Výměna silent bloků

exBagrr:
Sorry za opožděnou reakci, byl sem teď tři neděl out.
Jaký šrouby? Všecky nebo jen na příčce nebo jen u siláčů? A nestačil by Lithnej tuk neho Rezistin? Vim, že je to kvuli pozdější demontáži.

-> Rabbit: To co jest napsáno jest na silentbloky, na příčku můžeš dát klidně i delší, ale hlavně namazat při montáži závity grafitkou...

A to sou teda jak šrouby silent bloků tak šrouby co držej příčku v kastli?

Paráda, to sem chtěl vědět. Díky

-> Pinocchio: Ano:o) Nebyl jsem si jist, jak to má býti napsáno:o) A ještě by to šlo takto - M10x1,5-15

takže M10x15, to jest správný značení

-> Pinocchio: těch 15 je délka

co to je za šroub M10-15?

Tipujem ze skrutky drziace priecku motora budu rovnake ako tie co drzia priecku prevodovky. No a kedze trcia kus nad vovarene skrutky a ich koniec je hrdzavy ako lisci chvost tak nie vzdy idu lahko von a na priecke prevodovky som jeden utrhol.

-> pajavlk: rukou

-> Kalibán123: A kde nepomůže Bagrr pomůže Kanibal123

A kde nepomůže to násilí ani to větší násilí pomůže Bagrr

-> Rabbit: šrouby M10-15 pevnost 8,8 nejlépe pozink:o))) Ano to násilí pomůže dycky:o)))

Stejně chci vědět co to je za šrouby (vim, že už vás s tim seru). Ale lepší je mít po ruce. Co pak až budu mít rozkuchaný auto, to už si pro ně nedojedu. (Mám enem jedno jezdítko.)
exBagrr:
Takže to pracuje na principu: Kde nepomůže násilí, pomůže věčí násilí .

-> Rabbit: Jo a taky se občas (dost často) stane, že silentbloky nejdou povolit rukou a tak se veme majzlík a kladivo a u držáku se tříská do toho plechu slintbloku po směru povolování a pak už to de... Dotahují se pouze rukou...

-> Rabbit: jo tys myslel na příčce ne v poho ty šrouby vydržej všechno ale většinou je tam takovej bordel že sem tam ořech musel natřískat kladivem a pak teprve povolovat

-> Rabbit: já sem ten motor trochu popustil abych moh sundat celou příčku musí se tam s tím trochu manévrovat a šrouby který myslíš ? každej silentblok má v sobě závit a z druhý strany šroub ty si myslel ?

-> Rabbit: Původní to většinou přežijou bez újmy (teda pokud se ti nepodaří ohoblovat halvu do kulata:o) Jinak pokud se nemýlím tak by to měli být šrouby M10 pevnost 8,8....

pajavlk:
Takže po povolení příčky popustim motor dolu jo? (Auto se asi torochu nadzvedne že.) A totom teda celej koplet i s dtžákama k motoru vytáhnu ven. A Co ty šrouby? Nechal si původní nebo jaký si dal? Jde mi o to abych tam nedal nějaký "měkký" a oni zachvíli nepraskly.

-> Rabbit: teďka sem to dělal je to úplná pohoda hever hod po motor povol příčku nech to trošku klesnou povol ty držáky na motoru a celou ji z motoru sundej (líp se to pak demontuje ty siláče) povolíš pár matic vytáhneš ty držáky na kterejch z každý strany kouká ten silenblok vemeš je oba do ruky a budeš kroutit proti sobě oni povolej a normálka je vyšroubuješ od sebe .. postup montáže přesně opačnej

Zhruba vim jak na to: Podložit motor heverem, trošku přizvednout. Samozřejmě na zabržděnym autě. Povolit silent bloky (když to neude tak i s držákama a příčkou) a vyměnit.
Nebo je to blbost?
Ale hlavně mi de o to, že ty šrouby+matky co tam sou asi nebudu už most použít. Jesli teda budou zarezlý. Jaký se tam dávaj, normální asi ne co? Nějaký pevnostní? Koupim to v normálnim železářství?