt správná hodnota resp. kolik to má žrát oleje ?
22:15:05
04.07.2006
04.07.2006

Jirik - zrušená registrace
-> Syny: Jinak kdybys nechal ten 15W-50, tak to možná nebude brát tolik olej, páč nezřídne.
21:53:17
04.07.2006
04.07.2006

Syny
A to je stejny i u ty novy a stary merky?
13:33:50
04.07.2006
04.07.2006

KEAN
Tak nějak
13:32:42
04.07.2006
04.07.2006

minno
od max do min by malo byt tusim 1 liter (na 105/120)
23:42:43
03.07.2006
03.07.2006

Syny
Lidicky prosimvas, kolik litru oleje je v motoru od risky maxima do optima a od optima do minima... Sbastila me cca na 4tisice od max do min... Tak abych vedel kolik ta mrcha basti. Diky...
